Beiträge von slowhybrid

Zitat von Joemie

Das schon, dennoch ist es im Sommer erst mal richtig heiß und im Winter eiskalt.

Im Insignia sind die hinteren Sitze beheizt, die Vordersitze haben Heizung/Belüftung.

Nur der Fahrersitz hat Massage und elektrische Einstellung.

Das hatte ich damals auch nur dazu genommen weil eine Ausstattung, die ich unbedingt haben wollte, nur im Paket zusammen mit den Ledersitzen zu haben war.

Die Zusammenstellung von Pakten wird mir immer ein Rätsel bleiben, willst Du aktuell das Soundsystem haben geht das nur im Paket inkl. Dachreling.

Ja weil die Hersteller für jede andere Ausstattung eine eigene WLTP Freigabe benötigen.

Zitat von Joemie

Schon interessant, seit Tagen kann man keinen Astra auf der Webseite konfigurieren.
Eben habe ich mal den Chat in Anspruch genommen und nachgefragt. Seht selbst...

Technische Probleme, ich lach mich schlapp.
Jede halbwegs organisierte Firma benötigt nicht über 5 Tage um eine Fehler zu beseitigen.

Bild1.jpg

Ja das habe ich heute früh auch festgestellt, konnte keinen Motor auswählen und somit die Konfig nicht "Weiter" klicken.

Zitat von rower66

Würde mit Automatik noch mal überlegen, das automatische Abbremsen funktioniert ohne Automatik nur bis zu einer gewissen Geschwindigkeit, dann meldet sich der Handschalter mit "bitte übernehmen" und beendet das abbremsen. Wenn Du dann nicht selbst bremst knallt es.

Für mich die ersten Male ungewohnt - so lang die Automatische Bremse aktiv ist - ist der Bremspedalweg kurz und hart, in dem Moment, wo die endet wird der Bremspedalweg plötzlich länger, also ich muss für die selbe Bremswirkung viel tiefer treten. Ich hoffe ich konnte den Effekt gut umschreiben.

Von daher würde ich jetzt zur Automatik greifen.

BtW - welcher Konstrukteur bei Opel ist für die Becherhalter zuständig, die sind nicht vor, sondern hinter dem Schalthebel positioniert, wenn ich da meinen Travelmug mit Kaffee reinstelle muss ich den Arm beim Schalten drumherum biegen, für mich nicht nutzbar. Liegt daher jetzt immer in der Türablage

In meinem Fall gibt es nichts zu überlegen, es wird ein vorspezifiziertes Auto werden.
Ansonsten wäre es wieder ein Hybrid geworden.

Zitat von Adam01

Tja, leider musste ich schon mal mit den Eventualitäten des Lebens zurechtkommen. Dies soll mir nicht nochmal passieren. (Einkaufszentrum).

B.T.W. warum kann man nicht einfach mal eine Frage beantworten ohne dieses warum, weshalb, wieso?

Hi, ich habe ebenfalls eine RFID Hülle gesucht die nicht so klobig ist.
https://www.amazon.de/gp/product/B08FT6YCQZ/ref=ppx_yo_dt_b_search_...
Der Astra Schlüssel passt da gut rein und ich nutze die Hülle zuhause da mein Schlüssel nahe am Astra liegt UND im Urlaub wenn ich beide Schlüssel mitnehme UND im Urlaub an der Ladestation weil diese immer aufgehört hatte zu laden wenn der Astra (Hybrid) sich geöffnet hat.

Zur zweiten Frage, es gibt ein paar Teilnehmer hier die nur ihre Meinung/Denke akzeptieren/verstehen/verstehen wollen:-)

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Habe auf

https://www.opel.de/fahrzeuge/astra-modelle/astra/sports-tourer/katalog-preisliste.html

gefunden was ich suchte

Astra Sportstourer 1.2 Turbo (mit Tech Paket und Multimedia Navi) fehlen mir zum aktuellen Ultimate Hybrid schon mal paar PS und ein Zylinder:-)
Desweiteren anders oder nicht im GS:
-17zoll anstatt 18zoll

-Billigere AGR Sitze
-6 Gang Handschalter (in meiner aktuellen Auswahl, aber mit Verbrenner und 130PS ok)
-Matrix LED (kommt aber im Tech Paket)
-HUD (ok, das wäre schade, habe ich mich dran gewöhnt)
-Glashebedach (fast nie benutzt)

-Clean Cabin (nie aufgefallen)
-Beheizte Frontscheibe (auch kein Showstopper)
-Sensor Heckklappe (um die ist es schade, quasi immer gerne genutzt)
+PurePanelPro (war im Ultimate eigentlich dabei aber nicht lieferbar)

so wirds also demnächst werden...

Moin,
kann man irgendwie einen Konfigurator so einstellen das man wenigstens alle Ausstattung sehen/vergleichen kann zwischen Sportstourer Ultimate Hybrid und GS Line Verbrenner?
Finde da nix, dachte ich hätte mal so ne Seite gefunden... kann aber auch ne Bestell PDF gewesen sein

Hintergrund ich werde vom Ultimate Hybrid wohl zeitnah auf einen GS Line Verbrenner wechseln und wollte schon mal sehen was ich dann NICHT mehr habe:-)

Zitat von nija0117

Mir ist gerade aufgefallen , wo ich noch mal am Auto war , bzw in der App geschaut habe was man alle aktivieren kann , das ich kein Connect Navigation Pack drin stehen habe in der App was man aktivieren kann . Navi ist im Fahrzeug verbaut . Auch die kostenlose Nutzung von 3 Jahren war bei unserer Bestellung mit dabei .

Die App zeigt nur an , Fahrzeugdaten , Remote Control für 6 Monate , Fahrzeugstatus &-Informationen für 10 Jahre , aber nichts von Live Navigation .

Kommt das noch irgendwann in die App rein oder muss ich wieder nach Opel um das zu reklamieren ?

Bei mir war der Navi Dienst lange nicht auf der "Meine Dienste" Seite, ganz unten "Verwalten sie ihre Dienste" ist nochmal ne Übersicht, nur da war das Navi und jetzt Chatgpt zu sehen.

Zitat von Opelfahrer

Ich benutze es nur auf Landstraße und Autobahn, da bremst er nicht ganz so hektisch. Das passiert immer wenn man zu schnell auf langsameres Fahrzeug auffährt. Der Abstandsmesser ist immer an, nicht deaktivierbar. Also: aus, normaler Assi und Assi 1.0 bzw. 2.0.

Fahre quasi immer mit Adaptiven Tempomat. Abstand ist mittig eingestellt und für mich bremst der passend ab!

Bremst natürlich stärker wenn man näher am Vordermann dran ist oder höhere Differenzgeschwindigkeit hat!

Klingt für mich logisch, lieber erstmal stärker bremsen als es am Ende nicht zu schaffen.

Zitat von Maddin98

Hier die Bilder

Sehr gut gemacht! Am Panel gefällt es mir persönlich nicht aber das ist ja zum Glück Geschmackssache😁

Edit: auch wenn es so aussieht, habe mich nicht mit Peppp... abgesprochen🙈

Zitat von Lars789

Zudem man beim Hybrid nicht merkt ob er an ist oder nicht

Bei meinem Leihwagen (Benziner) meine ich ist er besser "angesprungen".

Also ich "merke" das schon😁

Ist ja auch beim Corsa Verbrenner so, anscheinend haben die Stellantis Opel da ne andere Strategie für den Start/Stop Knopf! Egal, man gewöhnt sich dran etwas länger zu drücken.