Ich habe davor 2 Fahrzeuge mit dem 1.5er TSI und 150PS gefahren. Die haben jeweils noch etwas weniger verbraucht. Hatten ja aber auch Zylinderabschaltung. Unter 6l sollte der Astra aber schon schaffen.
Beiträge von CaraCampster
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Ich würde meinen das gilt für ein DSG, dass stimmt. Aber der Wandler im Astra schluckt schon etwas.
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Ja, wie schon geschrieben ist das viel zu hoch. Selbst die von dir eigentlich angepeilten 6-7l sind zu hoch. Ich brauche im Winter mit sehr viel Kurzstrecke etwas über 6l. Sobald es aber nur etwas wärmer wird und die Strecken etwas länger bin ich bei unter 6l. Aktuelle so um die 5.3-5.5l Ich fahre Stadt, Land, Autobahn ungefähr mit gleichen Anteilen. Auf der Autobahn bei 120kmh, braucht meiner um die 6l. Schneller fahre ich auch nicht. Ich vermute hier beim Astra aber allgemein, dass die Automatik viel extra braucht.
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Ja, ist viel zu viel. Ich brauche z.Z auch 5.4l Bereue es nicht, doch nicht den Hybrid gekauft zu haben. Ich habe allerdings einen Handschalter. Ich glaube die Automatik schluckt schon noch ein bisschen.
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Habe meinen auch gewechselt. Für unter 5€ gekauft, finde ich lohnt sich der Umbau definitiv.
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Das sieht völlig normal aus. Der Grat an dem Gussteil ist von der Herstellung. Da hing das nächste Bauteil dran. Das ist nicht sauber geschliffen. Ist aber an der Stelle ja auch überhaupt nicht notwendig. Hat meiner auch ungefähr so. Wird aber bei jedem minimal anders aussehen.
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Nein, ist nicht richtig! Bei deiner Quelle wird Xenon verallgemeinert. Es gibt eine 25W unterhalb von 2000lm und eine 35W oberhalb von 2000lm Variante. Ich besitze selber z.Z zwei Fahrzeuge mit der "schwachen" Variante. Beide haben alle diese Punkte nicht. Habe neben dem Astra noch ein VW Beetle Cabrio und ein Citroen Spacetourer.
Audi hat es meine ich so ca. 2010 beim A1 eingeführt.
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Alles klar. Habe schonmal vorsichtig gerade gezogen. Ist wohl wirklich fest. Noch ein Trick oder wirklich nur sehr feste ziehen?
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Mega, genau das habe ich gesucht. Habe ich direkt bestellt. Danke!