Na dann ist der Akku schon nach 3 statt nach 4 Jahren fertig. Immer mit 0,5C Laden stresst mehr, und das wo der eh durch die geringe Größe schon zum einen durch die abgerufene Leistung und die hohe Zyklenzahl nicht so lange leben wird.
Bei täglich laden sind die 1000 Zyklen nach 3 Jahren durch, man hat ja quasi immer Vollzyklen.
Ich habe jetzt knappe 3000 kWh verbraten und bisher noch keine großen Einbußen feststellen können. SoH wollte ich mal gucken, ob ich den selbst auslesen kann. Ansonsten im Dezember zur letzten Inspektion.
3000kWh ist ja nicht viel, das sind ja keine 200 Zyklen. Da wird noch nicht viel passiert sein.
Also bei mir sind 3000 kWh deutlich mehr als 200 Zyklen. Ich bin jetzt bei ca. 280 getrackten Zyklen, plus 4 Monate, als die Remote App noch nicht ging.
Ich weiß nicht ob es am Alter und Zustand des Akkus liegt- Erstzulassung Dezember 2022 und 1 Jahr fast nur im Verkaufsraum meines FOH gestanden- oder an unserem bergigen Streckenprofil bei überwiegender Stadt-Fahrt liegt
Auch im flachen Norden bringt es mein Astra, aktuell bei Minusgraden,nur auf angezeigte 24Km.
Na dann ist der Akku schon nach 3 statt nach 4 Jahren fertig. Immer mit 0,5C Laden stresst mehr, und das wo der eh durch die geringe Größe schon zum einen durch die abgerufene Leistung und die hohe Zyklenzahl nicht so lange leben wird.
Bei täglich laden sind die 1000 Zyklen nach 3 Jahren durch, man hat ja quasi immer Vollzyklen.
Wäre mir egal, da das Auto eh nach 4 Jahren weggkommt und die Akku Garantie ja dann greifne sollte. Zudem haben schon viele Reportagen und Tests gezeigt, das BEV und PHEV auch mit viel Laden doch nicht in so einem schlechten Zustand sind wie gedacht.
Mit dem Arguement der hohen Zyklen Zahl müssten die PHEV ja heute shcon nach 3 Jahren durch sein. Andere Marken haben auch schon 3 phasige Laden und da sterben die Akkus auch nicht.
Beim PHEV würde es halt gegen die Schieflast Grenze helfen, er muss ja bei seinem 12, irgendwas Kwh Aku nicht mit 11 kw laden. Aber die Leistung vom großen OBC könnte so erreicht werden
Beim BEV mag das anders sein, aber hier geht es ja um dem PHEV.
Ich biete 20 km und heute sogar nicht mal mehr 0 km, sondern "---" sogar mit 1% Akku durch Rekuperation 
