Das Produktionsdatum kann man auch im CoC ablesen.
Mit der mir vorliegenden Formel um es aus der OrgaNummer zu berechnen habe ich vier Tage Unterschied zu dem datum im CoC.
Ich habe folgendes im Internet gefunden: 07.11.1976 + "OrgaNr als Tage" = Produktionsdatum
Bei meinem müsste es aber 03.11.1976 + OrgaNr sein.
Zitat von magicAber wie schlecht kann man so etwas programmieren?
Bei Autos nur so schlecht, dass es sich noch nach MISRA linten lässt. Ansonsten geht es noch schlechter. 
Zitat von magic
Ich habe hier zu Hause zwei analoge Funkuhren.
Die eine schafft die Umstellung problemlos zum richtigen Zeitpunkt, die andere zuverlässig erst in der folgenden Nacht.
Ist ein Klassiker: Viele Funkuhren werten das Signal um Mitternacht aus. Die Zeitumstellung erfolgt aber um 2:00 Uhr. daher bekommen sie es erst eine Nacht später mit.
Wichtig in dem Zusammenhang ist noch, dass dabei die Zündung an sein muss. Sonst kann man den Punkt antippen so oft man will und es erscheint nichts.
Und wie oben schon von Luca_Weixler geschrieben tauchen die Meldungen auch beim Auswählen des Menüpunkts nur kurz auf dm ANDEREN Bildschirm auf. Starrt man also auf das Menü verpasst man die Meldung.
Seid ihr sicher, dass mit "Netzwerk-Uhrzeit" NTP über WiFi gemeint ist?
Ich hätte eher auf die Netzwerkzeit des Mobilfunknetzes getippt.
Wieder ein Stellantis-Rückruf, der u.a. Opels umfasst. Im Artikel fehlt die Info ob Astras betroffen sind.
Weiß jemand mehr?
Durch das Laden kann kein Leck entstanden sein. Autobatterien haben oben Öffnungen durch die der Druck entweichen kann. Soviel ich weiß sind es immer zwei Öffnungen von denen üblicherweise eine mit einem Stopfen verschlossen ist.
Hallo @DonBalengo1,
Mach dich nicht verrückt.
Oder ist etwas beim Laden passiert, wie Säure/Gas ausgetreten o. ä.?
Die optimale Ladeendspannung von AGM-Batterien liegt mit 14,8 V etwas über der optimalen von EFB-Batterien.
Wenn du bei Autobatterienherstellern schaust schreibt z.B. Banner über seine EFB-Batterien:
Maximale Ladespannung darf 14,8V nicht überschreiten! Optimal sind ca. 14,6-max. 14,8V als Ladespannung für alle Calciumbatterien (Ca), die Gasungsspannung liegt bei ca. 14,6V
Auf der Seite ist auch ein Foto einer Batterie, die überladen wurde.
Zitat von jurucaWelchen Sinn hat die elektronische Sperre des Lenkrads, wenn die Vorderräder bei einem Automatikgetriebe bereits blockiert sind?
Dafür gibt es bei Automatikgetrieben normalerweise eine Notentriegelung. Die hat der Astra bestimmt auch.
Bei mir war die richtige Uhrzeit nach ein paar Sekunden da nachdem ich aus der Garage fuhr. Beim Abbiegen auf die Straße stimmte es schon, also nach 5 m.
Weiß jemand woher er die Zeit zieht?
Ich sehe folgende Optionen:
- Mobilfunk
- GPS - haben das auch Astras ohne Navi?
- DCF-77
- DAB+
- verbundenes Handy
Falls es DAB+ ist: Supachris , bj1966 hört ihr gerade Radio über DAB+ oder FM oder eine sonstige Audioquelle?
Was passiert wenn ihr 5 Minuten über DAB+ Radio hört?
4G-Symbol wird bei euch angezeigt oder seid ihr in einem Mobilfunkloch unterwegs?
Startet bei euch das rechte Display manchmal auch mit "Schnee"?
Mit Schnee meine ich ein statisches Bild von White Noise mit niedriger Auflösung. Es hielt bisher nur ein paar Sekunden, dann startete es normal bevor ich es fotografieren konnte.
