Beiträge von Supachris

Damals war Check Control auch Sonderausstattung und musste extra bestellt werden. Unser J hatte zwar die Lampen-Überwachung, aber Kühlmittel und Wischwasser Sensor war noch wieder eine andere Ausstattung.

Zitat von xutl

Starte ich die Vorklimatisierung, bekomme ich die Meldung: "Anweisung konnte nicht ausgeführt werden."

Der Astra wärmt sich trotzdem auf und enteist

Das gibt's öfters mal, da fehlt der 3. Schritt der Befehlskette. Akzeptiert und weitergeleitet wird das Kommando, aber der Server verschluckt die Rückmeldung vom Auto, dass es ausgeführt wurde. Im Home Assistant sieht man dann, dass der 3. Teil fehlt. Nach spätestens 2 Tagen ging es bei mir dann immer wieder korrekt.

Zitat von Lars789

Blitzer sollte er in deutschland eigentlich gar keine angabe zu machen dürfen oder?

Tja. Das weiß die offenbar nicht

Und war auch eine Baustelle?

Ich hab nach Blitzern gefragt, da hat sie auch zwei Standorte gesagt, aber laut der anderen Blitzerwarn Seiten war da gestern nix. Aber an sich ganz nett, wenn man mal zwischendurch was wissen will.

Bei mir sind die Daten aktuell, das mit dem Standort hängt aber eigentlich immer 1...2 Fahrten hinterher. Das API liefert aber die korrekten Koordinaten, im Home Assistant kann man sogar live die Fahrten tracken.

Das muss doch im Nachfolgemodell dann wieder rein und als Innovation herhalten! Die Kunden vergessen schnell.

Ich will dir ja die Freude nicht nehmen, aber das ist serverseitig

Ja, der Mehrwert ist überschaubar, wie bei so vielen. Ist halt viel Marketing.

Ich bin ja auch der Meinung, dass die automatische Ladeplanung, die immer alle haben wollen, auch sowas ist. Damit die wirklich brauchbar wäre, müsste sie deutlich komplexer sein als das was selbst in der Oberklasse integriert ist. Kein Wunder, dass dann viele der Meinung sind, dass man ja für 79 cent/kWh laden muss und alles teuer ist oder nur 2 Säulen und die sind besetzt.

So viele Filter wie man bräuchte hat man ja eher selten.

Zitat von mj1985

das bei Nicht-Funktion des kapazitiven Lenkrads ein Fallback auf die Funktion mit Bewegung erfolgt

Also als das bei uns anfangs defekt war, hat da auch kein Ruckeln geholfen.

Die kapazitive Erkennung geht zum Glück auch wenn 2.0 deaktiviert ist.

Anspruch und Wirklichkeit..aber das ist nicht nur bei Opel so. Seit Corona ist irgendwie bei ganz vielen Firmen und auch intern z.B. bei unserer Verwaltung der Service-Gedanke und dass man auch mal ein Problem lösen statt nur vom Tisch haben will, abhanden gekommen. Als ob da irgendwie so eine globale Lethargie eingekehrt ist.

Ein Kollege wollte einen neuen EV3 kaufen, der ist bald verrückt geworden hier. Gut, Dresden ist nochmal besonders Technik- und Zukunftsfeindlich, aber man könnte ja wenigstens was verkaufen, wenn der Kunde schon das Geld auf den Tisch legt.

Unser FOH ist zwar sonst sehr freundlich und serviceorientiert, aber als wir den Stromer kaufen wollten, hatten wir auch eher den Eindruck, als wäre Autos verkaufen nicht ihr höchstes Ziel.