Adaptives Fahrlicht und Fernlichtautomatik

  • Das weiß ich nicht, hab das Auto letztes Jahr im September bekommen. Bin am Anfang fast gar nicht nachts gefahren, ich gehe aber davon aus.

    Opel Astra L Sports Tourer Ultimate // 131PS // Blau // EZ 07/24 // BJ 23

  • Vorne in der Armatur habe ich noch so nen kleinen Nippel, gehört der vielleicht auch zum Thema Licht?

    Ja, das der Sonneneintrahlungssensor, der ist auch für die Lichtautomatik zuständig.

    Im Spiegel ist der Sensor für den abblendenden Spiegel.


    Man musste mal die Parameter der Sensoren mit einem Tester auslesen, vielleicht gibt es unplausible Werte, vielleicht ist sogar ein Fehler hinterlegt.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

  • Ja, das der Sonneneintrahlungssensor, der ist auch für die Lichtautomatik zuständig.

    Im Spiegel ist der Sensor für den abblendenden Spiegel.


    Man musste mal die Parameter der Sensoren mit einem Tester auslesen, vielleicht gibt es unplausible Werte, vielleicht ist sogar ein Fehler hinterlegt.

    Kann man über den kleinen Nippel mal drüber wischen, oder macht das dem was aus? Das ausblenden des Gegenverkehrs funktioniert dann über die Kamera. Der kleine Sensor darunter, ist der nur für den Regensensor?

    Opel Astra L Sports Tourer Ultimate // 131PS // Blau // EZ 07/24 // BJ 23

  • Über den Nippel kannst du drüber wischen, aber wenn da keine Wollmaus drauf liegt, sollte er funktionieren. Ausblenden funktioniert über die Kamera. Regensensor ist da drunter.

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  • mj1985 weißt du zufällig, wie das mit der Automatik funktioniert, also wann welcher sensor sagt "jetzt schalt ich nur das Auto-Symbol an". Und wann welcher sensor sagt "jetzt Fernlicht anschalten".


    renfie hast du schon was wegen dem Problem unternommen? Sind das dann bei dir genau die gleichen Situationen, in denen das Problem auftritt, oder hast du noch andere?

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  • Nein, unternommen habe ich noch nichts. Das Problem trat bei mir in der vergangenen Woche auf und spiegelt eigentlich das Verhalten deines Wagens wider. Da wir hier keinen Händler mehr vor Ort haben, werde ich bis zur nächsten Inspektion warten und das Thema, sofern noch vorhanden, ansprechen.

    Astra L GS ST / Benziner 131 PS/ Schaltgetriebe / EZ: 07/2024 / Farbe: Schwarz / Intelli-LUX Matrix LED/ Multimedia Navi Pro/ Intellidrive 1.0

  • Moin zusammen,

    ich habe zu dem Thema neue Erkenntnisse. Nach vielen Telefonaten, Emails mit einigen FOH und und Fragen an die KI, ist es anscheinend so:


    Wie es aussieht, wenn das System normal arbeitet brauch wir nicht nochmal wiederholen.

    Da der Fernlichtassistent über die Kamera im Spiegel gesteuert wird und natürlich auch wieder auf viel Sicherheit im Strassenverkeht ausgelegt ist,

    ist ein Punkt der Regen. Wenn es für den Assistenten zu viel regnet und er der Meinung ist, nicht mehr gewährleisten zu können, dass er den Gegenverkehr anständig ausblenden kann ohne jemanden zu blenden, dann geht er in den Standby-Modus (grau leuchtend). Das ganze kann auch bei viel Nebel, oder natürlich extrem beschlagener Scheibe (innen vor der Kamera), vereister Scheibe passieren. Solang der Fernlichtassistent bei trockenem Wetter / trockener Strasse anständig funktioniert ist das System nicht kaputt und funktioniert wie es soll. Es ist tatsächlich nur der Punkt, dass das Auto/System auf Nummer sicher gehen will und sagt "ich kann dir nicht mehr gewährleisten, dass ich anständig bei den Einflüssen reagieren und handeln kann. Deshalb gehe ich in den Standby-Modus und steuer nichts automatisch. Du hast aber jederzeit die Möglichkeit manuell Fernlicht einzuschalten". Auch wenn es zwischendrin, ohne ersichtlichen Grund mal das Fernlicht abbricht oder nicht funktioniert, dann hat der Assistent irgendwelche Leiden und will auch niemanden blenden, auch wenn kein Gegenverkehr da ist, oder Vorausfahrende.


    Ich hoffe ich konnte es einfach erklären und ein bisschen Licht ins Dunkle bringen.

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  • habe ich schon vor 3 Jahren festgestellt.😁 Deshalb habe ich bei Beschlag von Innen immer die Frontscheibenheizung an. Dann trocknet die Kamera relativ schnell. Alles andere ist der Verkehrssicherheit geschuldet. Matrix reagiert bei bei Kurven oder Kuppen manchmal relativ spät. Macht mir aber nichts so viel aus. Fußgänger im Dunkeln auf Landstraße werden häufiger nicht erkannt, speziell bei kurviger Strecke. Wenn ich die rechtzeitig sehe, blende ich manuell ab, wenn Matrix diese nicht rechtzeitig ausschneidet.

  • Ja gut, ob das System für Fußgänger abblendet hab ich so noch nie mitbekommen. Teilweise werden aber Fahrradfahrer erkannt. In Kurven und Kuppen/Hügeln funktioniert meins sehr zuverlässig. Den Beschlag bekomme ich, wenn welcher da ist, mittlerweile sehr gut weg, wenn ich die Lüftung voll auf die Frontscheibe blasen lass.


    Immerhin hat man eine plausible Erklärung, warum das System das macht und welchen Hintergrund es hat.

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