Also, bei minimalen Verlust des Kühlwassers könnte eine Möglichkeit sein, dass ein Mikroriss im Schlauch oder Kühler vorliegt.
Oder was auch sein kann, dass die Dichtung des Deckels vom Ausgleichbehälter nicht mehr ganz in Ordnung ist und somit dann Kühlwasserdampf entweichen kann.
Muss also jeder für sich selber entscheiden ob er damit dann zur Werkstatt fährt 
Wenn etwas auf heißen Motorteilen verdampft kann Mann die Stelle grob identifizieren und stellt die Undichtigkeiten ab …. Mikrorisse,na ja nen Schlauch ist billig und schnell ersetzt .
Wenn aber regelmäßig Kühlwasser nachgefüllt werden muss ist es definitiv nicht normal und gesund. .. Ich hätte da keine Ruhe mehr bevor ich weiß wo das Wasser bleibt. - CO2 Test ist sol einfach wie billig und schließt wenn negativ die Kopfdichtung aus .
Gruß André
Ich glaube wenn die Kopfdichtung hinüber wäre, dass man deutlich mehr Verlust des Kühlwassers hätte als nur minimal.
Ausserdem würde es dann hinten weißen Rauch ausstoßen und man hätte einen cremigen Schleim am Deckel des Ölbehälters.
Wenn man natürlich einen Haarriss (z.b. durch Steinschlag) am Kühler hat, wird es logischerweise dann recht teuer werden in der Werkstatt.
Ich glaube das führt hier zu nichts …
Gruß André
Wie ich bereits schon geschrieben hatte...es muss jeder für sich selbst entscheiden ob er zur Werkstatt fährt oder nicht
Vielleicht handelt es sich evt auch um ein Dampfleck wenn der Verschlussdeckel vom Behälter ne Macke hat. Könnte ja sein das in der Serienproduktion etwas nicht in Ordnung gewesen ist bzw ist , werde mir mal nen neuen besorgen.Einfacher Test ist wenn man beim noch betriebswarmen Motor den Deckel vorsichtig öffnet und wenn es dann zischt kann man davon ausgehen das das System nicht undicht ist.........
Habe gerade mal beim FHO angerufen und er sagte mir das er schon einige Astra L bearbeitet hat aber das er so etwas das erste mal hört und das Problem bei ihm nicht bekannt ist. Dann bin ich mal gespannt , werde mir evt mal einen neuen Deckel besorgen und es mal auf Verdacht austauschen was wiederum Glücksache ist.........
Eben beim FHO angerufen wegen einem neuen Verschlussdeckel. Laut Tante des Ersatzteillager bekommt man den Deckel nicht einzel nur im Set mit dem Behälter . 
Schaue mich mal weiter um . Es sollte die Teilenummer 9850536480 sein.Werde mal bei einem anderen FHO anrufen..........
Den Deckel sollte es einzeln geben, wenn man genau guckt. Teilenummer: 1306J5
Der komplette Behälter hat die Nummer 9850533480
Bei autodoc für 3.59€ zu bekommen.
TeileNr.: 1306J5 wie von mj1985 geschrieben
oder bei ebay für 16,85€
nun kleine info , war so mal vorab in der werkstatt . und die haben mal ne grobe durschicht gemacht . nun es war auch kein schleim am ölbehälter deckel . und auch kein wasser im öl . und er raucht hinten auch nicht weiss . und es konnte auch am ausgleich behälter , keine flecken oder spuren vom wasser verlust festgestellt werden . nun hab in 13 tage einen termin für eine genaue untersuchung , da bleibt das auto mal 1 tage in der werkstatt. ich bin gespannt was raus kommt ?. und werd euch mal auf dem laufenden halten
