Das waren in dem Fall 32 min von 20 auf 83. Sagen wir mal 240 km wenn es nicht stark regnet oder Winter ist. Für 250 müsste man auf 10% leer fahren, was ja aber bei der Dichte der Ladestationen zumindest in Deutschland und Westeuropa kein Problem wäre. Ja, 54kWh brutto, 51 nutzbar.
Bei der Ladeleistung könnte der Astra eigentlich mehr mehr, aber die Plattform gibt das nicht her. Offenbar ist das Thermomanagement nicht das beste, klar in der Kompaktklasse. Durch bessere Kühlung könnte man bestimmt wenigstens die Kurve oben flacher halten, hat VW ja dann per Update auch nachgeschoben.
Ansonsten ist das bissl Frotzelei mit den neuen, teuren und vielleicht sogar 800V Varianten, die natürlich deutlich schneller laden, auch weil die Batterien größer sind.
Dazu fällt mir ein: https://www.der-postillon.com/2017/05/aepfel-birnen.html
