Beiträge von passra

Zitat von The_Nice

Wow, hätte ich tatsächlich auch nie gedacht das man bei 19 Zoll Probleme mit der Freigängigkeit zur Bremse bekommt.

Weil das Problem hier nicht der Durchmesser ist, sondern die Gestaltung der Speichen innen in dem Bereich, in dem der Bremssattel läuft -> Innengeometrie. Ist dort zuvel Material, schleift der Sattel seitlich an den Speicher beim Übergang in den Außenkranz. Ist z.B. bei meinem E30 auch so, der hat Serie 14 Zoll, trotzdem gibt es 16er, die auch mit 20 mm niedriger ET am Sattel schleifen.

Zitat von mj1985

Eine Felge wird beim Händler sicher knappe 600€ kosten, wenn der Preis an die aktuellen Felgen angelehnt ist.

..und für 1200€ gibt es im Zubehör einen ganzen Satz in diversen Designs. Wer bitte kauft sowas als Original und neu???

Kosten aber sicherlich min. 450€ das Stück! Wer kauft sowas freiwillig neu vom Händler? Und hässlich sind sie auch noch.

Habe für meine glanzgedrehten gebraucht 800€ für den ganzen Satz bezahlt...

bei längeren Ampelphasen aktiviere ich die Handbremse, auf N schalte ich im rollenden Verkehr nie. N verwende ich nur in def Waschanlage.

Darum erkennt der Juice, das der Adapter für die normale Schuko angebaut ist und begrenzt den Strom auf 8A.

Und irgendwelche Phasen werden da auch nicht zusammengeschaltet, der Hybrid kann entweder 1ph mit 16A (3,68kW) oder 1ph mit 32A (7,36kW) laden, sonst nix.

Man kann am Juice den Ladestrom sehr wohl einstellen, siehe Anleitung.

Wenn man am Auto einen 230V-Verbraucher anstecken kann, ist das V2L, egal ob über eine Steckdose oder über einen Adapter direkt an der Ladebuchse!

Gerade im Tieferlegung-Thread gefunden:

Da nur ein Kleinwagen sind das 17 Zoll mit 205/45.

Ich glaube, für den Astra müsste es die auch in 18" oder sogar 19" geben...

[Edit]

gibt es nur in 17 und zusätzlich in !!! 20 !!! Zoll krass

pasted-from-clipboard.png

Die sehen ja fast identisch wie die CMS C25 auf unserem Corsa aus. Vielleicht findest du damit Bilder, also Astra + CMS

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Zitat von mj1985

Kann man jetzt schon im Kia EV3 ... begutachten

und im zugehörigen Forum auch die Möglichkeiten und Tricks, wie man das Nerv-Ding ausschalten bzw. überlisten kann inkl. 3D-Druckplan für eine Haube

Zumindest im KIA ist der Warner (DAW genannt) extrem empfindlich und nervtötend. Bei der Probefahrt kam da schon eine Meldung, wenn man kurz auf das Mitteldisplay schaut, gefühlt schon nach 5 Sekunden...