Bei mir gäbe es aber noch ein Problem selbst wenn ich ein Ladegerät hätte.
Ich könnte es nirgendwo anschließen weil ich in der Nähe wo ich parke keine Garage bzw Stromanschluss habe 
Beiträge von Michael Astra
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Sinnlos wäre es ja nicht wenn es helfen würde 😉.
Aber stimmt natürlich trotzdem wenn man ein Ladegerät besitzt. Ich z.b habe keins irgendwo rumliegen.
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Das Auto steht manchmal mehrere Tage rum (brauche es nicht täglich) .
Das ist wahrscheinlich schon das Problem wenn die Batterie ohnehin vom Händler nicht ordentlich aufgeladen wurde. Kaputt ist die bei deinem Neuwagen bestimmt nicht.
Bevor du einen Termin in der Werkstatt machst, würde ich an deiner Stelle mehrere Tage am Stück mal längere Strecken fahren damit die Batterie sich ordentlich aufladen kann. Vielleicht hilft das ja schon.
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Can you bitte that Problem beschreiben auf German? Denn die wenigsten off us können so good Englisch lesen and begreifen what du you us damit sagen möchtest? Vielleicht bekommst you dann an Answer.
Thank you im Voraus
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11.000 Euro kostet es bestimmt bei dem Astra Facelift. Dort sind es ja bei dem Intelli Lux HD Licht über 25000 Elemente ( Pixel) pro Scheinwerfer
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Ja, das gleiche Problem mit dem Fenster hinten rechts habe ich in letzter Zeit auch einige Male gehabt. Sobald ich den Wagen ausschalte und die Fahrertür öffne, hört man schon wie das hintere rechte Fenster sich ein wenig wie von Zauberhand etwas öffnet.
Bin ja froh dass ich nicht der einzige mit dem Problem bin. Ich wollte es eigentlich bei der nächsten Inspektion ansprechen, aber wenn ich lese dass die Werkstatt keinen Fehler feststellen kann, dann Prost Mahlzeit
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Hab mal 2 Bilder gemacht vom Ausgleichsbehälter.
Vielleicht könnt ihr die Farbe nun besser zuordnen.
Wobei die Farbe nicht immer ausschlaggebend ist.
Ich denke das sieht bei fast allen so aus.
Die Farbe ist gelblich, ähnlich wie Urin.
Aber bitte beim nachfüllen da nicht rein urinieren. Das wäre nicht so prickelnd für den Motor
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Ich schaue bei meinem Astra des öfteren mal vorne unter dem Wagen ob da nicht ein Ölfleck ist. Bisher war es aber nicht der Fall.
Normalerweise gibt es somit keine Probleme mit dem Ölstand. Es sei denn es wird zuviel Öl im Motor einfach verbrannt.
Ich vermute dass es bei dir eine Fehlermeldung ist, wenn es nur hin und wieder angezeigt wird, dass der Ölstand zu niedrig ist.
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Der Fehler short to ground lag an einer äußeren Litze, die nach dem Crimpen Kontakt hatte zum inneren Leiter.
Aber einen neuen inneren PIN von einem weißen Fakra Stecker von Reichelt angelötet.
Aber Fehler mit U Nummer, sprich Kommunikationsdefizit.
Nach ca 45 Minuten Busruhe (wahrscheinlich schon nach einfacher Busruhe von 5 Minuten).
Die Google KI lag richtig, der Kurzschluss gab die 12V Spannung im VSM1.
Bisher zeigen allerdings die Scheinwerfer beide, Motor und einige andere Steuergeräte noch ECU NOT RECOGNIZED. oder es gibt noch ein Problem mit dem rosanen Wakeup Signal.
Rembrandt?
Ich habe zwar keine Ahnung wovon du redest, aber Hauptsache es funktioniert wieder alles soweit
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Bei mir auch alles fest so wie es sein sollte.
Also "voll normaal, ey"
