Beiträge von mj1985

Na dann, Auto und Händler wechseln.

Zitat von CaraCampster

Wer sagt denn, dass die Riemen Problematik nicht gelöst ist?

Die Motorenreihe ist es schon einige Zeit auf dem Markt, 2020 gab es einen verbesserten Riemen, zwei Jahre später war klar - bringt nichts. Die letzte Änderung gab es 2022. Und wenn ein Hersteller wie Stellantis "freiwillig" eine 10 Jahre Kulanzregelung auf die Puretech 1.0 & 1.2 Modelle gibt, spricht das Bände. Ebenso das man das Konzept nicht mehr weiter verfolgt (wie auch andere Hersteller, wie VAG)

Der linke Spiegel senkt sich per Default nicht so weit ab, um auch beim Rückwärtsgang noch Personen/Fahrräder/Autos zu erkennen.

erik Da muss jemand von Außen auf die Schweißnähte usw. gucken.

Den 1.2 Puretech ohne elektrische Aufladung kann man aufgrund der nicht wirklich gelösten Riemen-in-Öl-Problematik nicht mehr wirklich empfehlen, gerade wenn der Wagen für Kurzstrecke genutzt wird. Die Tage laufen die letzten Wagen mit dem Motor vom Band. Danach ist er Geschichte.

Ob der MHEV mit dem neuen eDCT Getriebe haltbarer ist, muss man schauen, dazu ist es noch zu früh. Der PHEV ist motorentechnisch immer noch die Empfehlung, ist mit 2 Systemen allerdings auch möglicherweise anfälliger für Defekte, auch wenn da bisher relativ wenig bekannt ist.

Das ist im Grunde der "alte" Rückruf "KUU"

Thema

Sicherheits- / Compliance-Rückruf - KUU - Kraftstoffleitung - Astra Mild-Hybrid

[…]

Veröffentlichung:
24.07.2025

Betroffene Modelle bisher (aus meinem Fundus):
MHEV - 5-Türer - GS - gebaut 6.24 EZ 9.24
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 8.24
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 12.24
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 3.25
MHEV - 5-Türer - GS - EZ 4.25

Ihr könnt in der myOpel App oder unter https://www.opel.de/tools/prue…auf-rueckrufaktionen.html nachschauen, ob euer Fahrzeug von einem Rückruf oder einer Qualitätskampagne betroffen ist.

Wer einen offenen Rückruf hat und nicht sicher ist, kann mir seine VIN…

mj1985

4. August 2025

Das ist das normale Vorgehen, was man dem Kunden schon bei der ersten Beanstandung mitteilen soll. USB für den Spylog bereitstellen, die Daten werden dann an Stellantis zur weiteren Analyse geschickt. Videos und Bilder sind in den Falle zwar ganz nett, aber damit kann man nichts anfangen.

Zitat von Supachris

Kommt immer drauf an. Mein neues Lenkrad war in 3 Wochen da.

Das Lenkrad muss auch nicht auf deine VIN programmiert werden.

Mein BSRF ohne Prio (aus Februar) ist auch noch nicht da, aber momentan geht ja auch alles.

Zitat von Mamue

OK, aber mit monatlichen Grundgebühren von €12 mache ich das nicht.

Früher konnte man den Vertrag über Renault abschließen, für 3-4€ GG, keine Ahnung ob das noch geht.

Für den Urlaub würde ich mit Anbieter wie IONITY immer "gönnen". Alles besser als die Halsabschneider EnBW

In Frankreich sollte man mit Ionity und 39 Cent / kWh an den Hauptstraßen doch recht weit kommen. Als Alternative für Elon.