Unter CarPlay laufen alle meine Navi App in Kombi mit dem internen.
TomTom Go, Karten, Maps, Waze und immer Blitzer.de
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Kurz zum Startknopf, das nervt mich auch es liegt einfach an der Zeit, ich muss da gefühlt 2s gedrückt halten!
Ist bei unserem aktuellen Corsa genauso lang
Ja, das funktioniert wenn man das Ziel am Navi einrichtet oder per App hinschickt und dann im Fahrmodus Hybrid unterwegs ist. Allerdings auch nur mit dem internen Navi. Android Auto/Carplay kann natürlich trotzdem nebenbei aktiv sein
Ich glaube es wurde schon mal diskutiert, da ich das interne Navi quasi nie verwende hab ich dann vergessen es mal auf Akkumanagement zu testen. Ist ja auch nicht kriegsentscheidend aber nice to have.
Und klar, geht nur mit internem Navi.
Sobald handy in Kurven verrutscht, unterbricht Ladevorgang, deshalb laden per Kabel. Habe hier im Gebirge viele Kurven und Steigungen.
Sag ich doch😁
die musik muss in die Datenbuchse. Die 2. ist zum Laden. Habe USB-C Stick. Mit Adapter wars mir zu lang. Handy lade ich mit kabel statt Ladeschale: geht schneller und ist sicherer wegen Handyhülle.
Ja, kurzes Adapterkabel ist auch ne Lösung
Ladeschale im Astra ist beim iPhone nicht gut, meine iPhones werden darin alle warm beim Laden UND müssen auch relativ genau liegen sonst laden die erst gar, nicht. Sieht man ja gleich an der grünen LED und ich habe eine Automation die einen Sound abspielt sobald mein iPhone ans Ladegerät gestöpselt wird. Die löst dann öfter aus, liegt vielleicht auch bisschen an meinem Fahrstil 🙈
Über magsafe laden meine iPhones ohne sehr warm zu werden, könnte also auch einen Magsafe Halter oder Powerbank im Astra erwenden. Aber unnötiges Zwischenladen vermeide ich, wenn ich wirklich länger fahre stecke ich ein kurzes Ladekabel dran.
/OT Ende
Hallo...ich mal wieder Adapter angeschlossen ... aber USB Stick wird nicht erkannt?
Falsch formatiert oder falscher USB C Anschluss, hast du 2 USB C Buchsen?
Versuche mal die andere
Alles anzeigen@Majestic
Ja das habe ich mir auch schon überlegt.
Wenn es eine Anleitung zum Ausbau der Türverkleidung geben würde, würde das sehr helfen.
Die Frage ist halt nur ob der Sound dadurch wirklich besser wird ?
Dem ganzen System fehlen die Höhen, ob das durch den Austausch der Lautsprecher besser wird bezweifle ich etwas.
Wenn ich da an meinen Opel Cascada denke den ich vorher hatte.
Der hatte das CD600 Intellilink mit 6 Premium Lautsprecher ( kein Bose System ) verbaut und der Sound war min. eine Klasse besser als im Astra L jetzt.
Es gibt schon min einen User hier der die Türlautsprecher getauscht hat, der kann sicher sagen wie die Türverkleidung demontiert wird. Ein paar Klipse würde ich mir schon mal vorab bestellen😁 und ein gescheites Werkzeug dafür auch, kostet beides ja nicht die Welt.
Edit: da ist der Link
War jetzt 2 Wochen nur mit anderen Autos unterwegs, es ist schon traurig was der Astra mit dem besten Hifi Paket abliefert!
So ein Batterypack wird auch Toleranzen haben, meine 18650 liIon Hochleistungsakkus habe eine nominelle Kapazität von 3400mAh und wenn ich da 4 Stück prüfe sind da Streuungen von +/-10% immer messbar! Wenn man billige LiIon vergleicht ist es krasser.
Vermutlich wird ab intern 95% dem Fahrer einfach 100% angezeigt, oder über die Jahre dann einfach bei Ladeschluss immer 100% Akku voll und über die Reichweite sieht man dann eher wie gut der Akku noch ist! Ansonsten denkt der Nutzer er muss noch weiterladen.
DC Voltage 4.13V ist wenigstens eine konservative Ladeschlussspannung.
Mein altes iPhone wurde auch immer zu 100% geladen hatte aber " maximale Kapazität" von 71%.
Im Titel steht SOH, aber du schreibst nur über SOC😁
Du kannst sogar beides gleichzeitig nutzen und dich von beiden Tanten navigieren lassen.
Bitte nicht verunsichern lassen. Ich nutze oft Streaming über Android Auto und habe gleichzeitig die Navigation über das interne Navi auf, um das Akku entsprechend zu konditionieren
Klappt das Akku Management in Kombi mit internem Navi?