Schalldämpfer/Auspuff beim Plugin-Hybrid verrostet!

  • Krasser Scheiß!


    Ich denk' seit 2 Wochen, dass mein Astra vom "Motorsound" her, im "Sport-Modus" festhängt. Habe die Batterien abgehängt um einen Reset durchzuführen... könnte ja ein "Software-Hänger" sein. Hat bei den schwarzen Displays ja auch geholfen. Hat jedoch nichts gebracht. Er hängt, was den Motorsound angeht, weiter im Sportmodus.

    Nervt vor allem auf der Autobahn. Wollte demnächst Mal Fehler auslesen lassen.


    Heute habe ich auf Winterräder gewechselt und was muss ich sehen? Ein Golfball großes Loch im Abgasrohr!

    Der Astra ist Baujahr 12.2022.


    Das kannst dir nicht ausdenken. Sowas kenne ich von einem 1.4er Ford Escort mit Baujahr 1991. Da war auch alle zwei Jahre der Auspuff durch.


    Naja... das Fehler auslesen kann ich mir jetzt sparen.


    Mal sehen, wann Walker, Bosal usw. Abhilfe leisten können. Idealerweise zu einem späteren Zeitpunkt ein Hersteller der eine Edelstahl-Anlage anbietet. Der Markt müsste ja demnächst rasant wachsen.

    Absolut miserable Qualität. Da hat bei dem Preis und meiner Meinung nach eine Edelstahl-Anlage drunter zu hängen und zwar ohne Aufpreis.


    Wenn das der Stand der Technik ist, dann gute Nacht.


    Entschuldigt bitte meinen Beitrag. Wollte ich einfach Mal loswerden. Hilft mir etwas, darüber hinwegzukommen.

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    Astra L Hybrid GS, Arktis Weiß, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, HUD und PuePanelPro, IntelliLux Pixellicht, 7,4kw Onboard-Charger, 18" TriColor 8)

  • mj1985

    Hat den Titel des Themas von „Schalldämpfer/Auspuff verrostet!“ zu „Schalldämpfer/Auspuff beim Plugin-Hybrid verrostet!“ geändert.
  • Physikalisch völlig nachvollziehbar, wenn man sich nicht vorher mit den Nachteilen eines Hybrides vertraut macht. Sorry aber auch das musste sein, auch wenn ich mir damit keine Freunde mache.

    Astra L Electric - GS 5-Türer

    Kultgelb Metallic

    Komfortpaket, Techpaket, Sport AGR Sitze

    EZ 02/2026

    NHW.1.30.93.21

  • Ein paar mehr Infos wären ganz nett.

    Laufleistung? Fahrprofil täglich/wöchentlich, viel im Elektro-/Hybrid- oder Sportmodus?


    Und wie zur Hölle kann das innerhalb von 11 Monaten so eskalieren, wenn man davon ausgeht das der Wagen 2025 bei der HU/AU war und auch bei einer Inspektion, wo der Wagen von unten durchgeschaut wird.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid

  • Imperator na wenn schon so eine Aussage kommt, dann erklär doch bitte kurz für nicht Physiker und für nicht Kfzler, warum das vor allem mit dem Hybriden zusammenhängt und für dich nicht überraschend ist? Und vielleicht hast du noch paar weitere Geheimtipps auf die man als frischer Hybridfahrer achten sollte?


    Ich finde das in dem Ausmaß durchaus überraschend und werde auf jeden Fall auch mal ein Auge drauf werfen.


    Bei der letzten HU müsste das doch schon auffällig gewesen sein, wurde es dir nicht angemerkt :o ?

  • Am besten für einen Auspuff ist, wenn er Langstrecke mit heißen Gasen durchgepustet wird, also immer wieder richtig heiß und trocken wird.

    Ein PHEV ernöglicht elektrisches Fahren, wodurch der Auspuff nicht so heiß wird oder kürzer heiß wird.

    Beim BEV besteht das Problem nicht, da der Auspuff "fehlt".

    Astra L ST - Diesel - Automatik - Elegance - Kobaltblau - EZ 09/2023

  • Ich hab heute mal unter meinen geschaut, schön ist es nicht, Oberflächenrost ist da.

    Mo-Fr rein elektrisch unterwegs, alle 14 Tage im Hybridmodus 120 km, keine sonstige Pflege. 2-3 mal in der Autowäsche im Jahr 1x Unterbodenwäsche.

    Astra L Hybrid GS, Kardio rot, Dach in karbon schwarz, Intelli-Drive 1.0, Infotainment mit Navigationssystem, IntelliLux Pixellicht, 7,4 kW OBC, 18" BiColor; EZ 12/22 <3

    Ausstattungslisten & Rückrufe (auch erledigte) über die FIN: per PN

    Wartungspläne: Benziner | Plugin-Hybrid | Electric | Diesel | Mild-Hybrid