Die „B“ Taste finde ich am wichtigsten
Ohne Auto-Hold und One Padel bis zum Stillstand ist das auch nur Behelf. Aber beim Berge hoch und runter kraxeln schon sinnvoll.
Die echten Tasten sind meiner Ansicht auch wichtig, wobei ich an Temperatur fast nie was ändern muss und AC ist immer auf Auto. Lediglich im Winter brauchen wir immer mal die Scheibenheizung sowie Sitz und Lenkradheizung. Ein Glück muss man das nicht über das IVI einstellen. Bis das gebootet hat, ist die Scheibe ja schon abgetaut 
Im neuen Grandland und auch im Jeep Avenger hat Stellantis die Tasten für Sitz- und Lenkradheizung aber auch schon weg gesparrt.
Die Bedienung im Tesla ist für mich absolut nervig, auch von der Verarbeitung und Materialwahl her finde ich das Model 3 z.B. auch nicht dolle, ist halt ein Ami die können so gut wie keine vernünftige Verarbeitung, finde da muss sich der Opel (der natürlich auch einiges besser machen könnte) nicht verstecken.
Warte noch auf den Moment wo ich im Tesla das häßliche Display schrotte, weil ich immer mit dem Knie dran hängen bleibe 😅
Hallo zusammen,
nun nach 11 Jahren Astra Sports Tourer J Edition, der letzte GM made in GB war es an der Zeit nochmal zu wechseln.
1. SUV kam für mich nicht in Frage. Möchte ein Auto und keinen Legostein auf Rädern vom Preis mal abgesehen.
2. Wenn man sich mal an die Größe des Kofferraums gewöhnt hat will man ihn nicht missen, daher ist es der ST Ultimate Modell 2026 in grün geworden als neu Fzg.
3. Der Preis is auch happig, für die Vollausstattung (ohne Glasdach) doch die Förderung und a weng Handeln günstiger als manches andere Model aus D. (Softwareprobleme haben sie alle, egal welcher Hersteller)
4. Bei einer Laufleistung von 5000km im Jahr, spielt die Ladezeit und die Akku größe keine Rolle, getankt wir vor der Haustür.
5. Reisen finden mit der Fireblade bzw. Africa Twin statt, da kommen dann schon mal 10-20.000km zusammen.
6. Jetzt testen wir halt mal e-Auto, vielleicht gibts dann in ein paar Jahren das erste Reaktorauto aus alten Brennstäben. Da spielt dann die Ladezeit keine Rolle mehr. 
Euch noch ein schönes Wochende
Hallo,
bin jetzt nach fast 9 Monaten vom Astra L 1.2l GS (Schalter) auf den Astra L electric Ultimate ( Facelift) umgestiegen.
Warum der flotte Wechsel nach so wenigen Monaten? - wir haben uns als Zweitwagen einen Mokka e geholt und ich fand das fahren mit diesen total entspannt.
Daher dann die Entscheidung Astra L electric. Nachdem im Umkreis zufällig ein Electric bei einen Händler stand, schlug ich gleich zu. Jetzt steht die Green Machine vor der Tür.
Und wenn ich das vorher gewusst hätte, wäre es gar kein Benziner damals geworden.
Bzgl. Reisen hab ich auch immer davor zurück geschreckt, jedoch die Pause von 30min nach 200km haben wir mit den Benziner auch gemacht und jetzt wird halt zusätzlich geladen.
Schöne Zeit Euch noch
