Was tankt ihr? (Hybrid-Fahrer)

mj1985 · 27. September 2023

Wer seinen Hybrid fast nur im Elektromodus fährt, der wird vermutlich relativ lange mit dem gleichen Benzin im rumfahren, daher interessiert mich, womit ihr euren Hybrid betankt. Hintergrund der Frage, bei den Autodoktoren gab es letztens ein Bericht über versiffte Filter in den Zapfsäulen (Beispiel Bio-Diesel, siehe Video am Ende) und ich selbst hatte bei meinem Corsa Verbrenner auch schon Probleme mit der Benzinpumpe durch Dreck.

Wünschenswert wäre, wenn wirklich nur Hybrid-Fahrer am Voting teilnehmen und keine reinen Verbrenner. Danke

Video:

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Lanor · 27. September 2023

Ich bin und bleibe bei E5.

Mein vorheriges Auto durfte lt. Hersteller nicht mit E10 betankt werden, also stellte sich die Frage nicht, da ich keine Mobilitätsgarantien o.ä. aufs Spiel setzen wollte.

Aufgrund der von Dir genannten Tatsache, dass das Benzin tendenziell länger im Tank verbleibt, werde ich bei E5 bleiben, auch wenn beides für den Astra L Hybrid zugelassen ist.

AK14974 · 27. September 2023

Zitat von Lanor

Ich bin und bleibe bei E5.
Mein vorheriges Auto durfte lt. Hersteller nicht mit E10 betankt werden, also stellte sich die Frage nicht, da ich keine Mobilitätsgarantien o.ä. aufs Spiel setzen wollte.

Aufgrund der von Dir genannten Tatsache, dass das Benzin tendenziell länger im Tank verbleibt, werde ich bei E5 bleiben, auch wenn beides für den Astra L Hybrid zugelassen ist.

Also an Feiertagen gönne ich meinem Hybrid auch mal einen vollen Dieseltank, an normalen Arbeitstagen geht es an den Gashahn und an Wochenenden ist dann eben wie vorgegeben eine E5 Füllung zum runterspülen

slowhybrid · 28. September 2023

E10, das Zeugs bleibt ja nicht monatelang im Tank.

Spätestens im Winter mit überschaubarer Batteriereichweite wird wieder schneller Benzin verbraucht.

Armin · 28. September 2023

Keine Frage E10!

Lars789 · 28. September 2023

shell v power. Aus Gewohnheit.

mj1985 · 28. September 2023

Vielleicht könntet ihr noch dazu schreiben, wie viel ihr ungefähr (in Prozent) elektrisch fahrt.

GSLT · 28. September 2023

Ich sehe da kein Problem.

Mein Sommerauto (mit E5 betankt), welches sich von Oktober bis April nicht bewegt, startet nach dem Winter problemlos.

Warum soll das dann beim Hybrid, bei dem das Benzin viel kürzer im Tank ist, zu Problemen führen?

passra · 28. September 2023

E5, weil ich keine Nahrungsmittel vertanke und diese Pseudo-Biokraftstoff-Quoten-Schönrechnerei, die nur der Ölindustrie nutzt, nicht unterstütze.

Wir fahren von der Anzahl her min. 90% der Fahrten elektrisch, allerdings nicht nach Kilometern. Die Kurzstrecken sind elektrisch, die Fahrt 800km in den Urlaub natürlich mit Benzin. So wird das Kilometerverhältnis natürlich sehr ungünstig. für Elektro.

Stand Anfang September:

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Lars789 · 29. September 2023

Zitat von mj1985

Vielleicht könntet ihr noch dazu schreiben, wie viel ihr ungefähr (in Prozent) elektrisch fahrt.

Kann ich nicht sagen. Kurzstrecke und der weg zur und von der arbeit versuche ich elektrisch zu fahren.

spritmonitor kann ich nicht ausfüllen weil ich nie sehe wieviel ich geladen habe.

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