Bei mir ist seltsam, daß ich nach (gefühlt) 3 - 5 x Wischi-Patschi nach meinem Code gefragt werde.
Starte ich die Vorklimatisierung, bekomme ich die Meldung: "Anweisung konnte nicht ausgeführt werden."
Der Astra wärmt sich trotzdem auf und enteist.
Langsam ist die App immer......
Unser Astra fährt einfach.
Keine Auffälligkeiten, kein Gedöns....
Meldungen, die beim nächsten Start weg sind, mal außen vor 
Es darf Dir nur keiner reinfahren.
ICH habe bis zur endgültigen, tüvtauglichen Rep 10 Monate und 13 Tage gewartet. Schaden 15,5 k€, nix verzogen
.... Vielleicht wirken sie besser wenn man dann die Kunststoffeinsätze raus lässt.
Hab ich gemacht.
Sieht imo deutlich besser aus.
Direkte Antwort, obwohl eigentlich OT
Es waren nur gut 8 Monate. 
In der Zeit haben wir unseren I3S benutzt.
Dann habe ich "auf dem Tisch gehauen" und bin ohne Fernlicht rechts (Steuergerät) und die fehlenden Zierleisten (nur Optik) auf eigenes Risiko gefahren.
2 Wochen vor Tüv-Termin (Dez.) wurde das neue Steuergerät eingebaut.
Zufällig beim Tüv vorbeigekommen....
Eigentlich wollte ich einen Termin machen, aber als "Haben Sie Zeit? " gefragt wurde, bin ich geblieben.
==> Plakette 
Ich habe meinen komplett repariert 10 Monate und 19 Tage nach einem Unfall wiederbekommen.
Gefahren bin ich damit ohne Fernlicht rechts schon gut 6 Wochen vorher.
Das allerdings erst, nachdem ich beim FOH "deutlich" geworden bin.....
Falsches Steuergerät
Zumindest war es bei mir so.
Neuer Scheinwerfer rechts (Bj. 25)
Altes Steuergerät (Bj 22)
==> kein Fernlicht, Lightshow bei Start funzt auch nicht
links alles OK
TIP:
Das jetzt verbaute Steuergerät hat eine andere Teile-Nr.
mMn gibt es vom alten 2 - 4 Versionen mit identischer Teile-Nr,
Bei der Fahrzeugübergabe haben wir einen Ausdruck von der betriebsinternen Annonce/Offerte bekommen.
Da wurde in der Kategorie "Sicherheit" Scheinwerferreinigung aufgeführt.
Entscheidend ist, was in der Übergaberechnung steht.
Was mich am Astra nervt:
Ich muß mich bei jedem Start durch div. Menues wühlen, bzw. Knöpfe drücken.
u.a.
- "B" für verstärkte Rekuperation
- e-save Ein
- Spurassistent Aus
Mir würde es genügen, wenn sich der Astra die letzte Einstellung merken würde.
So wie in unserem I3S das alles in Abhängigkeit des verwendeten Schlüssel zu steuern (einschließlich der individuellen Belegung div Tasten) wäre natürlich Super, aber es ist eben Stellantis...
Wenn es wieder warm ist, setze ich mich mal in den voll geladenen Astra und spiele 2-3 h patschieeee-tatschieeee.
Ev. bekomme ich es hin, daß der Astra mit dem Navi-Bildschirm startet 
Es kommt noch dazu, daß man (zumindest ich 
) dazu neigt, immer lauter zu hören.
Etwa auf langen Strecken, wo ich zum Ende hin meine bevorzugte Mucke von USB höre.
Steige ich danach wieder ins Auto......... 
Mein Radio startet mit der Lautstärke, die beim Ausschalten eingestellt war.
Metallplättchen ankleben
