Beiträge von happyopeluser

    Ich hatte das selbe vor ca. Zwei Jahren bin auch nicht in die App reingekommen und keine Updates bekommen. Ergebnis war das dass Telematiksteuergerät getaucht wurde. Ein Jahr später das gleiche Symptom da bekam ich von einem Opel-Mitarbeiter den Tipp die zwei Batterieen abzuklemmen, hat bis jetzt geholfen.

    Was bedeutet denn "nicht in die App reingekommen"... also ich komme problemlos in die app und die app meldet auch "Verbindung hergestellt"...trotzdem scheint etwas nicht zu stimmen bei mir. Batterie hatte ich in den letzten Jahren schon mehrfach abgeklemmt. Auch "Neu initialisieren" in der App klicken war völlig sinnlos...da hatte ich nur mein kostenfreies ChatGPT-Apo, was noch 5 Monate gegangen wäre verloren...

    Wenn man auf "Neu initialisieren" klickt, sollte man auch noch die Opel-app auf dem Smartphone mit löschen und dann sauber neu installieren...da die APP ebenfalls tausend Daten über die Kiste cached und dann einfach wiederverwendet, was den gesamten Prozess des "Neu initialisieren" fast sinnlos macht....


    mj1985 Meine Vorgangsnummer ist 41212. Besten Dank für deine Mühe! Bin für Informationen dazu sehr dankbar.

    Also ich sehe auf den Fotos Unebenheiten im Riemen. Fotos haben aber schlechte Qualität und von zu weit weg aufgenommen. Richtig gute Qualität bekommst du nur bei den Org. fotos im Handy. Wenn man in deine Fotos reinzoomt sieht man eindeutig Material-Unebenheiten...sieht komisch aus. Zumindest meine Meinung.


    Korrektur...der Riemen ist gar nicht richtig zu sehen auf den Fotos....der ist nämlich ganz weit rechts, das schwarze Teil. Den Riemen kann man anhand dieser Fotos nicht beurteilen. Fotos nochmal machen, genauso, nur Kamera etwas schräger halten, so dass der schwarze Riemen (ganz rechts) besser zu sehen ist...und noch näher ran gehen...

    mir hatte der Support auch geschrieben ich soll die Telematik Einheit tauschen lassen. Aber zu 90% hab ich ja Empfang und die App geht ja auch, tippe er auf Software Bugs.

    Ja, Empfang, 4G, WLAN etc. habe ich auch...auch die APP`s gehen auch...sogar die ABO`s gehen...zumindest glaube ich das.....selten Abstürze und 1 von ~15Connects zum Carplay funktionieren mal nicht....dann Zündung aus und alles geht wieder..meistens passiert sowar temporär wenn man ein IOS upgrade durchgeführt hat... ...aber meine ABO`s sind nie sauber aktiviert, zumindest sagen das die ABO`s ......und die Opel-App meldet in grün, dass diese mit meinem Auto verbunden ist...ich aber 10 Minuten fahren soll um die Einrichtung final abzuschließen..das geht so seit ca. 25.000km. In Summer alles sehr komisch und..wie gesagt, in 24 Monaten genau 0,0 updates erhalten....
    Ich weise aber nochmal daraufhin, dass in meinem Fall bisher keine Aussage über den Tausch der Telematik Einheit die Sprache war....ich weiß nicht, ob das notwendig ist...

    Hm..schlechte Nachrichten für den TE, weil es mit einer hohen Wahrscheinlichkeit daran liegt:





    https://www.opel.de/wartung-services/garantie/puretech-erweiterte-unterstutzung.html




    15-Euro-Prüfwerkzeug kann Motor retten
    Der 1.2 Direct Injection Turbo von Opel neigt zu heftigen Schäden durch einen speziellen Zahnriemen, der im Ölbad läuft. Wie Sie teure Schäden vermeiden!
    www.autobild.de


    und bei dem was er so schreibt, ist es sicherlich zu spät. Mach mal im kalten Zustand den Oeldeckel ab, blitz beim Smartphone an und versuche mal hochwertige Fotos vom Zahnriemen zu machen...danach im handy maximal reinzoomen und die Bilderhier posten.

    99€ ist mir das Navi nicht wert, ich würde mir eine Lösung wie bei smart wünschen. Dort kann man einen Hotspot mit dem Smartphone erstellen und danach hat man Zugriff auf Live-Traffic und In-Apps wie Spotify.

    Wenn man das nicht möchte, zahlt man 99€ und das Auto lädt OTA-Updates, Navi-Updates, In-App-Traffic und Navi-Daten über 4G.

    Alles über 1,50€ pro Monat ist mir hier für ABO etc. auch zu teuer, zumal die Alternativen alias APPs ja ansatzweise das gleich können....

    Jau, ich habe Geduld. Kein Thema. Nur wie melden die sich denn?

    Da Opal-APP-Support hatte sich heute zum 2ten Mal via Mail gemeldet. Beim ersten mal vor einigen tagen hieß es, dass der Fall nun bei der IT liegt. Heute kam dann das hier an:


    "Nach der Prüfung der vorliegenden Daten durch unsere technische Fachabteilung haben wir festgestellt, dass die Ursache im Bereich der Telematikeinheit Ihres Fahrzeugs liegen könnte. Um eine präzise und gründliche Diagnose durchzuführen, bitten wir Sie, einen Termin bei Ihrem autorisierten Markenpartner zu vereinbaren. Bitte teilen Sie der Werkstatt bei der Anmeldung mit, dass Sie von uns weitergeleitet wurden, und geben Sie die Vorgangsnummer XXXXX an. Es ist nicht erforderlich, diese Nachricht auszudrucken; Sie können sie dem Serviceberater einfach vor Ort auf Ihrem Smartphone vorzeigen, damit alle notwendigen Informationen für die Reparatur abgerufen werden können."


    Also schon so, wie ich es mir gedacht hatte. Das irgendwas technisch oder in der SW bei mir nicht stimmt. Habe seitdem ich das Auto fahre auch noch nie ein SW-Upgrade via OTA erhalten. Hatte schonmal jemand einen vergleichbaren Fall? Frage ist halt jetzt, was genau die da reparieren wollen. Austausch IVI oder Reicht ein manuelles SW-Upgrade? Mit welchen Kosten kann man da so rechnen? Jemand Erfahrungen mit diesem Sachverhalt? In den nächsten 8-12 Wochen steht Dursicht an..spätestens da werde ich es irgendwie erfahren....vorab wäre aber hilfreich. ;)

    HUHU. Kurze Frage. Was passiert eigentlich wenn man in der App auf "Kontakt und Hilfe" drückt --> Schreiben Sie uns --> Und dort dann sein Problem schildert + Fotos und automatische Logs + persönliche Daten sendet? Das ist jetzt 4 Tage her wo ich das gemacht habe und....sonst nixs...keine Mail, keine Info keinen Nachweis. Außer der Meldung "alles wurde erfolgreich übermittelt" oder so passierte nixs mehr. Kommt da noch was oder landet das direkt auf >> DEV0?

    Morgen zusammen ! Mein Astra Ultimate aus 8/2023 und gekauft in 11/2023 hat jetzt knapp über 49000 km drauf .Bislang habe ich keine große Probleme gehabt außer das mir ein Tag vor dem Urlaub am 17.07 die Batterie über die Wupper gegangen ist und das nach nicht mal 3 Jahren. Beim TÜV letzte Woche war auch alles ok. Was das Oel betrifft ::: Ich wechsel grundsätzlich alle halbes Jahr das Oel mit Filter. Das vorletzte mal habe ich Ende Dezember 2025 den Service wieder gemacht und dachte der nächste Oelwechsel machste dann wieder im Juli vor dem Urlaub. 14 Tage zu vor ging bei mir auch die Oelkontrollleuchte auf einmal an aber ich konnte laut Messstab keinen Oelverbrauch fest stellen. Ich fahre bei meinem Bekannten auf die Bühne , lasse das Oel durch ein Mehlsieb laufen um auch zu schauen ob keine Ablagerungen in der Oelwanne sind ( nichts der gleichen ) und stelle fest das mir knapp über ein Liter fehlte.....Jetzt kommt die eigentliche Analyse ::: Ich benötige zu Arbeit für eine Strecke 4 km , hin und wieder mal auf die Autobahn und Stadtverkehr oder mal in die Eifel. Durch die Kurzstrecke hat sich das Oel so verdünnt das ich wahrscheinlich so viel Benzin mit im Oel hatte was sich denn während der einer längeren Fahrt verdampft ist und dadurch der Oelpegel nach unten weg gegangen ist. Ich werde ab sofort den Oelwechselinterval auf alle 4 Monate begrenzen , im Netz kostet das Total RCP 5 W30 ja auch nicht die Welt und habe vorgeschriebenes und orginales Oel drin was ich bisher immer gemacht habe Orginalteile zu verwenden. Oelverlust am Motor habe ich nicht ............So einen Mist habe ich noch bei keinem anderen Opel (Motor ) gehabt.Der Dreizylinder scheint ein Wunderkind zu sein.Bis dennne........

    Benzin im Oel bei Kurzstrecke? Soll das so?