Soweit mir bekannt ist, schaltet sich das bei einer schwachen Batterie sowieso automatisch ab.
Opel Astra L - der Problem - Thread: Fehler - Herausforderungen - Lösungen
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Ist mit Keyless eh sinnlos. Wenn du von vorn kommst macht der ja erst so spät auf, daß du schon am Scheinwerfer vorbei bist. Und von hinten siehst ja nix davon.
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Das Schauspiel ist ja auch nicht für den Fahrer gedacht, sondern für das staunende Publikum an der Dorftanke.
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aber wenn man schon Probleme mit der Batterie hat sollte man schon entscheiden können, ob man die mit sowas zusätzlich belasten will
Das brauchst du nicht entscheiden, das macht der Wagen für dich. Batterie unter Limit, keine Lightshow, keine Sitz- oder Lenkradheizung, kein Keyless usw.
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Das Schauspiel ist ja auch nicht für den Fahrer gedacht, sondern für das staunende Publikum an der Dorftanke.
Die ist mitm E relativ wenig frequentiert
. Und über nen Opel staunt man heutzutage nicht mehr... eher noch, daß es die Marke noch gibt.... -
Die ist mitm E relativ wenig frequentiert
. Und über nen Opel staunt man heutzutage nicht mehr... eher noch, daß es die Marke noch gibt....Naja ich bin noch auf kein Auto so viel angesprochen worden wie auf den Astra und ich habe mal Fahrzeugpflege gemacht und da diverse neue Modelle bewegt. Die neuen Opel sehen schon schick aus und stechen etwas aus der Masse.
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Ich wurde zu Anfang auch häufiger angesprochen, was das für ein Wagen sein. Ein ID.3 Fahrer fragte an der Ladesäule mal, wie oft denn das Infotainment in der Woche abstürze und ob die Assistenten auch alle gut funktionieren würden.
Wie oft die Leute bei unserem smart #1 schon stehen geblieben sind und sich die Nasen platt gedrückt haben, kann ich allerdings nicht mehr zählen.
Mein Schleifproblem hat der FOH am Montag nun erstmal endgültig beseitigt, ich muss mehr bremsen
