Hallo, es geht um die Starterbatterie im Motorraum. Meine ist bestellt.
Gruß aus Hessen 
Mein Astra funktioniert einwandfrei.
Sogar die Zeitumstellung hat geklappt 
Warum sollte ich jetzt ohne Prüfung eine intakte Batterie tauschen?
Weil es in irgendeinem "Wartungsplan" steht?
Seh ich jetzt aber ähnlich.
Auf manchen Wartungsplänen von anderen Herstellern stehen auch Schlüsselbatterien, ist auch so ein Mumpitz. (Wenn auch nicht so teuer)
Das ist für die Fuhrparkmanager gemacht, weil sich die nicht unterjährig um die Fahrzeuge bemühen wollen, und die Fahrer der Wagen zu blöd sind zu erkennen, wenn die Batterien schwächer werden.
Wenn ich da noch zurückdenke, daß die erste Batterie meist 10 Jahre gehalten hat....
die Fahrer der Wagen zu blöd sind zu erkennen, wenn die Batterien schwächer werden
In einer schönen neuen Welt wäre auch ein Hinweis im digitalen Fahrerdisplay wunderbar, aber das scheint ja ein großes Problem bei Opel zu sein. Das mein Schlüssel mit der Batterie mit 2,7V überhaupt funktionierte ist mir ein Rätsel. Meldung im Display = 0.
Unser China-smart hat uns seit 2 Wochen daran erinnert, dass die Batterie schwächer wird und man diese demnächst tauschen sollte. So stelle ich mir das eigentlich vor.
Meine 12V im Motorraum wird im Dezember auch getauscht, hat eigentlich noch eine gute Figur gemacht. Dank Opel Flex Care ist mir das allerdings auch völlig egal, was da am Ende auf der Rechnung steht. Würde ich das selbst bezahlen - würde ich das in Absprache mit dem FOH machen, also würde sie vermutlich bis auf weiteres drin bleiben.
In einer schönen neuen Welt wäre auch ein Hinweis im digitalen Fahrerdisplay wunderbar, aber das scheint ja ein großes Problem bei Opel zu sein. Das mein Schlüssel mit der Batterie mit 2,7V überhaupt funktionierte ist mir ein Rätsel. Meldung im Display = 0.
Unser China-smart hat uns seit 2 Wochen daran erinnert, dass die Batterie schwächer wird und man diese demnächst tauschen sollte. So stelle ich mir das eigentlich vor.
Meine 12V im Motorraum wird im Dezember auch getauscht, hat eigentlich noch eine gute Figur gemacht. Dank Opel Flex Care ist mir das allerdings auch völlig egal, was da am Ende auf der Rechnung steht. Würde ich das selbst bezahlen - würde ich das in Absprache mit dem FOH machen, also würde sie vermutlich bis auf weiteres drin bleiben.
Unser hat es auch nicht angezeigt. Nur einmal kurz wo die Batterie aber schon platt war. Der Renault von meinen Eltern schimpft auch wegen der leeren Batterie in der Schlüsselkarte
In meiner Anleitung stand noch, dass eine leere Schlüsselbatterie angezeigt wird. Habe ich jedoch nie gesehen. Meine Schlüsselbatterie ist alle 3-4 Monate alle. Der Schlüssel liegt nachts in einem abgeschirmten Kasten. Also an dauerhafter Kommunikation liegt es nicht. Der Ersatzschlüssel ist auch gleichzeitig leer, obwohl er nie genutzt wird. Jetzt nach Ablauf der Garantie sagt der FOH, dass es vereinzelt solche Fälle gibt. Ein neuer Schlüssel schlägt mit 385€ zu. Da kann ich viele Batterien kaufen.
Vermutlich funktioniert die automatische Abschaltung des Schlüssels bei dir nicht. Bei meinem Ersatzschlüssel hat sich der Ladezustand der Batterie nicht wirklich verändert
Mein Astra funktioniert einwandfrei.
sicher, dass es ein Astra ist?
meiner funktioniert ganz gut, aber einwandfrei kann man nicht sagen.
es gibt etliche kleine Mängel. Ist aber auch normal bei heutigen Autos.
und immer wenn ich dann bei Personen, die behaupten, dass ihr Auto einwandfrei funktioniert, nachhake, dann kommen doch meist irgendwelche Mängel.
bspw. der Start/Stopp-Knopf. ist nicht bei 99.8 % Zuverlässigkeit
bspw. der Start/Stopp-Knopf. ist nicht bei 99.8 % Zuverlässigkeit
ja da muß ich öfters auch noch ein zweites Mal draufdrücken.
