Beiträge von mj1985

shabbydragon Ein schöner Gedanke, aber im Zweifel kommt so ein Update dann über den FOH beim Updaten anderer Steuergeräte

TSW Bestellt im Januar, Ende April geliefert. Jedenfalls die Modelle die mein FOH für die Kunden bestellt hat.

EnBW als AC Lader und dann noch für Hybride sind doch ein Witz, sowas kann doch niemand als Ladeoption nehmen Ich nutze eigentlich nur Bonnet, Northe und TankE Solingen. Die meisten Ladepunkte sind bei denen ohne Blockierungsgebühren. Deshalb kann ich hier auch problemlos über Nacht laden lassen (die örtliche Beschilderung sagt lediglich max. 4 Stunden Ladezeit in der Zeit von 8-22 Uhr. Also um 18 Uhr hinstellen und morgens um 8 Uhr den Wagen abholen ist kein Problem.

In Amsterdam empfiehlt sich Northe, teilweise 36 Cent / kWh an einigen Allego Charger und generell ohne Blockierungsgebühren . Wer viele Allego Charger hat, für den empfiehlt sich eine Ladekarte aus dem Ladenetz-Verbund https://lademap.ladenetz.de/

Und wenn du mit dem Extra-Tank noch einen Generator antreibst und das Akku lädst, bricht du alle Reichweiten-Rekorde.

Bei mir funktioniert die App wieder besser. Kein Tasker notwendig. Beide Fahrten aufgezeichnet, "Letzte Position" ist auch korrekt.

Nachtrag: Anscheinend werden die Kilometer nun wieder korrekt zu der my.opel.de Website gepushed.

Dann ist es bei dir noch was anderes, in der TSB geht es um den oberen Teil des Sitzes, nicht um die Aufnahme oder Schiene, deswegen ist Fett in meinem Fall auch keine Abhilfe.

Er bewegt sich auch merklich.

Ich muss demnächst noch einen Termin für die nächsten Tage machen, mal gucken was mein FOH macht

59 Cent für AC im Roaming bei Aral pulse ist selbst mit ADAC Rabatt (weitere Kosten) wenig attraktiv.

Wenn man im Ladenetz-Verbund wohnt, gibt es ja zum Glück ausreichend günstige Alternativen für AC und DC.

EnBW würde ich vielleicht monatlich für eine Urlaubsfahrt buchen.

Das mit Strom zu fahren teurer ist, als Benzin wird ja momentan wieder durch die üblichen Klatsch-Clickbait-Seiten propagiert. Diesel-Dieter glaubt und freut das natürlich.

Zitat von Wikipedia

Um die Anzahl von Unfällen zu reduzieren, wurde ISA in der EU ab 6. Juli 2022 zur Pflicht für neue Automodelle. Ab dem 7. Juli 2024 gilt dies für alle erstmals in der EU zugelassene Kraftfahrzeuge.

Opel hat zum Glück die offene ISA eingebaut (Warnlampe oder Ton).

Gibt Hersteller wie Kia, die haben das auch schon etwas früher eingebaut, wie beim EV6

Dann wurde es vom Corsa vielleicht doch geändert. Ich meine im F Nullten sich die Kilometer und der Rest wurde definitiv weiter gezählt. Denn nach 33tkm hatte ich am Ende resettet und dort stimmte der Durchschnittsverbrauch.

Vielleicht stand auch 9999km da, ist ja nun auch schon ein halbes Jahr her , wichtig war mir eh nur der Verbrauch

Ja, kann man vermutlich an einer Hand abzählen. Es wird aber auch Roaming angeboten.

Zitat von Lars789

Nein bei 9999 ist schluss.

Ja, die Kilometer Nullen sich. Der Verbrauch blieb bei mir.

Aufgrund des niedrigen Verbrauchs im Showroom, muss das auch nicht dauerhaft dran. Von daher alles in Ordnung