Hab mal ne Frage wegen Scheinwerfer Wechsel für jemand der da weis die der Hersteller das vorgibt. Gibt der Hersteller nur vor das man Scheinwerfer wechselt und das alte Steuergerät benutzt, oder muss man auch das Steuergerät mit wechseln? Kann man auch die Steuergeräte überschreiben mit Software oder neue draufspielen auf die alten originalen? Das meinte mein FOH.
Beiträge von Luca_Weixler
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war ja gerade auch gut, dass man beim "Alten", zumindest bei denen mit Frontkamera das Opelzeichen kaum erkennen konnte und der Visor-Grill oder wie es heißt, aggressiv und dennoch elegant rüberkam.
beim Neuen ist das zumindest auf Bildern nicht so gelungen
Muss sagen es sieht echt gut aus. Aber noch besser und bisschen aggressiver würd das Auto aussehen wenn die Striche ohne und unten weg wären, dann wäre auch Platz für die Kamera da gewesen.
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Hab per Zufall bei einem FOH in Deutschland heute einen gelben gesehen.
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Viel zu teuer, keine Herstellergarantie mehr, stand ewig rum und das auch aus gutem Grund.
Ja war halt ein Demo Fahrzeug. Im Vergleich man bekommt keinen neuen Opel Astra GS unter dem Preis. Und auch keinen stink normalen Astra mit dem 1.6er.
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Hab heute bei einem anderem FOH einen GSe gesehen bin gleich mal hingefahren und ihn mir angeschaut. Soweit ich lesen kann volle Ausstattung, 31km aufm Tacho und EZ 09/2023 ein Monat vor meinem Astra. Und das für nichtmal 30.000€. Im Vergleich mein 1.2er Ultimate auch voll mit nur 15km auf der Uhr hat 26.000€ gekostet. Die Entscheidung für mich wäre da ganz einfach werd ich meinen jetzt los, wird es der GSe und nicht der Facelift wenn er noch verfügbar ist.
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Hatte das schonmal jemand das nachdem tanken sich die tankanzeige und auch reichweiten anzeige nicht geändert hat? Tank war ca 3/4 voll hab getankt und es blieb alles gleich. Und irgendwann nach 90km hat es sich nach unten verändert und die Reichweite ging auch immer weiter runter. als ob ich nicht getankt hätte.
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Genau das kann ich auch in den seltenen Fällen, in denen das Lenkrad im HUD mitlenkt, am Lenkrad durch OK initiieren.
Ich muss da wohl noch ein paar mal entlangfahren um das zu prüfen, aber ich habe es so in Erinnerung, dass ich die Änderung 100km/h -> 80km/h mit OK bestätigen kann und dann entsprechend abgebremst wird, bevor das 80er Schild erreicht wird.Ja das hab ich auch er bremst ja ab dem Moment wo du ok sagst, beim Golf ist es so er gibt ne Meldung 80 voraus und setzt die Geschwindigkeit selber runter. Ohne was zum bestätigen. Hab gedacht das dass bei dir auch so ist.
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Unter Einstellungen->Systemeinstellungen müsste das gewesen sein. Hier kann man jederzeit den Status zur Wartung abrufen. Systemcheck oder so.
Unter Sicherheit und dann Diagnose da kommt im Tacho dann die Meldung.
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In Österreich zahl ich 280 Euro im Monat Vollkasko als fahranfänger. ca. 3400€ pro Jahr. Mit der billigsten Stufe würde ich 180 pro Monat zahlen.
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Moin!
Auf einigen wenigen Straßen im Raum Kiel bekomme ich bei aktivem Drive Assist passend zum Verlauf der Straße gekrümmte Linien für die Straßenansicht angezeigt.
Auch das angezeigte Lenkrad "lenkt" dann in die Kurve ein.
Auf diesen Straßen funktioniert auch die Umstellung der Geschwindigkeit ganz anders, weil schon im Voraus Änderungen der Höchstgeschwindigkeit angezeigt werden und ich diese dann schon vor dem Erreichen des Verkehrsschildes aktivieren kann.
Auf allen anderen Straßen ist der Verlauf der Straße immer nur gerade angezeigt und das Lenkrad im HUD lenkt nicht mit.
Gibt es dafür eine Erklärung?
Viele Grüße aus dem hohen Norden
Matthias
Funktioniert der Drive Assist in Deutschland anders? So wie ich es rauslese, auch das mit der Änderungen der Höchstgeschwindigkeit bei uns geht es erst ab dem Schild. Wie ich es vom Golf in Deutschland kenne, er ändert schon selber die Geschwindigkeit wenn zb in 100m 80 ist statt 100 passt er die Geschwindigkeit selber an das du genau wo das 80er Schild ist auch 80 fährst. Der liest die Daten irgendwo raus aber mein Astra macht das hier nicht. Und auch das mit der gerkrümmten Straße hab ich noch nie gesehen, und das Lenkrad lenkt bei mir auch nicht mit.