Ob Holland oder Kuhkackerode......
Murks bleibt Murks.
Auch wenn der später als "Test" verkauft wird. 
Beiträge von xutl
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....Rain-x träufelt (nicht einsuppen
) man auf die Scheibe gleichmäßig auf und verreibt es bis sich ein Film gebildet hat.Danach mit einem trockenen Tuch abreiben und mit einem feuchten Tuch nochmal nachwischen.Dann funktioniert es auch mit dem Rain-x 
Da war nix mit träufeln.
Das Zeug hatte eher die Konsistenz von Zahnpasta.
Zu alt, eingetrocknet..??
Ich bestell mir ne Flasche und dann schaun wir noch mal.
Testobjekt wird die Heckscheibe des I3S, wenn die bei Regen weniger einsaut, wäre das schon eine WIN-Situation
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Mein seit Jahren bewährtes Vorgehen, wenn die Wischer rattern, schmieren, die Scheibe dreckig ist, usw:
- Wischerarme hochklappen
- Gummilippen und Scheibe mit VIEL Wasser einweichen / abspülen
- Gummilippen mit klatschnassen Frotteelappen VORSICHTIG abwischen
- dto. Scheibe
- Gummilippe und Scheibe mit altem Leinentuch (z.B. Omas alte, passend geschnittene Tischdecke, die sonst nur ungenutzt im Schrank liegen würde ) trocknen
- Gummilippe mit Alkoholpads, wie sie etwa Einwegspritzen beiliegen, VORSICHTIG abwischen / fettfrei machen. KEINE Brillenputztücher verwenden
- es sind 4-6 Pads nötig, was u.a. der Größe derselben geschuldet ist.
- mit dem jetzt leicht feuchten Leinenlappen die Scheibe mit SIDOL-METALLPOLITUR (die in der a-symetrischen Flasche) einschmieren
- GUT trocknen lassen
- mit sauberem Leinenlappen den weißen "Schleier" abrubbeln
- jetzt noch die Scheibe von innen reinigen
- lauwarmes Wasser
- Schuß Spüli
- Schuß Spiritus
- Fensterputzerlammfell und GUTE KLEINE Abstreiflippe (Autoscheiben sind krumm...) sind hilfreich
- Leinenlappen
Jetzt hat man(n) / frau für einige Zeit den absoluten Durchblickund Ruhe bei Regen.
Wichtig:
Besonders die Parkposition der Wischer putzen.
Da lagert sich immer scharfkantiger Staub, usw. ab, welcher wie Schmirgel wirkt
Rain-Ex habe ich mal ausprobiert.
Ich habe versucht, mich sklavisch an die Anleitung zu halten.
K.A. was schief gegangen ist, jedenfalls war das eine riesiege Schmiererei und ich bin zurück zu SIDOL
Auf den Seitenscheiben war es durchaus brauchbar, allerdings hatte ich Schlieren und Lichtbrechungen.
Zuviel genommen?
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Die Garantie / Kulanz dürfte in jedem Fall Geschichte sein.
DAS muß aber jeder selbst entscheiden.
Was mich jetzt regelrecht sprachlos macht, ist die Qualität der "Lötaktion"
Welche Werkzeuge hast Du benutzt?
- Teppichmesser?
- mit Spritus betriebene Lötlampe?
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7,4 kW bei 32A oder 4,5 kW bei 20A wegen Schieflast.
Wenn man im Mittel 17 kWh/100 km (bei 49,9 Cent) zu 7l/100 km rechnet, dann sind das ~3,60€ pro 100 km gespart. Auf 15.000 km im Jahr 540€. Finde ich jetzt nicht wenig, aber da empfindet ja jeder anders
a)
Vertipsler / Zahlendreher
b)
im Mittel übers Jahr eher 20 - 22 kWh/100km (Heizung / Klima immer auf auto)
Sprit 6,2 l / 100 km, wenn Akku leer
kommt halt auf den Astra und die Fahrweise an
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Im 1. YT-Video sieht man, wie das Blatt auf der Fahrerseite an den Arm der Beifahrerseite schlägt---> Geräusch
Lösung: Justieren (lassen)
Das Geräusch im Video aus dem Innenraum: Ist halt so....
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Zum einen ist es egal, ob Du 1- oder 3-phasig lädst.
Die kWh kostet immer das selbe.
Dein großer Lader kann 5,4 kW.
Damit bist Du z.B. bei Aldi-Süd in 2h wieder "voll".
Kostenmäßig ist es leider so, wenn Du öffentlich laden mußt, ist E-fahren nicht wesentlich billiger als Benzin.
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Mag sein, aber das, was im Astra verbaut ist, taugt nix.
