Ich würde das System mal auf Werkeinstellung zurücksetzen.
Kann man im Menü machen.
Werde ich auch mal versuchen. War heute nicht am Auto und wollte eigentlich mal mein Profil löschen. Aber Werkseinstellungen zurücksetzen hört sich auch gut an ;-). Mache ich morgen.
Schau mal ob der zweipolige gelbe Stecker am IVI noch richtig sitzt und das Kabel nicht gebrochen ist.
Angelernt werden muss nach Ein- und Ausbau nichts.
Zweipolig? Bei mir sind alle 4 polig im Display @siehe Foto. Wobei ich zugegeben nicht weiß, was und wo das IVI ist? Wo finde ich das?
Hallo Zusammen,
ich habe nen tausender investiert und das hier beworbene Sound-Upgrade eingebaut:
Zunächst das gute.
Der Einbau war zwar eher schwierig aber der Sound nach dem Einbau ist der Hammer. Ich fand den Sound vorher im Astra L Ultimate ohne (sound-System) ganz okay, nur die Max-Lautstärke und der fehlende Bass waren mir zu wenig. Jetzt ist der Sound nahezu perfekt. 300Watt RMS im Kofferraum ist bei 60% Sub-Stärke eigentlich schon viel zu viel, so das irgendwas anfängt zu klappern. Wenn man den Sub zu 60% aufdreht und die Lautstärke auf Stufe 16 hört man außen an der Karosserie irgendwas schäppern. 
Also das Upgrade macht sound-Technisch schon einiges her und hinterlässt ein breites grinsen im Gesicht.
Aber wo viel Sonne ist, findet man leider auch Schatten.
Wie geschrieben, fand ich den Einbau ziemlich schwierig. Nach 3-4h war ich fertig und ich fand es ziemlich ansträngend. Mittlerweile baue ich das Display aber auch in unter 30 Minuten aus und wieder ein. Warum ich das nun so schnell kann? Ganz einfach. Ich musste es zwecks Fehleranalyse dieses nun leider mehrfach ein -und ausbauen da seit der Erstinstallation des Soundsystems mein HUD nicht mehr funktioniert.
Alle Kabel Stecken, keine Pins verbogen aber das HUD funktioniert seitdem Ersteinbau einfach nicht mehr. Ich hatte zwischenzeitlich sogar die originale Lautsprecher-Konfig wiederhergestellt aber auch damit funktioniert das HUD nicht mehr.
Mein Astra meldet keinerlei Fehlermeldungen und alle anderen Sachen funktionieren fehlerfrei. Die Einstellung "Head-up-Display" im Helligkeitsmenü zum aktivieren oder deaktivieren habe ich noch. Das Head-up-Display lässt sich auch noch mit 2-3 Sekunden Verzögerung aktivieren nur habe ich keine Anzeigen in meiner Frontscheibe. Und ja, den Knopf bei den Seitenspiegeln zum bewegen des displays ist funktionslos.
Hatte jemand schon ähnliche Erfahrungen und konnte sein HUD wieder zum leben erwecken? Meine Werkstatt meinte nur, dass der ASTRA L wohl auf dem Kriegsfuß mit dem HUD ist und es wohl sehr viele Probleme damit gibt. Er meinte dass ich damit zu einem echten FOH gehen soll, was ich heute auch gemacht habe. Natürlich hat sich im laufe des Tages niemand zurückgemeldet nach einem Telefonat + Mail + Fotos + Problembeschreibung. Naja, Opel halt.
Gestern hatte ich die Batterie mehrere Stunden abgeklemmt aber das hat auch nicht geholfen.
Ich stehe auch im Kontakt mit dem Service-Team von ARS24 ... aber die hatten solch einen Fall auch noch nicht und können auch nicht Sagen, ob ich der allererste bin der das Soundupgrade in einem Astra mit HUD eingebaut hat oder nicht. Da das System noch sehr neu auf dem Markt ist, könnte es durchaus sein dass ich der erste Astra L Fahrer mit HUD bin, der versucht hat das einzubauen.
Weiß jemand ob man das HUD nach dem Displayausbau reaktivieren oder neu anlernen muss? Hab nun schon viel zeit versenkt und stehe etwas ratlos da. Wenn es so wäre, dass nach dem Displayausbau das HUD seine funktion verliert, müsste das doch beim FOH bekannt sein bzw. irgendwo beschrieben sein. :-(.
Bin für Fachwissen und Ideen dankbar.
Hey, genau so ist es bei meinem auch. Beim 2tschlüssel ist es unprofessionell weggerubbelt.... Zufall oder System?
Du könntest übrigens doch Recht haben. Ich kann es beim Einparken in unsere Einfahrt reproduzieren. Beim ersten Zug komme ich offenbar doch knapp über 10km/h.
Ich habe bisher beim Rückwärtsfahren nie auf den Tacho geachtet, sondern auf den rechten Außenspiegel und die Kamera.
Im zweiten und letzten Zug geht der Spiegel erst wieder hoch, dann wieder runter und bleibt dann unten.
Also alles in Ordnung.
Danke!
Immer die Rückwärds-Raudis 
Danke! Ich nehme an, daß ich auf dem A5 Andriod Auto installieren muß. Ist das korrekt?
Würde es dann mit einem USB-C auf USB-C-Kabel funktionieren?
Muß das Kabel eine hohe Bandbreite (USB3) haben?
Oder genügen 480 Mbps (USB2), was bei vielen "günstigen" Ladekabeln angegeben wird?
Hatte neulich genau das gleiche Problem mit dem Samasung handy von meinem Sohn...mein Sohn ganz grelle mir was von Spotfy zu zeigen...mööp...opel wollte das Handy nicht, genau wie von dir beschrieben. Habe ich jetzt richtig verstanden, dass es mit einem echten USB-C Kabel gehen könnte? hast du schon Erfahrungen dazu gemacht?
Könnte alles ja so einfach sein...;-(
Und nein, ich will es nicht flaschenn, rooten, wipen oder sonste wie beackern das teil. Hab für solche IT-Experimente mit dritt und 4t Anbieter Software, wo dann final irgendwas dann trotzdem wieder nicht geht keine Lust.- Trotzdem danke für den Hinweis auch wenn es für mich keine Lösung ist.
Naja so ein Computer kann ja nun auch nicht wirlich an alles denken
Bin mal gespannt, Fensterheber und Co. habe ich nicht getestet. Allerdings kann ich den Spiegl über den Schalter einklappen und auch der Blinker und die Absenkautomatik funktionieren
Ja, das geht alles @ Fensterheber, Beleuchtung innen + außen, manuelles abklappen via taster auch. Das Problem ist, dass das Türschloss und oder das Türschlosssteuergerät (ist vielleicht sogar ein Bauteil ) defekt sind. Weshalb die Tür beim abschließen nicht mehr reagiert und die tür nicht mehr verriegelt. Nur bekommt man das nicht direkt mit, außer dass der Spiegel nicht mehr abklappt beim zuschließen. Selbst manuelles abschließen geht nicht mehr via Taster oder Schlüssel.....
Hast du noch Garantie in irgendeiner Form? Ansonsten wird es teuer. Ist auf jeden fall ein bekanntes Problem. Mein fähiger (ehemaliger) FOH hatte dazu einen Beitrag gefunden in seinen Datenbanken...
Ok vielen Dank, dann werde ich mal bei Opel vorstellig werden.
Kannst du denn die betroffene Tür öffnen, auch wenn das Fahrzeug verschlossen ist? Also den Schlüssel natürlich im haus lassen.....
Das hatte ich auch schon. Kann ich bestätigen was mj1985 schreibt. Allerdings war mein Türsteuergerät defekt. Ist leider sehr teuer die Reperatur. Je nach Händler zwischen 500€ und 900€. ich hatte so um die 600€ bezahlt, weiß nicht mehr genau. Zum glück hatte meine Gebrauchtwagengarantie 95% der Gesamtkosten übernommen.
Das Problem ist, dass die Tür deines Auto immer offen ist bzw. sich immer öffnen lässt, selbst wenn das Auto abgeschlossen ist. Also keine Wertgegenstände im Auto lassen. Saublöd die Situation! Geh mal im abgeschlossenen zustand hin und ziehe an der Tür. Lässt sich ganz normal öffnen, obwohl sie zu sein müsste.
Das Auto zeigt durch den nicht eingeklappten Spiegel den wissenden Dieben quasi an, dass es beklaut werden kann.
@Docker, es geht um den gesamten Außenspiegel, nicht um das Spiegelglas. (wenn ich es richtig verstanden habe)
Versuche den Deckel zuerst etwas runter zu drücken und dann versuchen zu öffnen.Ich hatte das auch mal gehabt war aber mein Fehler.Ich hatte den Deckel auch normal aufgelegt und zugedreht ohne es zu merken.Beim Verschließen musst du den Deckel leicht andrucken und dann zu machen........
Werde es morgen bei kaltem Motor einmal so versuchen. Dann auch so wie von slowhybrid beschrieben mit der Kombizange. Vielen Dank für den tollen Tipp, hört sich vernünftig an, wenn man es mit Gefühl macht. Werde berichten ;-),
