wir reden aber vom SoH, nicht vom SoC 
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wir reden aber vom SoH, nicht vom SoC
Ich hatte geschrieben, dass die Verbindung wieder funktioniert und jetzt den aktuellen SoC und 100/95% (das ist der SoH) anzeigt
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Die allermeisten bei Mobile usw. haben ja nur den Flash-Test, das sind die OBD Werte die das BMS ausgibt. Wird man über die Jahre sehen.
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Der Flash-Test gibt aber auch nicht nur stumpf den OBD Wert des SoH an.
Ich habe auf mobile gerade einen PHEV mit Spoticar Batterie Zertifikat gesehen, der hat noch 96% SoH der 50 kWh Batterie.
Manchmal frag ich mich ... -
Der Flash-Test gibt aber auch nicht nur stumpf den OBD Wert des SoH an.
Naja, in den paar Sekunden kann der eigentlich nix anderes machen, vielleicht jagt er das zusammen mit den Zell Spannungen noch durch einen Datenbank bei denen. Es wird ja nix geladen oder entladen, also kann der nur den Wert aus dem OBD nehmen. Auf meinem "Zertifikat" von Opel stand auch exakt der OBD Wert.
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Wenn ich mir das so durchlese hab ich etwas sorgen bekommen.
HA zeigt mein SoH capacity zwar mit 99% an doch der SoH resistance wird mit 27% angegeben. Die elektrische Reichweite vom Boardcomputer wird mit 26km angegeben. Kann das sein oder stimmt was mit der Batterie nicht?
Der Wagen ist von 2022, 1.6 PHEV und ich hab ihn erst letzte Woche gekauft mit 40k km.
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In meinem Fall liegen die Werte für den PHEV bei 96 % SOH-Kapazität und 25 % SOH-Widerstand. Im Sommer fahre ich weiterhin etwa 50–60 km im Elektrobetrieb.
