Habe beim ersten, sowie beim zweiten Astra L zur 1.Inspektion immer gesagt, das ich das Filter selbst schon gewechselt habe.
Habe ich auch vor oder nach der Inspektion, auch gemacht, mit Mannfilter.
Kam jedesmal ein gemecker und der Hinweis auf Garantieverlust.
Mal stand auf der Rechnung Filter schon ersetzt, das wars.
In 5Min. habe ich das wechseln allerdings nicht geschafft.
Ja wenns mein eigener wäre, würd ich das auch tun.. bloß leider hab ich n Leasing^^
Mein erster und auch der zweite sind auch geleast.
Bei der Rückgabe des ersten gab es keine Probleme deswegen. Der hatte genug andere Problem. War froh das ich den nach 1,5Jahren endlich abgeben konnte 
Moin, weiss jemand welche Gewindegröße die Ölablassschraube hat und welche Dichtung benötigt wird? Oder hat jemand den ölwechsel schon selber gemacht und kann etwas weiter empfehlen?
Hallo Richard,
ich habe Ölwechsel in einer Werkstatt machen gelassen. Auf der Rechnung steht jeweils die OEM-Teilenummer der Dichtung:
1682801480
Es wurde keine neue Schraube berechnet. Ich gehe daher davon aus, dass sie wiederverwendet werden kann.
Wenn du den Oelwechsel machst und die Schraube mit dem Drehmomentschlüssel vernünftig mit 25 Nm anziehst , hält diese fast ein halbes Leben.Den Dichtring bekommst du in jedem Autozubehör .Ich habe mir damals mal ein ganzes Set mit verschiedenen Größen im Netz bestellt .Diese werde ich in meinem Leben nie alle verbrauchen können , diese verwende ich fürs Auto , Motorrad , Benzinrasenmäher / Heckenschere.
Ok, darf ich frage was du für den Ölwechsel mit Öl und Filter bezahlt hast
Wenn du den Oelwechsel machst und die Schraube mit dem Drehmomentschlüssel vernünftig mit 25 Nm anziehst , hält diese fast ein halbes Leben.
Vorsichtig sein, eine Leichtmetall-Ölwanne darf nur 20 Nm.
Aus der Doku:
Ablassschraube (Leichtmetall-Ölwanne): 2 daNm
Ablassschraube (Blechgehäuse) 3 daNm
Schraube: 0000031139
Dichtung: 0000016488
(Daten von einem 1.2 Puretech 131 PS)
Ja wird so sein wie du schreibst. Also 20 Nm beim L ? ;;;Bei meinem K hatte ich mal nicht aufgepasst und mir diese versemmelt ,war aber Alu.Oder so wie früher ,,schön Handfest,,,,
Ja wird so sein wie du schreibst. Also 20 Nm beim L ? ;;;Bei meinem K hatte ich mal nicht aufgepasst und mir diese versemmelt ,war aber Alu.Oder so wie früher ,,schön Handfest,,,,
Bei schön Handfest bist ganz fix über die 25nM weg... 
Mein Bruder hatte seinen Golf in einer Fachwerkstatt zum Ölwechsel und nach 1500km hat sich die Ablassschraube verabschiedet und getan was sie sollte 🫣 Aber bei 130 auf der Autobahn das Öl abzulassen war nicht ganz so gut für den Motor 🙄 Die hatten wohl einen sehr schwachen Mitarbeiter bei Handfest...
