Ich mache das immer erst nach ein paar Tagen. Und bis ich nach dem Anklemmen wieder in die Wohnung gelatscht bin, haben HomeAssistant und App aktuelle Daten.
Update 17:30 : beide 12V-Batterien für fünf Minuten abgeklemmt - Homeassistant und Opel-App zeigen wieder aktuelle Daten.
ich schau schon fast nicht mehr auf die App. Hab zwar das Plus gebucht, aber doch nicht wegen der App, sondern wegen der Echtzeit-Verkehrsdaten und vielleicht auch noch für die Ladestationen.
Aber die Nutzung der App funktioniert eh nur 1x von 5 Versuchen, obwohl das Auto vor der Garage steht und eigentlich im WLAN sein sollte.
Komischerweise funktioniert die Anzeige des Standorts einwandfrei, aber bei Batteriedaten hapert es.
Ich persönlich hab keine großen Ansprüche mehr an die App. Ähnlich wie beim Keyless, das daheim zum Öffnen fast nie funktioniert, und der Sensor am Türgriff hat bei mir auch noch nie irgendwas getan. Aber das gehört woanders hin. Eigentlich fahr ich den Astra gern, aber ich hatte noch kein Auto, bei dem ich nach 4 Wochen so resigniert habe. Das hat man davon, wenn man nen Kombi statt nen SUV fahren möchte.
obwohl das Auto vor der Garage steht und eigentlich im WLAN sein sollte.
Die App-Funktionen laufen über 4G/2G am Auto. WLAN wird nur für Navi Karten Updates benutzt. Wenn in der Garage kein/schlechtes Handynetz ist, klappt die App Verbindung nicht.
Die App-Funktionen laufen über 4G/2G am Auto. WLAN wird nur für Navi Karten Updates benutzt. Wenn in der Garage kein/schlechtes Handynetz ist, klappt die App Verbindung nicht.
er steht nicht in, sondern vor der Garage. 4G wird aber immer angezeigt.
Dann könnte es es auch bei dir an der 12V Batterie liegen. Kurzfristig hilft vielleicht ein Reboot durch Abklemmen. Vielleicht ist sie aber auch schon etwas schwach und dann fallen genau die Funktionen als erstes aus.
Er war zwar bevor ich ihn zugelassen habe ein bißchen beim Händler gestanden, aber ich hatte die Batterie schon mal aufgeladen. Eine niedrige Spannung ist mir dabei nicht aufgefallen.
Seitdem steht er höchstens mal 1 Tag. Meist reicht es auch die 3 Minuten bis zum ersten Halt in der Stadt, da läuft das schon wieder.
Aber ein bißchen im Verdacht hatt ich die Batterie auch. Ist ne AGM, oder?
Aber zurück zum eigentlichen Thema: App taugte noch nie was, hat sich nur unwesentlich gebessert und wird es vermutlich mangels Interesse des Anbieters auch nicht mehr. (Mein Eindruck)
Ist keine AGM Batterie.
Er war zwar bevor ich ihn zugelassen habe ein bißchen beim Händler gestanden, aber ich hatte die Batterie schon mal aufgeladen. Eine niedrige Spannung ist mir dabei nicht aufgefallen.
Seitdem steht er höchstens mal 1 Tag. Meist reicht es auch die 3 Minuten bis zum ersten Halt in der Stadt, da läuft das schon wieder.
Aber ein bißchen im Verdacht hatt ich die Batterie auch. Ist ne AGM, oder?
Aber zurück zum eigentlichen Thema: App taugte noch nie was, hat sich nur unwesentlich gebessert und wird es vermutlich mangels Interesse des Anbieters auch nicht mehr. (Mein Eindruck)
Die Starter-Batterie im Motorraum ist keine AGM, die Stütz-Batterie in der Mittelkonsole ist eine AGM
vermutlich mangels Interesse des Anbieters
Es besteht auch kein wirkliches Interesse, denn die 2.0 wird hoffentlich bald kommen und die hat bisher eigentlich gute Kritiken bekommen.
