Beiträge von Supachris

Also, die die über das API als Service Batterie gemeldet wird, wird auch im Stand immer mal geladen. Während der Fahrt auch, aber nicht immer. Beim Laden der HV Batterie auch nicht immer, auch wenn man auf 100% lädt. Wahrscheinlich von verschiedenen Faktoren abhängig.

Das wird laut mj1985 die vordere große sein. Wann die kleine geladen wird, lässt sich schwer feststellen.

Ich werde das mal untersuchen. Hab im EVCC auf 85% Ladeende gestellt und schau mal im Home Assistent ob dann die Service Batterie geladen wird. Beim letzten Mal auf 100 Laden hat er sie dann bei über 80% HV Batterie tatsächlich aufgeladen. Aber nur von 78 auf 82, vielleicht weil die Wallbox ja dann das Laden gestoppt hat.

Bei unter 80% Service Batterie lädt er sie auch im Stand und ohne Ladung dann mal wieder auf über 90% auf. Diese Sprünge kann ich öfters sehen, wenn das Auto paar Tage steht.Screenshot_20260222-142304_Home Assistant.png

Der spuckt nur das aus, was über das API übermittelt wird.

Per OBD gibt's die BMS Schätzung und wenn man es genau wissen will, muss man halt den aufwendigen Test mit Aviloo oder so machen.

Nein, die sind schon von weitem zu unterscheiden.

Per OBD ist er auch bei 96,2% bei mir. Ich vermute, per OBD ist wie bei fast allen Herstellern von der Bruttokapazität, während der im API von der Nettokapazität angezeigt wird. Bei unter 94% wissen wir mehr

Bei mir kriege ich keine Werte für Kapazität und Restwert. Auch über OBD nicht. Screenshot_20260220-181743_Home Assistant.png

Das war der Einwurf von don-ajo, den du zitiert und um den Arbeitgeber erweitert hast. Und don-ajo schrieb PHEV oder BEV.

Aber stimmt, wir driften ab.

Zitat von Widzew

Aber privat ohne eigene Lademöglichkeit - eher schwierig.

Das Unbequem-Argument lasse ich gelten, das Fahrtkosten-Argument stimmt schon eine Weile nicht mehr. Bei den aktuellen Preisen müsste ein Astra dann im Jahres-Schnitt weniger als 3,3L/100km Benzin oder weniger als 3,4L Diesel verbrauchen.

Beim PHEV ist es in der Tat Quatsch ohne eigene Lademöglichkeit.

Du kannst dir ja mehrere Seiten für Fahrerdisplay und HUD anlegen, da kannst du eins mit, eins ohne Navi machen und dann einfach mit dem Taster am linken Hebel durch wechseln. So mach ich das.

Das wird beim BEV in der App auch nicht angezeigt, obwohl das Auto es ja in der Fahrtzusammenfassung sehr wohl anzeigt. Die PV Anlage, sofern vorhanden, muss aber auch erst mal bezahlt werden, kostenlos ist die ja auch nicht.

Es geht aber auch anders: offenbar hat sich mein Abo heute wie eingestellt automatisch verlängert. Ich hatte schon das schlimmste befürchtet, aber es ist jetzt aktiv bis 18.2.2027. Manchmal klappt also auch was.