n beiden Fällen bin über 180 km gefahren; das erste Stück davon auf Überlandstraße mit 100 km/h, wenn es möglich ist.)
Hier sprechen wir auch noch von 2 verschiedenen Antriebsarten. Ich meine immer nur rein elektrisches Fahren. Wenn der Benziner bei Bergauffahrten im Hybridmodus dazu schaltet ist es nicht mehr vergleichbar.
Zum Thema, hat schon mal jemand ein Batteriezertifikat erstellen lassen? Damit meine ich nicht den ausgelesenden SOH aus dem Steuergerät.
Ich hab beim Kauf eins dazu bekommen, weil es ja als Gebrauchtwagen zählte.
Aber da stand genau der SoH drauf, den ich auch per OBD ausgelesen habe, plus jede Menge blabla was Akkupflege usw angeht.
Das war von Opel. Ich hab den direkt beim FOH gekauft. Ja, diese "richtigen" Zertifikate muss man ja mit auf 0 Entladen und dann voll laden erstellen, das machen die nicht.
