Beiträge von WinfriedFS

Ich hab auch die 1.52, wann das Update kam, hab ich gar nicht mitbekommen.

Es hagelt immer noch die Meldung "Anweisung konnte nicht ausgeführt werden", allerdings ist die Rückmeldung des Landestandes wenn der ASTRA an der Ladesäule hängt etwas zuverlässiger als früher. Mir scheint, die Kommunikation zwischen Fahrzeug, Server und App läuft nun etwas flüssiger.

ist aber nur so ein Gefühl!

Und: Gestern kam zum allerersten Mal eine Push-Nachricht "Ladevorgang beendet".

Das nenne ich mal eine Glanzleistung der Softwarentwickler

Es geschehen noch Zeichen und Wunder!

Gestern Abend lief das Update auch bei uns durch.

Die Bugs im Cockpit sind weg ... es läuft wieder wie es soll, d.h. wie vor dem unseeligen Update.

Eine Glanzleistung

Es geschehen noch Zeichen und Wunder!

Gestern Abend lief das Update durch, nachdem es in den letzten Tagen auch immer wieder bei 5% abgebrochen hatte.

Die Bugs im Cockpit sind weg ... es läuft wieder wie es soll, d.h. wie vor dem unseeligen Update.

Eine Glanzleistung

Bei mir das selbe, Abbruch bei 5%

Es ist wieder mal ein Trauerspiel, was Opel hier abliefert!

Peinlich, peinlich!

Die App ist einfach Schrott!

Aber aktuell funktioniert sie ...

Ich warte auch ... bislang vergeblich.

Die Meldung geht seid dem OTA-Update im Herbst ohnehin nicht weg ... Aber ich hatte auch vorher nicht den Eindruck, dass anfassen reicht. Es musste schon immer ein kleiner Ruckler sein. Was zuverlässig hilft, ist, den Lenkbewertungen des Drive Assist immer einen kleinen Widerstand entgegenzusetzen

haben die ASTRA L überhaupt ein kapazitives Lenkrad? Oder nur manche? Ich habe bei meinem (EZ 2/24) nicht den Eindruck. Oder muss man da eine bestimmte Stelle erwischen?

Zitat von Supachris

Sehe ich ähnlich und die Physik auch. Der Mehrverbrauch durch die Heizung spielt die ersten 10 min eine Rolle. Und wird auch da stetig weniger. Bei 0 Grad und durchgefrorenem Auto frisst die Heizung die ersten 2...3 Minuten um die 8kW, geht dann schnell runter auf 4...5 und nach 10...15 min dann nur 2kW. Auf längeren Strecken kommen wir dann auf 18kWh/100km statt 15...16 im Sommer wenn man im Schnitt um die 90 fährt. (120 Tempomat auf der Autobahn und Mitschwimmen plus etwas Landstraße von/zur Autobahn).

Wenn du jetzt allerdings 120 statt 100 im Schnitt fährst, kommst du zwar in 83% der Zeit an, brauchst aber 144% der Energie. Die Momentanleistung steigt kubisch, der Verbrauch pro 100km quadratisch mit der Geschwindigkeit (ab etwa 90).

wie ermittelst Du den Stromverbrauch der Heizung?

Die oben schon geschrieben, meiner läuft gut. Ich hab den FOH auch noch nicht gebraucht ...

Die Einschränkungen mit denen ich leben muss (und kann), sind auch bekannt (siehe oben)

Aber das Auto selbst läuft wirklich gut.