Adaptives Fahrlicht und Fernlichtautomatik

Zitat von Buttilein

Hallo zusammen. Ich glaube, die Frage passt zu dem Thema:

Ich war es vom Vorgänger-Auto gewohnt, bevor ich in die Garage fahre, das Licht von "Automatik" auf "aus" zu stellen,

weil sonst die LED-Scheinwerfer immer kurz angegangen sind. Ist beim Astra auch so und ist bestimmt nicht gut für die

Scheinwerfer.

Daher meine Frage: Auf welche Stellung muss ich den Lichthebel stellen? Weil ein "aus" gibt es ja nicht.

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Am linken Hebel von Auto eine Stufe runter, aber...ich glaube vollkommen Wurst, dann gehen die halt nochmal kurz an.

Oder fährst rückwärts rein! 😄

Macht den LEDs absolut nichts ... haben das gleiche "Problem" seit knapp 5 Jahren im Grandland. Wenn das Auto aufgeschlossen wird, gehen die Dinger kurz an und dann beim Einparken ebenfalls.

An- und ausschalten war für die alten Xenon Brenner vermutlich schädlicher.

Die LEDs sollten das abkönnen.

Ich habe den Schalter vor Monaten auf "Auto" (oder wie das heißt ) gestellt und seitdem nicht mehr verändert.

Manuell Ab-oder Auf-geblendet habe ich auch nicht.

Steuerung funzt prima, z.B. Landstraße im Wald in der Dämmerung.

Lichthuppe des Gegenverkehr wegen Blendung----> KEINE!!

Was mir allerdings auffällt...

Die led sind wesentlich kritischer, was Fehleinstellungen angeht.

Sind die wegen "besserer" Sicht, starker Beladung zu hoch, blenden die wie Sau.

Gilt übrigens auch für Fahrräder, wobei ich hier eher von schlampiger Einstellung ausgehe.

Kann man das Matrix Licht auch anderweitig deaktivieren als über den Lichtschalter "Auto" ?

Zitat von Widzew

Kann man das Matrix Licht auch anderweitig deaktivieren als über den Lichtschalter "Auto" ?

Ja, wurde auch schon beschrieben. Wenn du den Lichthebel zu dir ziehst (weiter als Lichthupe) wird Matrix deaktiviert. Im Tacho verschwindet dann das Auto. Ich glaube im Menü kann man es auch ausschalten, dann geht es aber gar nicht so viel ich weiß.

Ok weil das gar nicht in der Anleitung steht leider. Dann erklärt sich warum das Auto heute verschwunden ist..

Habe immer auf Auto. Soviel ich glaube zu wissen wird Matrix über kleine Spiegel im Scheinwerfer gesteuert und nicht von der LED selbst. Wenn man den Hebel zu Dir zieht, schaltest du praktisch Abblendlicht ein. Ist auch wichtig wegen Wildwechsel oder Fussgänger z. B..

Zitat von Opelfahrer

Habe immer auf Auto. Soviel ich glaube zu wissen wird Matrix über kleine Spiegel im Scheinwerfer gesteuert und nicht von der LED selbst. Wenn man den Hebel zu Dir zieht, schaltest du praktisch Abblendlicht ein. Ist auch wichtig wegen Wildwechsel oder Fussgänger z. B..

Bei Matrix werden einzelne LEDs bzw. LED Blöcke einzeln ein- oder ausgeschaltet oder gedimmt. Da ist nichts im Scheinwerfer was sich bewegt. Beim Astra sind es 84 LEDs pro Scheinwerfer. Beim neuen Grandland mit HD-Matrix sind es sogar 22.500 LEDs pro Scheinwerfer.

Jetzt muss ich ncoh mal fragen. Vielleicht bin ich auch nur verwirrt und verstehe das System nicht.

Also ich habe Matrix Licht. Im Menü ist es eingestellt.

Wenn ich fahre also wie z.B. gerade (und es ist noch nicht ganz dunkel) ist das normale Symbl für das grüne Abblendlicht an. Ohne A oder sonstiges.

Das wäre jetzt m.E. auch keine Situation für Matrix Licht weil es noch nicht stockdunkel ist. Erscheinen beide grüne Symbole wirklich nur wenn alle Situationen gegeben sind?

Genau so ist es. Wenn es dunkel genug ist leuchtet das Grüne Auto Symbol. Und dann ist das Matrix auch ab einer gewissen Geschwindigkeit aktiv und blendet auf und das Symbol wie bei Fernlicht üblich blau. Ist die Straße z.b. ausreichen hell beleuchtet, schaltet Matrix das Fernlicht aus, das Symbol bleibt aber grün. Sollte ein Fehler vorliegen z.b. schlechte Sicht durch Regen, Nebel, dreckige Scheibe, schaltet Matrix auch ab, dann ist das Symbol grau.