Capu Ich glaube wir haben die gleichen
Haben wir!
Die Falken Winterreifen sind jetzt mal ein Versuch, hatte sonst eher nen Michelin Alpin oder nen Conti. Die Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse sind ok, mangels Schnee und Eis kann ich aber
zu den Wintereigenschaften noch nichts sagen. Mal schaun ob's diesen Winter nochmal schneit 
Schauen gut aus! Die hatte ich auch erst in die engere Wahl genommen, mich dann aber doch der Einfachheit halber für den Radsatz vom FOH entschieden.
Schaut bei mir gleich aus. Habe auch die vom FOH genommen.
Hatte aber halt typische schweizer Preise 1700 CHF für Falken oder 1900 CHF für Bridgestone.
Haben wir!
Die Falken Winterreifen sind jetzt mal ein Versuch, hatte sonst eher nen Michelin Alpin oder nen Conti. Die Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse sind ok, mangels Schnee und Eis kann ich aber
zu den Wintereigenschaften noch nichts sagen. Mal schaun ob's diesen Winter nochmal schneit
Wobei die ja bei Trocken schlecht sein sollen.
Aber da es hier eh mehr regnet als trocken ist.... 
Hatte aber halt typische schweizer Preise
Das ist in der Tat ein bissel "pervers" bei euch 
Schaut bei mir gleich aus. Habe auch die vom FOH genommen.
Hatte aber halt typische schweizer Preise 1700 CHF für Falken oder 1900 CHF für Bridgestone.
Dafür ist bei Euch aber das Einnahmen - Kostengefüge ein bissel anders als bei uns.
Von daher sind die Preise nur bedingt vergleichbar.
Hättest Du halt hier in DE kaufen müssen und in ner Nacht-und-Nebelaktion die Grenze querfeldein überschreiten müssen. 
[…] hatte sonst eher nen Michelin Alpin oder nen Conti. […]
Da stimme ich dem wintererfahrenen Sauerländer mal voll zu!
Ist bei mir auch seit Ewigkeiten Standardwahl.
Nachdem ich mal richtig grottige Firestone-Reifen damals auf dem Astra G hatte (Traktion z.B. im Kreisverkehr echt unterirdisch) bin ich nur noch mit diesen Marken unterwegs. Seither keine Traktionsprobleme mehr.
Mal schauen, welche Wahl ich für die Winterbereifung (Felgen) treffe.
Dafür muss aber erstmal der ST in die Produktion eingeplant und produziert werden.
Auf gut Glück und Verdacht wird hier noch nix gehortet.
Moin,
meiner kam mit den 18" auf Michelin Sommerreifen. Habe als Winter Kombi die 17" schwarz vom GS genommen, da sie mir gut gefallen haben und habe den Continental WinterContact TS870 genommen.
Hatte auch schlechte Erfahrungen mit Firestone gemacht und die letzten Jahre Goodyear gefahren. Jetzt seit vielen Jahren wieder Continental.
Habe als Winter Kombi die 17" schwarz vom GS genommen, da sie mir gut gefallen haben und habe den Continental WinterContact TS870 genommen.
Dazu war mein FOH nicht fähig, das hat ihn überfordert und für die Standard Winterräder von Opel wollte er auf den Listenpreis nochmal 350€ oben drauf hhaben, konnte nicht Mal sagen was für Reifen dann drauf sind. Bin dann auf den Reifenhändler zugegangen und der FOH hat nichts extra verdient.
Ist schon zum Thema Hybrid Sommerreifen was geschrieben worden?
Ich trage mich mit dem Gedanken, eine andere Sorte Sommerreifen für den Astra L Hybrid zu wählen, weil ich mit den Kurveneigenschaften der Werksreifen sehr unzufrieden bin.
Jetzt wird wohl der Verbrauch steigen. Aber ist das rechtlich ok? Oder muss Elektro+Hybrid spaßbefreite Reifen fahren?
Im Moment sind Winterreifen montiert, die deutlich mehr Geräusche machen, aber auch deutlich mehr Kurvenspaß machen.
Hab die Standard Opel Michelin alpin 6+ oder so drauf… 228kmh Autobahn mit Kurven keine Probleme, Kreisverkehr mal mit 40kmh, mal mit 25kmh, keine Probleme - ich frage mich was du mit dem Auto fährst, dass ein normaler Bridgestone Reifen o.Ä. Dir nicht ausreicht 
Sommerreifen muss ich in der Garage nachschauen, welche Marke mitgeliefert wurde.
Hab die Standard Opel Michelin alpin 6+ oder so drauf… 228kmh Autobahn mit Kurven keine Probleme, Kreisverkehr mal mit 40kmh, mal mit 25kmh, keine Probleme - ich frage mich was du mit dem Auto fährst, dass ein normaler Bridgestone Reifen o.Ä. Dir nicht ausreicht
Sommerreifen muss ich in der Garage nachschauen, welche Marke mitgeliefert wurde.
Schau schau, die 228kmh macht meiner auch. Bin auch mit den Winterrädern fein. Doch finde ich die werksmäßigen Sommerreifen schon gefährlich. Die Kurvenführung der Serien Sommerreifen Michelin PRIMACY 225/40 R 18 sind krass untersteuernd.
Jetzt ist mir der Conti 7, als Sommerreifen empfohlen worden. Das wird den Verbrauch erhöhen. Aber gibt es für Hybrid oder Elektroautos eine Pflicht, Reifen mit Leichtlauf, Energieeffizienz und schlechten Eigenschaften zu fahren?
