Ist für die Remote-Funktionen nicht die 12V-Batterie in der Mittelkonsole "zuständig"?
MyOPEL App
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Keine Ahnung, laut Tester ist die auch bei knapp 100% SoH. Leider findet man in dem Fall ja keinerlei Info irgendwo, was das Problem ist. Die App sagt Funkloch oder nicht mindestens 15 min gefahren innerhalb einer Woche. Beides ist auszuschließen, erst recht direkt nach einer 150km Fahrt und wenn der Status bei Zündung an übertragen wird. Daher meine Vermutung, dass das BMS z.B. die Selbstentladung der 12V monitort und dann die Remote Funktionen deaktiviert. Diese Ausfälle habe ich erst seit April. Vorher war ab und zu alles offline, aber wenn online, dann alles online.
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Wir fahren noch zusätzlich einen BMW 320d xDrive Touring, EZ 2023.
Die entsprechende BMW-App funktioniert wesentlich besser als die von Opel; da ist noch deutlich Luft nach oben... -
Die entsprechende BMW-App funktioniert wesentlich besser als die von Opel
Die Messlatte hängt bei der Opel App aber auch sehr tief, das ist keine Kunst -
Keine Ahnung, laut Tester ist die auch bei knapp 100% SoH. Leider findet man in dem Fall ja keinerlei Info irgendwo, was das Problem ist. Die App sagt Funkloch oder nicht mindestens 15 min gefahren innerhalb einer Woche. Beides ist auszuschließen, erst recht direkt nach einer 150km Fahrt und wenn der Status bei Zündung an übertragen wird. Daher meine Vermutung, dass das BMS z.B. die Selbstentladung der 12V monitort und dann die Remote Funktionen deaktiviert. Diese Ausfälle habe ich erst seit April. Vorher war ab und zu alles offline, aber wenn online, dann alles online.
Genau so war es bei mir auch mit der App. Auto hatet zwar eine 4G-Verbindung, aber die App-Daten wurden nach Zündung aus nicht mehr aktualisiert (außer bei der Benachrichtigung "Auto geladen", die lief komischerweise).
Erst nach Ticket-Eröffnen und etwas Warten funktioniert seit Heute die App wieder perfekt!
Ich glaube, es ist also eher ein serverseitiges Problem. In meinem Fall ist das Problem ja sogar erst mit dem BSRF-Tausch aufgetreten.... -
Gerade getestet, Remote - Lichter an - ging bei mir eben in Windeseile durch. Auto steht seit gestern.
Über eine Stunde bin ich diesen Monat erst einmal gefahren. Sonst immer nur Kurzstrecke (2-7 km) oder wie gestern mal 18 km.
12V im Motorraum noch die erste, aus 12/22.
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Screenshot_20260527-160408_Home Assistant~2.pngIch tippe auch eher auf ein Server Problem. Hab nochmal ein Ticket erstellt. Das blöde ist halt, dass man nirgends eine Meldung bekommt, was das Problem ist.
Und wieso kann ich trotz Erlaubnis in der App keinen Screenshot machen? Ist das so ein LineageOS Blödsinn?
Eine neue 12V hab ich mir jetzt trotzdem bestellt, kostet ja nicht viel und kann man selbst wechseln. Der Ladestand sinkt laut Api immer relativ schnell.
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Deine sieht doch top aus, im Gegensatz zu meinem Graphen
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Wie gesagt, ich denke auch, es ist ein Server Problem, oder was anderes am Auto. Aber zum FOH zu fahren hätte bei sowas wahrscheinlich auch wenig Sinn, da gucken sie einen bloß mit großen Augen an. Es wird ja kaum beim Diagnosetester direkt stehen: "Remote inaktiv wegen xyz"
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Irgend etwas scheint da wirklich unrund zu laufen bei denen. Ich hatte in der App den Status von heute 18:11 Uhr. Die letzten Fahrten sind alle drin. Wenn ich aber auf aktualisieren gehe, sagt er auch brav „erfolgreich“, aber er aktualisiert nichts (iPhone App V 1.53.1). Wenn ich allerdings in HA händisch eine Aktualisierung anstoße, bekomme ich auch in der App aktuelle Daten. Also klemmts entweder in der App oder der API-Zugriff in der App klappt nicht vollständig.
