Das hatte ich noch nie. Meiner hat das Baujahr 2022.
Ähm ... Missverständnis? Das App-Update hat nichts mit dem Fahrzeug zu tun. Es geht um die "MyOpel"-App, hier um die auf dem iPhone. Die gibt es mehr oder weniger regelmäßig.
Updates für die Android-Version gibt es meist in einem ähnlichen Rhythmus.
Nach über 1/4 Jahr gibt es mal wieder ein App-Update ...
diese Phänomen scheint aktuell "in" zu sein, hatte ich die Tage auch, einmal innerorts und einmal auf der Autobahn 
hab die Helligkeit der Innenbeleuchtung auch schon geändert ...
Was auch seit September passiert ist, dass ich nach fast jedem Start die Meldung bekomme, dass ich die Standortdaten freigeben soll. Drücke ich auf diese Meldung kommt als Auswahl nur "Schließen". Schaue ich in die Datenschutzeinstellungen habe ich alles auf Daten teilen eingestellt. Also das, was die Meldung von mir verlangt, ist schon immer so vorhanden.
Ich habe seit einiger Zeit auch bei fast jeder Fahrt dieses graue Textfeld im Display - allerdings keine Aufforderung sondern einen HINWEIS dass Standort und Daten freigegeben sind!
Das wäre mal eine richtig gute Idee!!!
... keine gute Idee sondern eine zwingende Notwendigkeit!! Unverständlich dass es das nicht schon lange gibt! Im Radio wird "vielleicht neblig" angesagt, also mal schnell die rote Wand nach hinten eingeschaltet und dann nicht mehr dran denken ... dafür mit 3-fach erlaubter Geschwindigkeit über die AB brettern.
Die Mail wegen "Aktivierung deiner Connected Services" habe ich heute gleich 2x bekommen, zuerst in SIE-Form und ein paar Stunden später in DU-Form. In der SIE-Mail soll ich eine MyDS-App installieren und in der DU-Mail die MyOpel-App. 🫨
Mein Benziner mit Automatikgetriebe war gestern zur 1. Inspektion und hat bekommen:
Ganz nebenbei: Der Servicetechniker zeigt mir ein gelbes Blatt von Stellantis mit der FIN meines Wagens und Datum vom 17.09.24 - ich bekomme demnächst (wann auch immer) ein neues IVI. Wer das veranlasst hat - keine Ahnung, waren es meine zahlreichen Problemmeldungen oder irgendeine Routine bei Stellantis?
Aber jetzt hat er erst mal wieder frisches Öl 
Wenn die Zeit abgelaufen ist, dann wird die Berechnung der Kilometer wirr. Vermutlich wurde die Abnahmeinspektion ein paar Tage vor der EZ & Übergabe gemacht.
hab mal nachgeschaut: lt. Serviceheft war die "Auslieferungsdurchsicht" tatsächlich am 26.10.23, da bin ich dann morgen erschreckende 4 Tage drüber 
... da ich mich am Tag der Erstzulassung orientiert habe.
Aber die Kilometerberechnung ... 20000 ist das Maximum, 9100 hab ich und schon kommen die 10900 raus. Ist zwar sachlich völliger Quark, aber man könnte die Zahlen so nachvollziehen.
Mein Astra wurde am 31.10.23 zugelassen, habe für morgen 30.10.24 einen Inspektionstermin. Km-Stand ist 9098.
So wie ich mal Fristenberechnung gelernt habe bin ich absolut im grünen Bereich von wegen Inspektion nach 1 Jahr oder 20000km.
Gestern erschien der gelbe Warnschlüssel (dauerhaft) und heute zusätzlich kurz eine Meldung dass ich den Wartungsintervall um 10900 km überschritten hätte!!
Wie hab ich das nur gemacht - ich habe den Intervall um mehr km überschritten als ich überhaupt gefahren bin?
