das ist falsch.
Kann man pauschal nicht sagen. Wir haben ein Smartphone, welches alle paar Monate mal neu gestartet wird, wenn ein Update kommt. Funktioniert seit Jahren problemlos mit Android Auto, sowohl per Kabel, als auch kabellos im Astra und jetzt auch im Smart.
Wir nutzen ein Samsung S25 und ein S26 Ultra, beide bekommen normal nur den obligatorischen Neustart nach dem Update. Verbindung zum Auto sowie die (natürlich oft recht lahme) Opel App funktionieren zu 99% wie sie sollen.
Ich habe ein Honor Magic 5 Pro und seit ich das Fahrzeug habe, funktionierte die automatische Verbindunb bzw. der Start von Android Auto probemlos. Am 10.06.2026 gab es das letzte Update von Android Auto und seit dem muss ich immer manuell verbinden. Die Software vom Infotainment hat sich nicht geändert. Das Fahrzeug hat oft eine Verbindung (wird jedenfalls so angezeigt) kann aber Android Auto per Tippen aufs "Android-Auto"-Symbol nicht starten, ebenso per Sprachbefehl nicht. Dann trennen, auf "Gerät verbinden" und gleichzeitig im Android Auto Verbindungsmenü auf "Fahrzeug verbinden" drücken und es läuft. Dann bleibt das oft bestehen bis zum nächsten Herunterfahren des Fahrzeugs oder auch manchmal nicht, wenn ich nur ganz kurz ausgestiegen bin.
Ich glaube da mittlerweile mehr an eine Anomalie in der Opel Software, als an ein updatebedingtes Problem durch Google. Neustart des Smartphones bringt rein gar nichts oder auch das Leeren vom Cache bzw. Daten der App. So oft, wie die Software im Fahrzeug urplötzlich und nicht-reproduzierbar rummspinnt, wundert es mich nicht.
Ich habe ein Honor Magic 5 Pro und seit ich das Fahrzeug habe, funktionierte die automatische Verbindunb bzw. der Start von Android Auto probemlos. Am 10.06.2026 gab es das letzte Update von Android Auto und seit dem muss ich immer manuell verbinden. Die Software vom Infotainment hat sich nicht geändert. Das Fahrzeug hat oft eine Verbindung (wird jedenfalls so angezeigt) kann aber Android Auto per Tippen aufs "Android-Auto"-Symbol nicht starten, ebenso per Sprachbefehl nicht. Dann trennen, auf "Gerät verbinden" und gleichzeitig im Android Auto Verbindungsmenü auf "Fahrzeug verbinden" drücken und es läuft. Dann bleibt das oft bestehen bis zum nächsten Herunterfahren des Fahrzeugs oder auch manchmal nicht, wenn ich nur ganz kurz ausgestiegen bin.
Ich glaube da mittlerweile mehr an eine Anomalie in der Opel Software, als an ein updatebedingtes Problem durch Google. Neustart des Smartphones bringt rein gar nichts oder auch das Leeren vom Cache bzw. Daten der App. So oft, wie die Software im Fahrzeug urplötzlich und nicht-reproduzierbar rummspinnt, wundert es mich nicht.
Klar-Opel muß ja schuld sein.... 
Mein iPhone z. B. funktioniert absolut fehlerfrei mit dem Auto, seit ich es habe! 
Ich glaube da mittlerweile mehr an eine Anomalie in der Opel Software, als an ein updatebedingtes Problem durch Google.
Ich denke, du denkst da falsch.
Hier ist weiterhin alles gut. Android 17.
Klar-Opel muß ja schuld sein....
Mein iPhone z. B. funktioniert absolut fehlerfrei mit dem Auto, seit ich es habe!
Soll ich das iPhone jetzt als Kausalität anerkennen oder eher nach dem Klitschee ala "iPhone-User sind Leute, die nichts von der Technik dahinter zu tun haben wollen"?
Ich habe Informatik studiert, d.h. ich würde hier nicht einfach so eine Behauptung in den Raum werfen. Vor allem habe ich es abgetetet mit anderen Geräten. Gleiche Problematik. Am gleichen Tag 3-4x hintereinander problemlos und dann wieder gar nicht. Stets alles Android 17 Geräte (wie auch beim hauptsächlih genutztes Honor Magic 5 Pro). Den Fehler mache ich eher auf der Seite fest, die nicht offen zugänglich ist und ständig seit Kauf immer wieder rumzickt mit abgrundtief banalen Problemen, die man noch vor 10 Jahren im deutschen Pkw-Fabrikat für "normal" gehalten hätte.
Interessant, dass es wahrhaftig noch Leute hier im Forum gibt, die die schlechte Software quasi komplett ausblenden. Die Astra L sind bezüglich Software und Verhalten nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Da sind andere Hersteller die Referenz. Das ist die Kostenargumentation bezüglich des Endkundenpreises (der gerne angeführt wird) ist ziemlich schwach, da gute Hardware und die Optimierungen hierfür Peanuts kostet. Die Rückfahrkamera bzw. die 360° Sicht ruckelt teilweise abartig, hat Performance-Probleme mit der Darstellung der Umgebung, die Parksensorik reagiert verzögert und piept (bei einem einwandrei sauberen Fahrzeug) urplötzlich Hindernisse herbei, die gar nicht vorhanden sind. Das ist Maßgeblich zum einen eine zu schwach dimensionierte ECU und zum anderen (aus dieser Problematik heraus) die softwareseitigen Anpassungen. Leider kann man ja in den Code nicht reinschauen, da verschlüsselt.
Zu der Rückfahrkamera hätte ich tatsächlich eine Frage...
Wie lange dauert es bei euch, bis diese ein Bild zeigt?
Folgende Situation (die ja relativ häufig vor kommt)
Ich steige in das Auto ein -> Starte den Motor (Benziner) -> löse die Feststellbremse -> lege den Rückwärtsgang ein ->...... und muss warten bis ein Bild im Display erscheint. Gefühlt bei mir eine Ewigkeit. Gut, wahrscheinlich sind es nur ein paar Sekunden, aber trotzdem ärgerlich
Wir bleiben hier beim Thema WLAN Verbindung 
Wir bleiben hier beim Thema WLAN Verbindung
wenn du hier der Admin bist, gerne verschieben
Soll ich das iPhone jetzt als Kausalität anerkennen oder eher nach dem Klitschee ala "iPhone-User sind Leute, die nichts von der Technik dahinter zu tun haben wollen"?
Ich habe Informatik studiert, d.h. ich würde hier nicht einfach so eine Behauptung in den Raum werfen. Vor allem habe ich es abgetetet mit anderen Geräten. Gleiche Problematik. Am gleichen Tag 3-4x hintereinander problemlos und dann wieder gar nicht. Stets alles Android 17 Geräte (wie auch beim hauptsächlih genutztes Honor Magic 5 Pro). Den Fehler mache ich eher auf der Seite fest, die nicht offen zugänglich ist und ständig seit Kauf immer wieder rumzickt mit abgrundtief banalen Problemen, die man noch vor 10 Jahren im deutschen Pkw-Fabrikat für "normal" gehalten hätte.
Interessant, dass es wahrhaftig noch Leute hier im Forum gibt, die die schlechte Software quasi komplett ausblenden. Die Astra L sind bezüglich Software und Verhalten nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Da sind andere Hersteller die Referenz. Das ist die Kostenargumentation bezüglich des Endkundenpreises (der gerne angeführt wird) ist ziemlich schwach, da gute Hardware und die Optimierungen hierfür Peanuts kostet. Die Rückfahrkamera bzw. die 360° Sicht ruckelt teilweise abartig, hat Performance-Probleme mit der Darstellung der Umgebung, die Parksensorik reagiert verzögert und piept (bei einem einwandrei sauberen Fahrzeug) urplötzlich Hindernisse herbei, die gar nicht vorhanden sind. Das ist Maßgeblich zum einen eine zu schwach dimensionierte ECU und zum anderen (aus dieser Problematik heraus) die softwareseitigen Anpassungen. Leider kann man ja in den Code nicht reinschauen, da verschlüsselt.
Ich habe NUR berichtet, wie es z.B. bei mir ist.
Deine Kritik an der RÜ-Kamera und Parksensorik kann ich auch nicht nachvollziehen, weil es bei MIR schlicht und einfach funktioniert!
Nur weil du vielleicht Informatik studiert hast, kannst du nicht die Meinungen anderer in Frage stellen. Also immer auch die Sicht der anderen respektieren....
Ich habe größten Respekt vor deiner Kritik, berichte aber dennoch das, was ich in meinem Auto erlebe.Und ich hoffe, es bleibt so ,das alles recht gut funktioniert.
