Das habe ich auch schon beobachtet. Ich habe es für mich damit begründet, dass er gleichzeitig die Reichweite anpasst und es deshalb so extrem ist.
Reichweite nur noch 36 km im Winter?
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In den Bergen aktuell festgestellt, dass der Wagen Berg runter schneller "lädt", als an der Ladestation.
War ich demletzt auch überrascht wie schnell das ging.
Vom Sportplatz losgefahren mit 0% und mit 27% am Ende vom Hügel angekommen. War eine konstante bergab Strecke von 5km und 200 Meter Höhenunterschied, sind genau 7 Minuten. Hatte noch den e-Safe Modus mit aktiv. -
Also meiner hat bei 100% und unter 10 Grad in der Anzeige zwischen 48 - 58km . Tatsächliche Reichweite mit Heizung 22 Grad und Sitz-Lenkradheizung heute 42km mit 13% Akku und 8km Restreichweite.
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Also meiner hat bei 100% und unter 10 Grad in der Anzeige zwischen 48 - 58km . Tatsächliche Reichweite mit Heizung 22 Grad und Sitz-Lenkradheizung heute 42km mit 13% Akku und 8km Restreichweite.
Facelift?
Meiner kommt in der Anzeige und in Real im Moment nur noch auf knapp über 40 km, im Sommer hatte ich immer gut über 50, manchmal (20 Grad Außentemperatur, trockenes Wetter) auch über 60 km. -
Geht mir ähnlich, jetzt 48-50km, im Sommer zw. 20-25°C 58-60km. Real in rein elektrisch u. hybrid jedoch mehr Reichweite durch Rekuperation. Die 50km reichen z.B. m. Hybrid ca. 130km.
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Facelift?
Nein, deswegen wurde das Posting hier her verschoben
Ich bin aktuell auch wieder bei 40/42km, bei meiner kurzen Strecke aber auch kein Wunder.
