Bei meiner ersten Probefahrt auf der BAB hat er mich erschreckt!
Ich wollte die Spur wechseln, OHNE zu blinken, und er hat ganz kräftig dagegen gelehnt.
Also hat er zwei positive Eigenschaften,
Erstens erinnert er dich an das Blinken!
Zweiten hält er prima die Spur.
Joa, erschrocken ist lustig, wenn man vergisst zu Blinken ist das schon richtig so.
Im Gegensatz zu VAG Autos funktioniert der ja auch ziemlich gut und reißt nicht so wild am Lenkrad.
Da Frage ich mich, welche VAG Fahrzeuge bist du gefahren? Ich kann nur von Erfahrungen mit Golf, Caddy, Passat und Leon sprechen aber die waren alle wesentlich sanfter beim korrigieren der Spur. Der Astra macht das schon relativ ruppig finde ich. Hat mir bei meinen anderen Autos besser gefallen.
Gerade gestern ein ganz neuer A5 TDI Mietwagen. Der rubbelt ja richtig am Lenkrad. Sehr unangenehm.
Unser Astra holt einen ganz sanft in die Spur zurück, ohne nochmal extra Wachrütteln.
OK, das rütteln ist ja allerdings eine extra Funktion. Die hat auch nicht jeder.
Aber sanft auf die Spur zurück? Also meiner zumindest macht das nicht. Oder zumindest nicht immer. Stellenweise greift er ordentlich ein in die Lenkung was überhaupt nicht sein müsste.
Also ich finde auch der Astra ist sanft. Mein Kollege in seinem A4 beschwert sich auch immer, dass er zu hart ist. Bin selber mal VW Up und Hyundai's mit Spurhalte gefahren, da war definitiv der Up der ruppigste von allen, bei dem war es schon fies
Hab Montag den neuen Corsa mit meiner Tochter abgeholt, der macht das so sanft, dass ich erst dachte er macht gar nichts. Im Vergleich ist mein Astra recht ruppig. Aber ich lasse es trotzdem an.
Ich finde es gut wenn der Spusi dich zum Blinken auffordert oder dich zurück holen will. Es ist ja schon zum Standard geworden das zu 80 % gar nicht mehr geblinkt wird ob Autobahn / Stadt oder Land und einem abrupt gefährlich vor die Nase fährt. Das wäre doch mal ne Einsparmaßnahme der Autohersteller ,,, einfach Blinker weg lassen ,,,,oder diese Idioten mal 3 Monate zu Fuß laufen lassen..........
