Opel Astra L - der Problem - Thread: Fehler - Herausforderungen - Lösungen

  • Ich möchte mich Chris hier anschließen. Ich bin auch gerne bereit Geld für das Navi zu bezahlen (das war mir vor dem Kauf bewußt das das was kostet) aber das ist so endet das das garnicht läuft damit habe ich nicht gerechnet.

  • 99€ ist mir das Navi nicht wert, ich würde mir eine Lösung wie bei smart wünschen. Dort kann man einen Hotspot mit dem Smartphone erstellen und danach hat man Zugriff auf Live-Traffic und In-Apps wie Spotify.

    Wenn man das nicht möchte, zahlt man 99€ und das Auto lädt OTA-Updates, Navi-Updates, In-App-Traffic und Navi-Daten über 4G.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

  • 99€ ist mir das Navi nicht wert, ich würde mir eine Lösung wie bei smart wünschen. Dort kann man einen Hotspot mit dem Smartphone erstellen und danach hat man Zugriff auf Live-Traffic und In-Apps wie Spotify.

    Wenn man das nicht möchte, zahlt man 99€ und das Auto lädt OTA-Updates, Navi-Updates, In-App-Traffic und Navi-Daten über 4G.

    Alles über 1,50€ pro Monat ist mir hier für ABO etc. auch zu teuer, zumal die Alternativen alias APPs ja ansatzweise das gleich können....

  • Das die Heizung auf Eco kaum warm wird hat mich auch gewundert ich dachte schon ist was kaputt. Ok scheint dann normal zu sein. Beim Kona konnte man einstellen das die Klimafunktion auf Eco nicht eingeschränkt werden. Die App lässt sich bei mir auch nicht mit dem Fahrzeug verbinden egal was ich schon probiert habe. Kundenservice ist dran bisher keine Lösung. Dazu habe ich noch eine knarzende Fahrertür, die nur beim Önnen und Schließen knarzt. Beim Fahren ist es ruhig. Kommt aus Bereich Scharniere, Türfangband oder Tür verspannt eingebaut. Hatte das schonmal jemand ? Leider ist mir das bei der Besichtigung bei der Probefahrt nicht aufgefallen. Das Auto ist von 07 23 und hat erst circa 9000 km gelaufen.

  • Dazu habe ich noch eine knarzende Fahrertür, die nur beim Önnen und Schließen knarzt. Beim Fahren ist es ruhig. Kommt aus Bereich Scharniere, Türfangband oder Tür verspannt eingebaut. Hatte das schonmal jemand

    Hatte ich bei jedem Astra davor irgendwann mal. Da war diese Hülse im Türfangband gebrochen um die sich das dreht. Beim letzten J musste ich das Ding auch zwei mal austauschen.

    Gruß, Christian

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    Astra L Electric GS Ultimate, EZ 7/23, kobaltblau, mit fast alles drin: Intellidrive 2.0, Matrix LED, Head Up Display, Schiebedach... NHW 1.25.40.14

  • Nach einiger Zeit lädt der Wagen eigentlich weiter, macht jedenfalls mein PHEV so. Auch bei geöffneter Tür.

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  • Genau, das Laden wird nicht beendet sondern nur pausiert und der Stecker entriegelt. Nach 30 Sekunden wird wieder verriegelt und es wird weiter geladen, egal ob die Türen noch offen sind.

    Das kann höchstens bei öffentlichen AC Ladesäulen mal nerven, ich hatte schon 2 mal, dass ich dann den Ladevorgang komplett neu starten musste. Das liegt aber an der Säule, nicht am Auto.

    Gruß, Christian

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