Verständnisfrage - warum nutzt du hier kelvin statt celsius?
Temperaturdifferenzen werden in Kelvin angegeben.
Langzeiterfahrungen + Mini-Kaufberatung Astra 1.6 PHEV
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Warum eigentlich? Weil Unterschied von 1 Kelvin ist doch auch genau 1 °C.
Wird irgendwas technisches sein oder
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Das ist einfach eine Festlegung, und als Ingenieur halte ich mich dran.
Die KI sagt dazu:
ZitatTemperaturdifferenzen sind Änderungen der thermodynamischen Temperatur, also rein numerische Änderungen ohne Offset.
Daher werden Temperaturdifferenzen in Kelvin angegeben – auch wenn der Zahlenwert der gleiche wie in Grad Celsius ist, macht Kelvin den physikalischen Sinn und die internationale Einheitlichkeit klar.
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Hallo,
BSRF ? bedeutet ?
Meine EZ ist 12/22 .
Aber das heißt ja wohl, das das Bj. deutlich früher ist .
Nun den Preis empfand ich garnicht sooo hoch, da der wagen meine wunschfarbe hat - silber - und so wenig km : 158000 .
und in der nähe ist . Ich wollte nicht nach Aachen fahren zum AH-Kohl, und den weissen mit 64000 km für mittlerweile um die 17.000,- kaufen .
Wenn es für dich passt, alles gut. Mir wären das für das Baujahr zu wenig Kilometer und auch 4k zu teuer. Die meisten Wagen stehen sich ja eher kaputt (HV (dann vielleicht noch mit 0% stehen) und 12V).
Ich fahre lieber ein wenig, wenn ich sparen kann. Sind gerade 250km gen Süden gefahren, weil die Preise hier im Norden teilweise unverschämt waren. Am Ende knappe 6k gespart.
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Wenn ich dazu etwas OT klugscheißen darf:
In Naturwissenschaft und Technik wird im Idealfall alles in sogenannten SI-Einheiten angegeben. Diese sind:
- Meter
- Kilogramm
- Sekunde
- Ampere
- Kelvin
- Mol
- Candela
Alle anderen Einheiten lassen sich daraus ableiten.
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Hallo mj ,
bin auch 200 km gefahren, aber da ich schon lange suche,
und viele Farben, z.B. schwarz oder kobaldblau, nicht in Frage kamen, und zudem ich gute Käufer mit einem sehr guten Preis für meinen toyota hatte, wollte ich schnell zuschlagen .
also, wenn 16000 km nicht wenig sind...?
alles immer ne Frage vom Geldbeutel, wenn ich 3 Tausend mehr gehabt hätte, hätte ich auch einen 2023 oder 2024 mir leisten können .
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Mein PHEV 1.6L von 2022 hat mit 40.000 km 19.600€ gekostet. Mit elektrischen Alcantara sitzen, Glasdach, Winterpaket und Intellilux Lichtern. SoH liegt bei 99%.
Hab ihn letzten Monat gekauft und bisher voll zufrieden. Fand es voll in Ordnung vom Preis da dieser auch in der Gegend stand und mit der Ausstattung die mir wichtig war.
Hab davor einen Probegefahren der zwar günstiger war, jedoch deutlich ungepflegter mit bereits defekter Klimaanlage.
An Fehlern ist mir aufgefallen, dass Warnmeldungen manchmal aufploppen aber sich nicht mehr schließen. Dann muss man diese erneut triggern. Die Server der myOpel App haben auch sehr oft Aussetzer.
Elektrische Reichweite schafft er über 40km wobei die Anzeige sich noch immer nicht eingependelt hat. Damit zu fahren macht aber echt Laune.
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Wenigstens einer aus 12/22? Oder noch einer aus 10/22 mit dem fehlenden Remote und dem alten BSRF?
22k, puh. Das wären mir 2-3k zu viel.
Was genau heißt jetzt dieses BSRF?
Die Frage wurde in den nachfolgenden Antworten nicht geklärt.Bin mir immer noch unsicher ob den PHEV 1.6 oder halt den Electric. Aber da kann mir wahrscheinlich auch keiner helfen.
Hab nur Angst dass ich beim Electric im Winter bei -10 Grad der Akku komplett versagt (nachdem ich per App, solange es funktioniert, das Auto vorgeheizt habe. Hab da fast nur schlechte Sachen gehört zur App)
Habe wenig Ahnung von Elektroautos bzw. Akkus aber es ist ja bekannt dass die Kälte den Akkus nicht gut tut. Vielleicht ist das auch nur eine "dumme" These aber ich weiß es einfach nicht besser im Moment.
Kann auch sein dass der Astra damit null Probleme hat
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Die These ist dumm, das kann ich bestätigen. Beim PHEV springt bei Minusgraden der Verbrenner an. Beim BEV fährst du einfach und hast höheren Verbrauch und beim Astra ne richtige miese DC Ladeleistung. Sonst merkst du nicht viel.
BSRF = Antenne. Einfach mal die Suche im Forum nutzen.
Mach mit beiden eine Probefahrt und nimm das Auto welches sich besser fährt und in deinen Alltag passt.
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Alles klar, danke für die Bestätigung dass meine These dumm war. Das BSRF ist scheinbar eine Antenne für die Updates? Irgendwie ziemlich verwirrend wenn man wenig Ahnung von Opel hat
Vielleicht sollte ich das mit der Probefahrt doch mal in Angriff nehmen. Einen Electric gibt es zwar erst 100km entfernt aber zumindest einen PHEV ist in meiner Stadt da merke ich dann ja schon ob der Astra überhaupt etwas für mich ist, Stichwort Bedienung, Fahrgefühl und so
