Beiträge von Uche32

Das ist was Ragazzon mit dem 1.2 Hybrid hinbekommen hat...

Ragazzon Exhaust Official auf Instagram: "A New voice for your LANCIA YPSILON (L21) 1.2 74kW Hybrid Catback system with centre pipe Gr.N and duplex rear silencer. Installed articles: 50.1196.80 + 50.1204.60. Linea catback con tubo centrale Gr.N e…

ragazzon_exhaust_official am May 27, 2025: "A New voice for your LANCIA YPSILON (L21) 1.2 74kW Hybrid Catback system with centre pipe Gr.N and duplex rear…

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Zitat von Docker

Und wozu?

Weil der der Stromverbrauch im Winter höher ist.

Zitat von Docker

Je nach Berg braucht man auch kein Vollgas, bei so viel Leistung.

Ja eben.

Zitat von Docker

Aber siehst Du denn den Strich in der Tachoanzeige links...

Ja ich sehe es vor allem wenn die Zahl weiss wird, das der Verbrenner angeht und der Strich links sagt ja nicht ab wann er auf Verbrenner schalten würde, sonder ob man im Eco Bereich ist oder darüber.

Der ist halt immer im Hybrid-Modus, warum auch nicht. Aber ja da würde ich auch erwarten, dass er dann eher in den Verbrenner wechselt, wenn das Pedal weiter gedrückt wird...ich hab wohl den zu präzisen Fuss 😅

Ja immer im Hybrid-Modus, ich gehe nur im Winter auf der Autobahn in den Sportmodus wenn die 80er aufgehoben werden, damit er ab 90 in den Benziner schaltet.

Liegt wohl daran, dass meiner ein Jahrgang '22 ist...we are built different 😅

Ich gebe selten Vollgas, vorallem den Berg hoch...

Ne ne, Schweizer Alpen 😉

Hinzu kommt das meiner und bestimmt nicht nur meiner im Hybrid-Modus einen feuchten gibt und trotzdem elektrisch den Berg hochfährt 😅

Ich habe den BIP&GO letztens in der Hand hoch gehalten, nicht mal all zu nahe an der Windschutzscheibe, klappte perfekt.

Zitat von Docker

Vielleicht ist es das, was bei Dir passiert?
Demnach wäre alles in Ordnung.

Ja, genau so.

Man kann sich auch über alles beschweren... Nur weil man Minderwertigkeitskomplexe hat gegenüber den ach so tollen und so grossen VAG Konzern, darf man jetzt gar nichts mehr versuchen oder experimentieren?

Ok ich sehe, da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt. Sorry 😅

Also er fährt elektronisch los und bleibt auch immer auf elektro bis er nicht die 0km erreicht hat, wenn man es mit dem Wahlhebel prüft dann steht er aber immer im Hybridmodus. Das sollte dann nicht so sein?