Beiträge von xutl

Zunächst einmal:

MIR ist es völlig egal, welche unerlaubten Sachen IHR nutzt / macht.

Solange ich nicht gefährdet werde!

Eine Blitzerwarnung ist in D allein Euer Problem.

Wenn ihr es nutzen wollt: haut rein!

Trotzdem solltet ihr wissen, daß das in D nicht nur verboten ist, sondern im Falle des Falles richtig Geld kosten kann.

Einem bei mir im Verein passiert:

Routinekontrolle

Führerschen

Perso

Papiere

Verbandskasten

Warndreieck

NIX wildes.

Aber: sein Telefon in der Halterung zeigte eine Blitzerwarnungsapp.

SEIN Fehler, aber ist halt passiert

Dumm war:

1. die Dame in blau hatte wohl RICHTIG Ahnung

2. er fing mir ihr an zu diskutieren

3. ich kann mir vorstellen, wie bei seinem Temperament die Diskussion verlaufen ist

Ergebnis: viele €, wieviel genau hat er nicht verraten......

Sollte ihr erwischt werden:

kleine Brötchen backen

z.B. ich weiß, in D ist das verboten, aber ich fahre nach F und wollte ausprobieren, ob es wirklich funzt.

Standardausrede 27b, aber immer wieder gerne gehört.

Zitat von Docker

Es ist halt ein PHEV, kein reiner Verbrenner und kein reiner Elektro.

Wenn man eh nur eine der beiden Antriebsarten nutzt, wozu dann beide kaufen?

Ausgerechnet die Antriebsart ausschließlich zu nutzen, die bei einem PHEV den kleinere und schwächere, also eher die Zusatzart darstellt, ergibt auch wenig Sinn.

Ist unserem Anforderungsprofil geschuldet.

Der Astra hat einen Citroen C5 HDI 200 Prestige ersetzt und ist somit unser Fahradtransport, Einkaufen oder zum Training (absolute Kurzstrecke), sowie Urlaubsauto geworden.

Für die Mitte nutzen wir seit 3 Jahren einen BMW I3S.

Ein 2. reiner Stromer wäre noch besser, aber dafür muß an unseren Urlaubsorten die für uns geeignet Ladestruktur besser werden.

in 2-3 Jahren dürfte es passen.

Diesel z.B. flockt nach einer gewissen Zeit aus oder "verschlammt".

Notaggregatbetreiber können da ganze Bücher drüber schreiben.

Wie ist das jetzt bei Benzin?

Die 50€ Sprit spielen bei 15k€ Rep-Kosten auch keine Rolle mehr.

Da bin ich bei Astrastich. Man(n) muß nix verschwenden.

Deshalb tanke ich wenn Langstrecke ansteht E10. Ist deutlich billiger.

Einen Unterschied betr. Leistung habe ich nicht bemerkt.

Bleibt das Risiko, des "Alterns"

Rasenmähersprit ist da ein Beispiel, auch wenn da Öl beigemischt ist, die Grundproblematik bleibt.

Lieferzeiten bei Opel, besonders beim Astra sind ein (trauriges) Thema für sich.

Ich warte nach einem Unfall jetzt mehr als 6 Monate auf Teile, die einfach nicht zu bekommen sind.

Im Forum hier findest Du noch mehr.

Aber Vorsicht!

Hier meckern nur die gebeutelten, zu denen ich mich auch zähle.

Warum eine vernünftige Leistung überschwenglich loben?

Bei den überzogenen Preisen erwarte ich das einfach!

Darauf mußt Du Dich einstellen.

Wenn Du zu einem bestimmten Zeitpunkt zwingend ein Autobrauchst, laß es.

Oder Du baust Dir im Kaufvertrag ein Rücktrittsrecht ohne wenn und aber ein.

z.B. 3 Wochen bevor Du das Auto brauchst, dann geht immer noch gebraucht.

Dumm ist nur: KEIN Verkäufer wird Dir das unterschreiben

Zitat von jihn

wir wollen einen ST 1.2 bestellen. Nun steht im Bestellvertrag 5-6 Monate unverbindliche Lieferzeit. Über den Vermittler wurden maximal 3-4 Monate vorgegeben. Was ist denn realistisch?

Mach es so wie ich seit Jahren...

Such Dir einen Händler, wo Du neben "Deinem" Auto stehst.

DAS kaufst DU und siehst zu, wie der Astra ein "Verkauft"-Schild bekommt und verschlossen wird.

In 1-2 Wochen (Zulassung) hast Du den Astra.

Etwas Kompromissbereitschaft ist Bedingung.

Meist gibst Du mehr Geld für Dinge aus, die Du nach Katalog nie gekauft hättest.

Welche sich aber als mehr als nur nice to have entpuppen.

Bei uns u.a. die Vordersitzbelüftung. GENIAL!

Brauchst oder willst Du nur die Grundausstattung, wird das schwierig.

Die steht nie im Showroom.

Ich bekomme Aral-Tankkarten.

Wo ich tanke, steht damit fest.

Was ich tanke?

Aral-Super-Duper.

a) kostet es mich nix

b) glaube ich Aral (die Hoffnung stirbt zuletzt), daß dort nix mit BIO drin ist.

Von April bis November wird unser Astra zu 90% elektrisch bewegt (kurzstreckenauto) und ich begebe mich was Spritalterung angeht lieber auf die "sichere" Seite

Aber wie immer gibt es Ausnahmen, z.B. vor einem geplanten Urlaub, da bekommt er E10.

Nach dem Urlaub fahre ich den Tank bis auf 3-4 l leer.

HALLO, Aral

Unser Astra steht seit dem 9.1.2025 nach einem Unfall in der Werkstatt und wartet auf Ersatzteile.

Der Tank ist 2/3 voll mit E10.

Anfang August sollen die fehlenden Teile kommen.

Was mache ich Ende August mit dem E10?

- einfach drin lassen?

- auspumpen?

- System spülen?

- ??

Ist jetzt OT:

Was ist mit den 12V-Batterien, besonders der kleinen.

An eine Batteriepflege in dieser Situation glaube ich bei Opel schon garnicht

Aus dem Zusammenhang gerissen....

Daher gelöscht

Ob Holland oder Kuhkackerode......

Murks bleibt Murks.

Auch wenn der später als "Test" verkauft wird.

Zitat von RALF-JAKOB

....Rain-x träufelt (nicht einsuppen ) man auf die Scheibe gleichmäßig auf und verreibt es bis sich ein Film gebildet hat.Danach mit einem trockenen Tuch abreiben und mit einem feuchten Tuch nochmal nachwischen.Dann funktioniert es auch mit dem Rain-x

Da war nix mit träufeln.

Das Zeug hatte eher die Konsistenz von Zahnpasta.

Zu alt, eingetrocknet..??

Ich bestell mir ne Flasche und dann schaun wir noch mal.

Testobjekt wird die Heckscheibe des I3S, wenn die bei Regen weniger einsaut, wäre das schon eine WIN-Situation

Mein seit Jahren bewährtes Vorgehen, wenn die Wischer rattern, schmieren, die Scheibe dreckig ist, usw:

- Wischerarme hochklappen

- Gummilippen und Scheibe mit VIEL Wasser einweichen / abspülen

- Gummilippen mit klatschnassen Frotteelappen VORSICHTIG abwischen

- dto. Scheibe

- Gummilippe und Scheibe mit altem Leinentuch (z.B. Omas alte, passend geschnittene Tischdecke, die sonst nur ungenutzt im Schrank liegen würde ) trocknen

- Gummilippe mit Alkoholpads, wie sie etwa Einwegspritzen beiliegen, VORSICHTIG abwischen / fettfrei machen. KEINE Brillenputztücher verwenden

- es sind 4-6 Pads nötig, was u.a. der Größe derselben geschuldet ist.

- mit dem jetzt leicht feuchten Leinenlappen die Scheibe mit SIDOL-METALLPOLITUR (die in der a-symetrischen Flasche) einschmieren

- GUT trocknen lassen

- mit sauberem Leinenlappen den weißen "Schleier" abrubbeln

- jetzt noch die Scheibe von innen reinigen

- lauwarmes Wasser

- Schuß Spüli

- Schuß Spiritus

- Fensterputzerlammfell und GUTE KLEINE Abstreiflippe (Autoscheiben sind krumm...) sind hilfreich

- Leinenlappen

Jetzt hat man(n) / frau für einige Zeit den absoluten Durchblickund Ruhe bei Regen.

Wichtig:

Besonders die Parkposition der Wischer putzen.

Da lagert sich immer scharfkantiger Staub, usw. ab, welcher wie Schmirgel wirkt

Rain-Ex habe ich mal ausprobiert.

Ich habe versucht, mich sklavisch an die Anleitung zu halten.

K.A. was schief gegangen ist, jedenfalls war das eine riesiege Schmiererei und ich bin zurück zu SIDOL

Auf den Seitenscheiben war es durchaus brauchbar, allerdings hatte ich Schlieren und Lichtbrechungen.

Zuviel genommen?