Dumme Frage: Wo genau konntest Du das auswählen/buchen? Direkt auf der Seite Von connect.opel.de ?
Da hab ich nur die Option, das (bisher in der Gratisphase genutzte) komplette Connect-Plus-Paket kostenfplichtig zu verlängern, d.h. für 12Eur mtl.
Unter dem Link, der hier eine Seite vorher gepostet wurde.
..da schaut man erst mal blöd aus der Wäsche...
Wie ich, wenn ich in einen reinen Verbrenner einsteige und mich wundere, warum das Ding nicht abbremst
Ca. 5 Sekunden auf die Auto-Taste drücken und ggf. auf den Ton warten. Lohnt sich aber nur auf Anweisung vom FOH, man/frau selbst kann man damit nichts anfangen.
Gibt kein Dauerstrom über die AHK beim Astra, bei der 12V Batterie im Zusammenspiel mit dem Batteriemanagement auch keine gute Idee. Wie rower66 schon schrieb, würde ich mich um eine Alternative kümmern.
Die Logs selbst sind nicht sehr groß und wenn ich es richtig in Erinnerung habe, wird der USB-Stick beim Kopieren auch nicht geleert.
Die USB-Sticks die Musik problemlos abspielen, kannst auch für die FileLogs nehmen. Ich hab mir aus dem USB-Empfehlungs-Thema die Samsung USB-Stick Empfehlung von @Majestic geschnappt und der funktioniert problemlos (64 GB)
Stellantis empfiehlt so oft wie möglich elektrisch zu fahren und mindestens einmal im Monat eine längere Strecke mit dem Benziner oder im Sportmodus zu fahren. Nicht das hier noch das Gerücht aufkommt, Peugeot würde empfehlen beim PHEV mit dem Verbrenner zu fahren.
Wer sie selbst nachrüsten will/muss:
Teilenummer: 98162974VV
Relativ günstig bei Citroen
https://citroen-shop.eu/de/ast…ugeot-308-iii-508-ii.html
Der Corsa-e schafft auch bis zu 100 kW bei Betätigung des Bremspedals, im B-Modus um die 40 kW.
Hast du mal ausgelesen, wieviel der Hybrid schafft?
Der limitierende Faktor wird eher das Akku und die Ladefähigkeit sein.
