nach laden und kurzer fahrt wird kein Schlüssel erkannt

  • Hallo an euch alle,


    bin zu euch ins Forum gestoßen weil vielleicht einer von euch das selbe Problem wie ich hatte oder eine Lösung / Idee hierfür hat.


    Seit 4 Monaten bin ich Besitzer eines Opel Astra e (EZ 03/2024, gekauft Februar 26 mit 12000 km) und eigentlich auch sehr zufrieden mit dem Auto. Das Auto wurde bisher immer zuhause an der Wallbox geladen oder dem Ladeziegel. Normalerweise sperrt der Astra ja auf sobald man ihm sich nähert. Dies funktionierte gestern nicht und ich muss mit dem Schlüssel aufsperren. Ich zog das Ladekabel ab und fuhr die Kids zum Training, anschließend noch zur Bank um Geld zu holen. Auf dem Parkplatz, Keyless ging wiederholt nicht, wollte losfahren und er meldete das der Schlüssel nicht erkannt wurden. Schnell im Internet geschaut und konnte das Auto starten in dem ich den Schlüssel links neben die Lenksäule gehalten habe. Zuhause angekommen konnte ich allerdings das Fahrzeug nicht mehr zusperren. Man hört bei manueller Betätigung das Klacken der Zentralveriegelung aber nichts geht zu. Batterie im Schlüssel getauscht, hatte nur noch 2,9V, aber daran lag es nicht. Mit dem Ersatzschlüssel selbiges Problem. Jetzt steht das Auto den zweiten Tag unverschlossen auf dem Hof bzw. in der Garage ||.


    Sollte jemand von euch einen Tipp für mich haben wäre ich sehr dankbar.


    Vielen lieben Dank, Grüße Stefan

  • Schließen kannst du doch über die App.


    Aber kann schon an den Batterien liegen, meist sind die beiden gleichzeitig runter. Neue haben fast 3,3V. Mach mal in beide Schlüssel neue Duracell rein.

    Gruß, Christian

    ---------------------------------

    Astra L Electric GS Ultimate, EZ 7/23, kobaltblau, mit fast alles drin: Intellidrive 2.0, Matrix LED, Head Up Display, Schiebedach... NHW 1.25.40.14

  • Wenn es klack macht und der Wagen nicht verschlossen ist, dann erstmal nachschauen ob alle Türen und Klappen zu sind. Ansonsten zum FOH, eventuell liegt ein Problem mit dem Schloss vor.

    Schlüsselbatterie mit 2,9V ist allerdings auch am Limit. Am besten einmal mit einer Markenbatterie tauschen.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

  • Batterien sind bei beiden schlüsseln getauscht, haben aktuell um die 3,3 Volt. Die Idee mit den Türen hatte ich anfangs auch. Alle verschossen und Display meldet auch korrekt alles zu oder sobald was geöffnet wurde entsprechend offen. Bin auch jede mehrmals abgegangen.


    @Supachris, die App nutze ich gar nicht. Ewig dreht die Eieruhr, habe nach 14 Tagen probieren für mich gesagt, brauche ich nicht.


    Scheint so das der Astra die Steuergeräte nicht ordentlich runterfährt. War gerade noch gießen und es brannten noch beide P Tasten. Foh wird wohl erst in ein bis zwei Wochen, sollte es keine Lösung geben. Momentan brauche ich das Auto täglich, alleinerziehend, zwei Kinder, zum Job fahren, mir fehlt auch schon die zeit 50 km dahin zu fahren. Da muss ich ihn halt hinstellen wenn es in 2 Wochen in den Urlaub geht.

  • Wenn die beiden P noch leuchten, ist er wach, ja. Dann ist auch demnächst die 12V Batterie leer.

    Da klemmt vielleicht einer der Türschalter oder es ist ein Software Problem.

    Da könnte ein Reboot helfen. Beide 12V Batterien mal für 5 min abklemmen. Zuerst die kleine in der Mittelkonsole, dann die im Motorraum. Anklemmen umgekehrt.

    Gruß, Christian

    ---------------------------------

    Astra L Electric GS Ultimate, EZ 7/23, kobaltblau, mit fast alles drin: Intellidrive 2.0, Matrix LED, Head Up Display, Schiebedach... NHW 1.25.40.14

  • Zitat von abbuzze

    Jetzt steht das Auto den zweiten Tag unverschlossen auf dem Hof bzw. in der Garage ||

    Im Türgriff der Fahrertür ist doch unter einer Kappe ein mechanisches Schloss. Lässt sich das Auto darüber nicht verriegeln?

    Astra L ST - Diesel - Automatik - Elegance - Kobaltblau - EZ 09/2023

  • Update:


    Heute morgen wie erwartet stand das Auto noch offen. Wollte die beiden Batterien messen gehen und auf einmal :huh: hat sich das Auto verschlossen ( hatte Schlüssel in der Hosentasche ). Batterie Innenraum hatte 13,67 Volt und die im Motorraum 12,63 Volt.


    Versuche die Konstellation so einigermaßen der letzten beiden Tage nachzustellen ( war sehr heiß, Auto stand nur in der Sonne, hatte mehrmals täglich die Wallbox angesteckt und hatte viele Fahrten an den Tagen ). Hoffe einfach das er sich nur verschluckt hatte oder es war ihm einfach zu heiß …. :/ ?


    TST

    darauf bin ich gar nicht gekommen dies zu probieren. Hatte einfach nur leere Schlüssel im Kopf ^^

  • Lade mal bis 100% auf, das ist so ein Stellantis Ding mit den 12V Batterien :rolleyes: .

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid