Beiträge von Luca_Weixler

Zitat von mj1985

Mit voller Wasser meinst du den minimalen Beschlag oder übersehe ich was?

Wasser tropfen ist nicht beschlagen. Wenn es so ist, wieso wurde es dann letztens wegen genau dem gewechselt weil es ein Mangel war?

Zitat von The_Nice

Leichter Beschlag in Scheinwerfern und Rückleuchten ist doch völlig normal und steht m.E. nach auch so in der BDA. Meiner wird nächsten Monat 4 Jahre alt und ich habe nie Wasser im Scheinwerfer, wenn dann mal leichter Beschlag und das zieht schnell weg.

Nein. Wurden wegen genau dem gleichen schonmal gewechselt. Nicht normal.

Das 2te Paar wo jetzt voller Wasser ist. Wie kann das den sein, ich versteh es nicht. Die sind jetzt 10 Monate drinnen, bis jetzt nichts gehabt mit Wasser nur keine Fernlicht Funktion, und jetzt aufeinmal Wasser drinnen? Und ich wasche das Auto immer gleich.

Zitat von Astraloge

Dann nimm doch einen Satz vorhandene (gebrauchte) Pentagon-Felgen und lass sie schwarz lackieren.

Dann hast du das gleiche (hässliche) Ergebnis, sparst aber jede Menge Geld!

Ich hab die, ich hab für die aber Winterreifen gekauft und ich will nicht immer von Sommer auf Winterreifen die Felgen noch draufziehen lassen, und ich will schwarze. Die vorhandene schwarzen sind glaub 17 Zoll, wo ich dann auch neue Sommerreifen brauch und die währen dann auch kleiner wie die Winterfelgen. Mir gefallen die schwarzen sehr gut. Besser wie jede OEM Felge wo es für den Astra gibt.

Sagt eh schon alles im Titel, müsste gehen oder? Sind ja die gleichen nur in schwarz. Und weis wer ob oder ab wann die zum bestellen sind?

Zitat von mj1985

Das kann sich die Werkstatt doch selbst aus der Servicebox ziehen

Luca_Weixler Die Öltemperatur ist definitiv vorhanden, danach richtet das ganze thermale Management mit erhöhter Leerlaufdrehzahl usw. Wenn der Sensor defekt wäre, würdest du eine Fehlermeldung bekommen.

Ich habe gerade nochmal in die technische Informationen geschaut und der Sensor für den Ölstand meldet auch die Temperatur. Genauso hat das Getriebe einen Öltemperaturgeber.

Ausgelesene Motor-Öltemperatur über die API:

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Ja ich kann nur sagen, ich hab mehrere Sachen probiert viel Geld ausgegeben weil mir das wichtig wäre das zu sehen, hab ich aber nie gesehen bei dem auto.

Zitat von mj1985

Vermutlich bei dir extra ausgebaut

Ja nur das was ich sagen kann. Mehrere OBD Stecker/Apps getestet, bei anderen Fahrzeugen geht es aber bei meinem nicht. Also gibt es keinen. Oder drinnen aber ohne Funktion.

Zitat von mj1985

Falsches Steuergerät?

Dein FOH war doch sowieso so komisch ...

Ja beim ersten Mal wurden die garnicht gewechselt, das ist ihnen aber erst nach 3 Monaten aufgefallen. Bin dann zu nem anderen, und die sind seit 7 Monaten dran. Anscheinend schon neue Scheinwerfer verbaut, und auch neue Steuergeräte auf anweisung von Opel/stellantis. Jetzt gibt’s nochmal ein versuch, Opel will das die Scheinwerfer von einem anderem Astra in meinen einbauen und dann versuchen ob die funktionieren.

Zitat von mj1985

Der Motor hat einen Öltemperatursensor (kann ich sogar über die API auslesen) und das Getriebe auch

Also mein Motor definitiv nicht. Oder funktioniert einfach nicht. Oder vergessen. Kann ja auch sein bei den Franzosen. Hab alles probiert.

Zitat von mj1985

oder nach Herstellervorgabe, entleeren und befüllen:

• Getriebeöl auf 63 Grad bringen (+/- 3 Grad)
• Öltemperatur mit Diagnosesoftware überprüfen
• Füllstandsstopfen entfernen (Torx)
• Ablassstopfen entfernen (6-Kant)
• Öl rauslaufen lassen
• Ablassstopfen mit neuer Dichtung versehen und wieder einbauen
• Füllstandsstopfen wieder einbauen
• Luftfiltergehäuse ausbauen
• Bordnetzbatterie und ihre Halterung ausbauen
• Einfüllstopfen ausbauen
• Öl einkippen
• Einfüllstopfen mit neuer Dichtung versehen und wieder einbauen

Überprüfung des Ölstands

• Astra sollte gerade/waagerecht stehen, Getriebe ist nicht im Notbetrieb, Klimaanlage ausschalten
• Einfüllstopfen ausbauen
• 1 Liter Öl nachfüllen
• Bremse treten; Gänge durchschalten
• Gangwahl auf P
• Motor im Leerlauf drehen
• Öltemperatur sollte auf 63 Grad sein
• Füllstandsstopfen ausbauen
  • wenn ein Ölstrahl raus kommt und es danach tropft, den Füllstandsstopfen wieder einbauen
  • wenn nur tropfenweise oder nichts rauskommt, Füllstandsstopfen wieder einbauen, Motor abstellen, 1 Liter Öl nachfüllen - erneut kontrollieren

ATN8/EATN8 hat ein Ölvolumen von 6 Liter.

Füllvolumen bei Kundendienstleistung: 2,5 Liter

Erforderliches Volumen nach dem Ölwechsel bei Kundendienstleistung: 3,5 Liter (davon 1 Liter Überlauf)

Unterschied zum EATN8:

Bei der Füllstandskontrolle tropft das Öl nur raus. Bei Getriebe mit Markierung "HT08", "HT09", "HT11" und "HT14" nach der Kontrolle 0,263 Liter Öl ins Getriebe nachfüllen.

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Wäre schön wenn es nen Temperatur Sensor hätte. Genauso wie der Motor auch keinen. Nur Kühlwasser. Also ich konnte bisher noch mit keinem Diagnose Tool irgendwelche Öl Temperaturen sehen. Und hab auch keine billigen.

Zitat von Blaxxsun

Moin,

man sagt ja geteiltes Lied ist halbes Leid.

Wenn einer Vorschläge hat, welche Fische man da drin so halten kann. Für genügend Licht sorgen die Teile ja wenigstens noch

Scheinwerfer Beifahrerseite.jpg

Scheinwerfer Fahrerseite.jpg

Viele Grüße

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Hoffentlich gehts bei dir ohne Problem. Bei mir ist Opel seit 10! Monaten dran das Problem zu finden warum seit dem Wechsel ein Fernlicht komplett nichtmehr geht.