Ich weiß nicht, was Du mit Assist-Taste meinst.
Drücke ich die Taste links neben dem "Häuschen" in der Mitte längere Zeit, wird u.a. der Spurhalte-Assistent ausgeschaltet.
Erkennbar am orangen eingeklammerten schleudernden Auto im Display hinter dem Lenkrad.
Dazu auch (bei mir) die Verkehrszeichenerkennung und Meldung von Tempolimits
(muß ich mal ändern...)
Das ist aber nicht der Spurhalte-Assistent, der dich wieder in die Spur schubst und Pflicht ist, sondern der Drive Assist, der das Lenken komplett übernimmt.
Bei meinem Astra kann ich das komplett ausschalten.
Gerade ausprobiert.
Sieht ja gut aus!
Wieviel Druck?
Welcher Reiniger?
Schon mal an Felgen ausprobiert?
Danke vorab
Das können Fehler beim Extrudieren des Deckels sein, die sich erst nach einiger Zeit zeigen.
ausgelöst durch Alter, div. warm-kalt-Zyklen, oder .....
Möglichkeiten:
- Granulat nicht OK
- Trennmittel schlecht aufgebracht
- Weichmacher zuwenig, falsche Verteilung
- Werzeug verschlissen
- Extruder schlechte Wärmeverteilung (z.B. nach Störung etwa durch Werkzeugwechsel.)
- Störung der Maschine allgemen
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Die ersten nach einer Störung produzierten Teile müssen besonders gut kontrolliert werden.
Ev. werden sie verworfen.
Handelt es sich dabei um 240l Mülltonnen, ist das ärgerlich.
Bei pillepalle Teilen wie ü-Eier oder der Tankdeckel wird einfach weitergemacht.
Dazu kommt ev. noch: nicht spannungsfreie Montage.
Ein Verformung nach einiger Zeit ist bei Plastikteilen nicht mal selten, aber meistens uninteressant.
Beispiel aus der Küche:
Alte Tupperdose
aus dem Schrank --> Deckel krumm
heiße Suppe rein und zumachen
etwas warten
Deckel abmachen --> Deckel gerade 
Auch DAS gibt es umgekehrt 
Ich lese meine mails am PC mit Thunderbird.
Da kann ich super die IP sehen, bei der ich landen würde, wenn ich denn auf einen link klicke. 
Ob das am Telefon auch so ist, weiß ich nicht.
Wenn der in Winter so aussieht, wie auf dem Foto, im Sommer OK ist (oder umgekehrt), dann kann es durchaus was bringen, den Deckel zu verstärken.
Muß natürlich SO sein, wie er sein soll.
Hat bei ähnlichen Situationen schon ein paar mal funktioniert 
Nachsehen wo Platz ist und mit 2-Komponentenkleber eine Verstärkung aufkleben.
Ich würde Lochband nehmen, das kann man der Kontur des Deckels anpassen.
Ev. mehrere Lagen, nebeneinander, übereinander, über Kreuz,.....
Erst mal Danke für die schnelle Antwort.
Steht in Deinen Unterlagen irgendetwas zu der in der Mittelkonsole?
Während der Inspektion wird die im Motorraum getauscht, betrifft auch den PHEV.
In Deinem Wartungsplan steht :
| Austausch der Bordnetz-Batterie (12V) | Alle 4 Jahre |
Ich dachte , damit wäre die in der Mittelkonsole gemeint.
Na und 
Die geht bei schalten auf "D" auch wieder raus.
Die Parksperre brauchte man vor der Beglückung mit der elektrischen Handbremse um sicher zu verhindern, daß sich ein Automatikwagen bei Motor aus in Bewegung setzte, bzw. schieben ließ.
Beim Schalter hast Du einen beliebigen Gang eingelegt.
Das wurde auch in der Fahrschule so gelehrt.
