Wandlerautomatik Getriebeölwechsel/Spülung?
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Vermutlich bei dir extra ausgebaut
Ja nur das was ich sagen kann. Mehrere OBD Stecker/Apps getestet, bei anderen Fahrzeugen geht es aber bei meinem nicht. Also gibt es keinen. Oder drinnen aber ohne Funktion.
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mj1985 Vielen Dank für die Anleitung! Die drucke ich aus und nehme sie zur Werkstatt mit.
Das kann sich die Werkstatt doch selbst aus der Servicebox ziehen
Luca_Weixler Die Öltemperatur ist definitiv vorhanden, danach richtet das ganze thermale Management mit erhöhter Leerlaufdrehzahl usw. Wenn der Sensor defekt wäre, würdest du eine Fehlermeldung bekommen.
Ich habe gerade nochmal in die technische Informationen geschaut und der Sensor für den Ölstand meldet auch die Temperatur. Genauso hat das Getriebe einen Öltemperaturgeber.
Ausgelesene Motor-Öltemperatur über die API:
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Zitat von mj1985
Das kann sich die Werkstatt doch selbst aus der Servicebox ziehen
1. Meine Erwartungen in das, was Experten wissen oder können sinkt täglich.
2. In dem speziellen Fall lässt sich zudem noch mehr Geld damit verdienen wenn man es anders macht.
Lege ich so einen Zettel hin und sage "Das will ich und nichts anderes" bekomme ich auch das.
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Das kann sich die Werkstatt doch selbst aus der Servicebox ziehen
Luca_Weixler Die Öltemperatur ist definitiv vorhanden, danach richtet das ganze thermale Management mit erhöhter Leerlaufdrehzahl usw. Wenn der Sensor defekt wäre, würdest du eine Fehlermeldung bekommen.
Ich habe gerade nochmal in die technische Informationen geschaut und der Sensor für den Ölstand meldet auch die Temperatur. Genauso hat das Getriebe einen Öltemperaturgeber.
Ausgelesene Motor-Öltemperatur über die API:
Ja ich kann nur sagen, ich hab mehrere Sachen probiert viel Geld ausgegeben weil mir das wichtig wäre das zu sehen, hab ich aber nie gesehen bei dem auto.
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oder nach Herstellervorgabe, entleeren und befüllen:
- Getriebeöl auf 63 Grad bringen (+/- 3 Grad)
- Öltemperatur mit Diagnosesoftware überprüfen
- Füllstandsstopfen entfernen (Torx)
- Ablassstopfen entfernen (6-Kant)
- Öl rauslaufen lassen
- Ablassstopfen mit neuer Dichtung versehen und wieder einbauen
- Füllstandsstopfen wieder einbauen
- Luftfiltergehäuse ausbauen
- Bordnetzbatterie und ihre Halterung ausbauen
- Einfüllstopfen ausbauen
- Öl einkippen
- Einfüllstopfen mit neuer Dichtung versehen und wieder einbauen
Überprüfung des Ölstands
- Astra sollte gerade/waagerecht stehen, Getriebe ist nicht im Notbetrieb, Klimaanlage ausschalten
- Einfüllstopfen ausbauen
- 1 Liter Öl nachfüllen
- Bremse treten; Gänge durchschalten
- Gangwahl auf P
- Motor im Leerlauf drehen
- Öltemperatur sollte auf 63 Grad sein
- Füllstandsstopfen ausbauen
- wenn ein Ölstrahl raus kommt und es danach tropft, den Füllstandsstopfen wieder einbauen
- wenn nur tropfenweise oder nichts rauskommt, Füllstandsstopfen wieder einbauen, Motor abstellen, 1 Liter Öl nachfüllen - erneut kontrollieren
ATN8/EATN8 hat ein Ölvolumen von 6 Liter.
Füllvolumen bei Kundendienstleistung: 2,5 Liter
Erforderliches Volumen nach dem Ölwechsel bei Kundendienstleistung: 3,5 Liter (davon 1 Liter Überlauf)
Unterschied zum EATN8:
Bei der Füllstandskontrolle tropft das Öl nur raus. Bei Getriebe mit Markierung "HT08", "HT09", "HT11" und "HT14" nach der Kontrolle 0,263 Liter Öl ins Getriebe nachfüllen.
Wann (bei km?) muss das Getriebeöl beim
ASTRA (OV5) LIMOUSINE 5 TÜREN
1.2 Turbolader PS 136 (KW 100)
(EB2LTDH2 Euro 6.4)
AUTOMATIK 6-GANG- SCHALTGETRIEBE (EDCT)
MILD-HYBRID
gewechselt werden?
Wie viel Liter Getriebeöl wird ausgetauscht?
Wie goch sind Kosten cirka?
Hast du eine Anleitung nach Herstellervorgabe dazu?
Laut mir vorliegenden Wartungsplan:.
Normale Nutzungsbedingungen bei; 100000 km
Erschwerte Nutzungsbedingungen bei: 90000 km
Danke.
