Ich hätte doch etwas mehr schreiben sollen.... 
Also:
Wenn Euch die Optik der Serienfelgen nicht gefällt, OK, kauft andere.
Aber wieso nicht in der zugelassenen Größe?
Beiträge von xutl
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NÖ!
Warum sollte man das überhaupt machen?
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Sieht wirklich GUT aus! In sich total stimmig
MIR gefällt besonders, daß es, was die Drehrichtung angeht, symetrische Felgen sind.
Nicht wie vielfach üblich ein Design, für das es eigentlich eine rechts und eine links Ausführung geben müßte.
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Genau DAS war mein Kenntnisstand / -e Erfahrung, bevor ich durch diesen Fred hellhörig wurde
Assist-Taste bei mir:
1. Druck: Tempomat mit Abstandshalter (Entfernung über rauf-runter-drück-Knubbel einstellbar...)
2. Druck: Der Astra folgt ZUSÄTZLICH der Straße, sprich er lenkt selber (funzt, sofern eine eindeutige "Spur" vorhanden ist, in Baustellen mit 2 weißen und 3 gelben kann man das vergessen)
diese Art der Lenkung erfolgt auch ohne Helferlein instinktiv
Halte ich das Lenkrad "Falsch", also nicht an den Stellen, die der Astra, bzw. der Programmierer für "richtig" definiert hat, lasse es los, halte es nur mit einer Hand, werde ich "ermahnt"
links 10 Uhr, rechts 2 Uhr --> OK
links 8 Uhr, rechts 4 Uhr --> TRÖÖÖT, Meldung im Display
==> braucht kein Mensch
3. Druck: ALLES aus --->wieder selber fahren und gucken
Den Spurhalteassistent kann ich damit NICHT ausschalten.
Dafür drücke ich die Taste links neben dem Häuschen.
Dann kann ich auswählen
u.a. ob ich den abschalten will, falls JA, ausschalten bestätigen
oder
die 360°-Kamera einschalten
Die Taste unterhalb des Displays schaltet ALLES AB, was ich dort als Favorit gespeichert habe
Ich muß sie nur lange genug drücken
"neben Dir ist einer" habe ich daort nicht hinterlegt, da ich das immer an haben möchte.
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OK
Ich drücke die Taste neben dem Häuschen vor dem Display in der Mitte.
Dort habe ich u.a. den Spurhalteassi als Favoriten hinterlegt.
Langes Drücken schaltet ALLES ab, was ich dort "favorisiert" habe
u.a. auch Tempowarnung
Das abschalten des Spurhalteassistenten per "Assi-Taste" muß ich mal ausprobieren.
Ginge wo es nötig ist (z.B. Baustellen mit gefühlten 2 dzt. Spuren) besser am Lenkrad, als erst in die Mitte tatschen zu müssen
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Ich weiß nicht, was Du mit Assist-Taste meinst.
Drücke ich die Taste links neben dem "Häuschen" in der Mitte längere Zeit, wird u.a. der Spurhalte-Assistent ausgeschaltet.
Erkennbar am orangen eingeklammerten schleudernden Auto im Display hinter dem Lenkrad.
Dazu auch (bei mir) die Verkehrszeichenerkennung und Meldung von Tempolimits
(muß ich mal ändern...)
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Das ist aber nicht der Spurhalte-Assistent, der dich wieder in die Spur schubst und Pflicht ist, sondern der Drive Assist, der das Lenken komplett übernimmt.
Bei meinem Astra kann ich das komplett ausschalten.
Gerade ausprobiert.
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Sieht ja gut aus!
Wieviel Druck?
Welcher Reiniger?
Schon mal an Felgen ausprobiert?
Danke vorab
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Das können Fehler beim Extrudieren des Deckels sein, die sich erst nach einiger Zeit zeigen.
ausgelöst durch Alter, div. warm-kalt-Zyklen, oder .....
Möglichkeiten:
- Granulat nicht OK
- Trennmittel schlecht aufgebracht
- Weichmacher zuwenig, falsche Verteilung
- Werzeug verschlissen
- Extruder schlechte Wärmeverteilung (z.B. nach Störung etwa durch Werkzeugwechsel.)
- Störung der Maschine allgemen
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Die ersten nach einer Störung produzierten Teile müssen besonders gut kontrolliert werden.
Ev. werden sie verworfen.
Handelt es sich dabei um 240l Mülltonnen, ist das ärgerlich.
Bei pillepalle Teilen wie ü-Eier oder der Tankdeckel wird einfach weitergemacht.
Dazu kommt ev. noch: nicht spannungsfreie Montage.
Ein Verformung nach einiger Zeit ist bei Plastikteilen nicht mal selten, aber meistens uninteressant.
Beispiel aus der Küche:
Alte Tupperdose
aus dem Schrank --> Deckel krumm
heiße Suppe rein und zumachen
etwas warten
Deckel abmachen --> Deckel gerade
Auch DAS gibt es umgekehrt
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Ich lese meine mails am PC mit Thunderbird.
Da kann ich super die IP sehen, bei der ich landen würde, wenn ich denn auf einen link klicke.
Ob das am Telefon auch so ist, weiß ich nicht.
