Wieso Messfehler? Offenbar wird die Ladegeschwindigkeit vom letzten Durchnittsverbrauch errechnet. Bei 85kW und 17kWh/100km Verbrauch kommt dann halt etwa 500km/h Ladung raus. Eine ungewöhnliche aber sinnvolle Angabe. Denn so sieht man in der Ladepause wie viele km man nachlädt.
Zu Hause an der Wallbox hat er bei 9kW 52km/h.
Ich hab heute mit 204 km/h Laderate den PHEV geladen
, müsste ca. 45,9 kW entsprechen
Ich habe das gemeint. Beim PHEV? Der wäre dann in 15 Minuten voll gewesen...
Achso, sie meinte ja die Rekuperation, da kann der natürlich deutlich mehr in den Akku schieben als über den AC OBC.
Ich habe das gemeint. Beim PHEV? Der wäre dann in 15 Minuten voll gewesen...
Wenn du 15 Minuten lang aus 100 km/h bremsen kannst, dann wäre er voll, korrekt.
PS: Ich kann es nicht
Wer länger bremst, ist schneller voll. 
Ich hab heute aus Interesse mal den Car Scanner mit laufen lassen. Bei knapp 60% SoC konnte er etwas über 62kW rekuperieren. Schon nett.Screenshot_20251013-173255_Car Scanner.png
Läuft das über den PSA Car Controller? Ich habe den in HA drin, aber da habe ich nur eine Übersichtsseite. Oder hast du dir da selbst ein Widget zusammengebastelt?
Ich hab die Version 3.6.0 und das Log läuft mit. Das Laden wird allerdings sein August nicht mehr bemerkt. Ich habe schon versucht, mich neu anzumelden, aber beim Country Code "DE" bekomme ich immer eine Fehlermeldung.
Nee, das läuft bei mir im HA über die Stellantis Vehicles Integration. Bis auf die Nummer mit dem OAuth Token sehr bequem.
Link dazu gibt's relativ weit am Anfang vom Thread.
Die Rekuperation oben ist aber per OBD Dongle und Car Scanner Pro aufgenommen.
Ich musste ihn genau wie beim EVCC nur bei der Einrichtung holen, sen HA hab ich erst neulich eingerichtet. Da war es aber wieder anders fummelig als im EVCC.
