40% SOC der 12V sind die magische Grenze für Keyless, drunter geht es nicht. Beim Electric sollten die 12V Batterien eigentlich mit geladen werden.
Wenn du magst, schick mir gerne deine VIN vom Fahrzeug, dann gucke ich, ob es für die Charge vielleicht ein bekanntes Problem ist.
Nicht nur für die Batterie, sondern auch für den Motor und den Zahnriemen. (und auch allgemein für die modernen Öl- und Benzinverbrennenden Motoren aller Hersteller)
Ich würde das Problem einfach nochmal reklamieren, falls du keine Möglichkeit hast die 12V selbst du messen.
Der Druck auf die Taste auf der Fernbedienung funktioniert aber, oder? Funktionieren Sitz-/Lenkradheizung ggf. 12V Anschluss im Innenraum?
Wurde die 12V damals geprüft oder gleich drauf los getauscht?
Fahrt ihr viel Kurzstrecke?
sNaj Du kannst die Updates auch während der Fahrt ziehen. Ich lade die Karten meist, wenn ich Familienbesuch mache, da bin ich knappe 1 1/2 Stunden unterwegs und dann werden ca. 8-15 GB gezogen.
Bitte schau, ob dein WLAN folgende Eigenschaften besitzt:
WLAN-Norm Der WLAN-Zugangspunkt muss der Norm 802.11ac entsprechen
WLAN-Authentifizierung Der WLAN-Zugangspunkt erfordert einen Schutz vom Typ WPA2_PSK
Authentifizierung
- SSDI (Netzwerkname) : Zwischen 1 und 12 Zeichen
- Passwort : Zwischen 8 und 21 Zeichen
IP-Protokoll IPV4 ist das einzige kompatible Protokoll
Das recherchiere ich auch schon einige Zeit. Der 3008/5008/Grandland haben auf jeden Fall modernere Technik die schneller lädt.
Geht auch einfacher, im Auto unter der Verbindung vom Smartphone von Android Auto auf Bluetooth umstellen. Wenn du mit der Kamera fertig bist, stellst du wieder auf Android Auto um.
Android for automotive
?? Definitiv nicht
Zulassung hier vor Ort über einen Zulassungsservice inkl. Versand der Kennzeichen zum 120 km entfernten Händler, war innerhalb von 36 Stunden erledigt.
Aktuell dauert es allerdings auch 4 Werktage.
Nach Zeit X ohne Laden, bekommst du einen Hinweis auf dem Display, das du auch dran denken sollst deinen Akku zu laden.
Wenn man sich die ABE runterladen will, wird man (mittlerweile?) gut und deutlich darauf hingewiesen, jedenfalls bei Felgenoutlet. Vermutlich auch. weil die Leute keine ABE und Verträge mehr bis zu Ende lesen (können).
Und nun? Spurverbreiterung drauf und zum TÜV zur Abnahme?
Hat den der Mild Hybrid nicht immer die 304mm Bremse?
Davon gehe ich aus.
