Was mich am Astra nervt

Zitat von dachrinne

was mich noch nervt, ist, dass das Lenkrad beim halten nicht in seine Grundstellung fährt.

ich kenn das so von Autos, das, wenn man hält, das Lenkrad dann nach kurzer Zeit sanft zurückdreht

Vorteil:

man kann dann beim nächsten einsteigen davon profitieren, dass das Lenkrad unten ja abgeflacht ist.

aber beim Astra fällt es mir halt auf, dass dieses Zurückdrehen nicht vorkommt.

netttes Feature hingegen, dass das Lenkrad stufenlos höhenverstellbar ist.

Alles anzeigen

Also du stehst auf dem Parkplatz und das Lenkrad dreht nach kurzer Zeit wieder von selbst grade? Das kenne ich von keinem einzigen Auto dass ich fuhr, ist das neu?

Kann ich mir auch fast nicht vorstellen bzw. ist irgendwie auch sogar gefährlich. Welches Modell soll das denn haben?

Jaaa, ich wünsch mir auch ein Auto wo der Sitz mit mir schneller am Ziel ist als das Auto selbst...... hab gehört das es das geben soll.... *schwachsin*

Zitat von dachrinne

was mich noch nervt, ist, dass das Lenkrad beim halten nicht in seine Grundstellung fährt.

ich kenn das so von Autos, das, wenn man hält, das Lenkrad dann nach kurzer Zeit sanft zurückdreht

Das halte ich für sehr gefährlich. Wenn ich im Rahmen eines Ersthelfereinsatzes auf der Autobahn meinen Wagen auf der Standspur abstelle, drehe ich die Vorderräder so, dass sie zur Leitplanke zeigen. Wenn das Lenkrad und damit die Räder sich wieder auf eine 0 Stellung drehen, ist das ein hohes Sicherheitsrisiko.

wo ich etwas "traurig" bin ist das fehlen des Reifendrucks. Ich traue dem jetztigen System nicht. Fand das immer gut über den Boardcomputer absolute Zahlen zusehen.

Zitat von CaraCampster

Kann ich mir auch fast nicht vorstellen bzw. ist irgendwie auch sogar gefährlich. Welches Modell soll das denn haben?

Ich glaube das gab es mal im Citroen DS mit der hydralischen Lenkung. Aber mir ist auch noch nie ein Auto untergekommen bei dem es so war.

Zitat von Lars789

ich etwas "traurig" bin ist das fehlen des Reifendrucks. Ich traue dem jetztigen System nicht. Fand das immer gut über den Boardcomputer absolute Zahlen zusehen.

Da bin ich sogar froh, dass das nicht über die Ventilsensoren gelöst wurde. Die waren doch arg fehleranfällig. Ein Freund musste schon zwei mal die Reifen abziehen lassen, nur um die Batterien tauschen zu können.

Zitat von Kleinwaffel

Also du stehst auf dem Parkplatz und das Lenkrad dreht nach kurzer Zeit wieder von selbst grade? Das kenne ich von keinem einzigen Auto dass ich fuhr, ist das neu?

ist doch eigentlich Standard, seit dem die damals die Servolenkung eingeführt haben, natürlich nicht, wenn die Lenkung sehr schief steht oder wenn das Auto bereits aus ist. und auch nicht so, dass es gegen einen geringen Widerstand ankommt. es dreht sich leicht zurück. sodass es weitgehend gerade ist, wenn man zurück kommt. das ist ja praktisch der Spiel im Lenkrad, der wieder freigegeben wird

na ja, wie dem auch sei.

es fällt mir nur auf, dass das Astra Lenkrad überdurchschnittlich häufig nicht in GRundstellung ist.

habe gerade noch mal die probe gemacht.

bei 4 von 5 Autos am Straßenrand das Lenkrad in Grundstellung.

sei's drum.

die Spaltmaße bei der Tankklappe nerven sicher mehr.

Zitat von Gemuesekuchen

Da bin ich sogar froh, dass das nicht über die Ventilsensoren gelöst wurde. Die waren doch arg fehleranfällig. Ein Freund musste schon zwei mal die Reifen abziehen lassen, nur um die Batterien tauschen zu können.

ok das hatte ich in den ganzen Jahren kein mal. und meine stimmten auch immer wenn ich mal den Luftdruck mit einem Gerät geprüft habe. Aber ist ja mit allem.

Zitat von dachrinne

ist doch eigentlich Standard, seit dem die damals die Servolenkung eingeführt haben, natürlich nicht, wenn die Lenkung sehr schief steht oder wenn das Auto bereits aus ist. und auch nicht so, dass es gegen einen geringen Widerstand ankommt. es dreht sich leicht zurück. sodass es weitgehend gerade ist, wenn man zurück kommt. das ist ja praktisch der Spiel im Lenkrad, der wieder freigegeben wird

na ja, wie dem auch sei.

es fällt mir nur auf, dass das Astra Lenkrad überdurchschnittlich häufig nicht in GRundstellung ist.

habe gerade noch mal die probe gemacht.

bei 4 von 5 Autos am Straßenrand das Lenkrad in Grundstellung.

sei's drum.

die Spaltmaße bei der Tankklappe nerven sicher mehr.

Alles anzeigen

Mein Lenkrad steht auch in Grundstellung, wenn ich am Straßenrand parke, aber weil ich es selber bewusst dahin drehe....