Beiträge von happyopeluser

Kann ja jeder sehen wie er will....ich sehe es jedenfalls als nicht sinnvoll an, nicht konfigurierbare Informationen die sich im Sekunden-Takt ändern, in einem konfigurierbaren Display kurzzeitig in Pop-Up-Form in die Fahrersicht einblenden zu lassen....

Zitat von The_Nice

Ja im Display dauerhaft geht beim VFL auch.

Im HUD dauerhaft wäre toll.....dazu hat man das ja eigentlich auch... aktuell wird es immer nur für wenige Augenblicke eingeblendet, was dann eher stört/stresst.... unter dem Motto...schnell hinschauen/drauf konzentrieren, bevor es weg ist.... warum das so ist, kann keiner sinnvoll erklären..

Ziemlich cool....bis auf den Datenverbauch... ;-)... Danke fürs teilen....werd ich mal versuchen bei Gelegenheit.

Welches BJ hat der denn? Ich würd den stehen lassen, es sei denn es ist ein Notfall. Im übrigen werden die Risse im Riemen besonders gut deutlich, wenn du mal in das Originalbild reinzoomst,

Zitat von hard work beats talent

vielleicht auch mal nach dem MHEV 136/145PS (identisch, nur anders beschrieben) schauen. Hier ist in dem Motor kein Riemen sondern eine Kette sowie Zylinderringe etc wurden geändert. Außerdem hat er ein DSG. Bin sehr zufrieden soweit mit dem Wagen, Software ist OK, gelegentliche Hick-ups, was nervt ist alle 3-4 Monate darf man die Radiosender neu abspeichern.

Kostet aufgrund der zeitlichen Konstante halt auch noch einiges mehr die Kisten mit dem Moter.....will sich halt nicht jeder Leisten für XXXXXX Euronen....und wenn es danach geht dann am besten nen Atra Electric für ~30.000€ dazu die wallbox mit ~2000 und für ~20000€ die PV Anlage....und am schlimmsten und teuersten ist dann der Elektriker... besser, neuer und teurere geht immer

Also ich habe einen aus 09-2022 und bin seit 2 Jahren sehr zufrieden damit. Aber MJ hat vermutlich schon recht, aber zumindest hast du ja 12 Monate Garantie. Allerdings zu teuer finde ich ihn auch.

Ich würde darauf bestehen, dass der Händler Proaktiv den Zahnriemen wechselt. Alternativ muss das Checkheft zu 100% inhaltlich passen und der Zahnriemen muss 100% nachweislich geprüft sein.

Zitat von TST

Sehe meine Antwort bitte im Kontext zu deinem Post.

Holt eine Software Daten über eine REST API ab geschieht dies über die GET-Methode. Diese ist in HTTP 1.1 definiert.

HTTPS ist nur die verschlüsselte Variante von HTTP.

Zitat Wikipedia:

Während REST als Abstraktion des WWW keine spezielle Implementierung und kein spezielles Protokoll fordert, ist doch zu beobachten, dass fast ausschließlich HTTP verwendet wird, wodurch auch die Menge der Aktionen festgelegt ist.

Wird über HTTP zugegriffen, so gibt die verwendete HTTP-Methode, darunter GET, POST, PUT und DELETE, an, welche Operation des Dienstes gewünscht ist. HTTP schreibt vor, dass GET „sicher“ (englisch safe) sein muss, was

Nur weil es nicht verbreitet ist, heißt es nicht das es nicht geht.

Zitat von TST

happyopeluser Welches Protokoll verwendet die API denn wenn nicht HTTPS? Hoffentlich nicht noch HTTP?

Huhu, wenn klugscheißen, dann aber bitte richtig. Rest-API ist kein Protokoll sondern eine Sammlung von Regeln welche eine Web-API bilden. Es kann mit Protokollen wie z.b. https genutzt werden.

Hätte ich richtig hingeschaut hätte ich gesehen, das im header der von MJ1985 genannten url, https genannt war, wieso meine Aussage in diesem Zusammenhang falsch war.

*Ahmen*

Das werden Daten über eine API (Schnittstelle) von einer Software abgeholt....nicht https Gedöns.

Zitat von mj1985

happyopeluser zu deinem Item:

Chris zu deinem Item finde ich im Moment nichts. Da kann ich morgen eventuell nochmal nachschauen

Danke @M1985!

Hört sich sehr vernünftig an das Vorgehen zu meinem Problem. Werde beim FOH, wenn ich in den nächsten 2-3 Monaten Inspektion habe mal fragen, was das an Mehrkosten mit sich bringt die Bearbeitung von Vorgangsnummer ist 41212.

Ist das richtige Vorgehen zu meinem Problem. Danke Opel!