Brauchst oder willst Du nur die Grundausstattung, wird das schwierig.
Die steht nie im Showroom.
Ist halt auch regional unterschiedlich. Ich hatte teilweise Probleme höherwertige Ausstattungen bei meinem vorherigen Corsa zu finden. Im Showroom stand nur Edition und Elegance. Beim Astra ähnlich, hätte ich nur die Probegefahren, wäre es ein anderes Auto geworden. Zum Glück dann in einem anderen Ort dann einen Händler mit Ultimate Benziner und GS Hybrid gefunden.
Ich bin den Schalter mit 7,5l gefahren, wo ich sonst gut einen Liter weniger verbraucht habe.
Ich denke hier ist alles gesagt und die Frage mit Beitrag 2 beantwortet.
- Die Software wird von der WErkstatt nur aktualisiert wenn es Probleme gibt
Die Software wird nur per Diagnosegerät aktualisiert, wenn der Hersteller es im Rahmen einer Abhilfe vorschreibt. Ich hab noch nicht eine TSB gesehen.
Die meisten Astra hatten bisher eigentlich immer die TSB mit dem schwarzen Bildschirm.
ich glaube heutzutage halten die 200TKm ohne Probleme.
der war gut. Wenn du Glück hast, kommst bist zum Wechselintervall von 100tkm
müsste der FOH eine Sichtprüfung des Zahnriemens durchführen
Sichtprüfung und das Messtool, diese kleine Metallstange, die man für einen 10er auch selbst kaufen kann, wird durch die Einfüllöffnung eingeführt.
Der Riemen wird im Rahmen der Inspektion geprüft, steht jedenfalls auf der Liste. Ob es gemacht wird, ist eine andere Sache.
Ja, aber nicht in Deutschland, weil nicht erlaubt.
Ich hab damals wegen defekten Klappendämpfer neue bekommen, die nach einigen Versuchen normal funktionieren (5-Türer) keine große Gewalt notwendig.
Ich bin immer noch bei 1.20.80.19, seit dem sind ein paar kleinere Updates reingekommen, die Version bleibt gleich. Alles funktioniert soweit. 
Michael Astra Einfach entspannen und von der Versionsnummer nicht beirren lassen. Die ist fast nichtssagend.
